XENUM кто ещё льёт?

Добавлено: Чт Дек 29, 2011 4:25 pm

до ТТшки был WRX и YRV, по началу лил только Мотыль, когда посоветовали лить "Xenum WRX 7.5w40" побоялся, но попробовал. Как результат: мотор работает тише, масло (врыкс жрал 800г на тысчу, а стал 300), по приросту мощности- бодрее, но не намного. Что реально удивило, так это набор оборотов стал гораздо быстрее( по сравнению с Мотюлем).
ТТ взял совсем недавно, уже успели напугать что только ориджинал и ниибёт... вот и думаю:"ЛИТЬ или неЛИТЬ!?"

Добавлено: Чт Дек 29, 2011 8:18 pm

тут 90% ваще на подсолнечном масле ездит))

летом mobil 10W60 лил
зима mobil 5w40

Добавлено: Чт Дек 29, 2011 9:21 pm

я мобил нулевку лью, зимой 5w40

Добавлено: Чт Дек 29, 2011 9:50 pm

а замена каждые 5 или 7 тык?

Добавлено: Чт Дек 29, 2011 10:20 pm

не нужен тебе ни мотюль ни какой-то там зенум)двигло только гробить. лей мобил, меняй каждые 7-8 тыс

Добавлено: Чт Дек 29, 2011 10:33 pm

прально - мобилька раньше 5-40 теперь 5-50 ))

Добавлено: Пт Дек 30, 2011 12:35 am

кокосовое, только кокосовое!

Добавлено: Пт Дек 30, 2011 9:28 am

Я вот думаю, от чего в движке нагар, недавно менял прокладку крышки клапанов, в некоторых местах прям много, а по выработке деталей все чОтко! старый хозяин шелл заливал

Добавлено: Пт Дек 30, 2011 10:21 am

Ra писал(а):

кокос

Добавлено: Пт Дек 30, 2011 11:56 am

Motul кокосовое Cool

Добавлено: Сб Дек 31, 2011 2:30 am

Kulakoff писал(а):

я мобил нулевку лью, зимой 5w40

Ну так то наоборот зимой пожиже льют...

Добавлено: Пн Янв 02, 2012 3:43 pm

Дима999 писал(а):

Ну так то наоборот зимой пожиже льют..

+1 мильён, зимой нулевку можно летить, а уже летом 5ку или 10ку Cool

Добавлено: Пн Янв 16, 2012 3:25 am

мобил - сакс
друг работал в панавто там две бочки моторного масла, одна с кунцевского рынка - для всех, другая с германии на замке - для своих

катался на мотиках (YZF-R1) переполовинили движков огромное количество, ездили на V300 Competition, износ так токового нет, двигло всегда чистое!
есть бабло лей MOTUL на масле экономить себе дороже, хотя если ездишь как чайник и не выжигаешь впринципе и мобила хватит.

я лью V300 power racing 5w30 и зимой и летом, меняю через 10000 иногда докатываю 12000 =), до этого лил TOTAL Racing, после него перебирал двигатель (оборвало ремень) ничего плохого не скажу двигатель на удивление чересчур чистый, его можно хоть через 5000 менять т.к. дешевое. Да! а MOTUL не жрет ровно до 8000 после начинает есть - что говорит все таки о правильной замене через 8000, но я просто доливаю до полной после 8000 и всегда езжу практически на максимальном уровне.
прочитал про Xenum у него высокая зольность, делаю выводы на то что в турбине масло идет на прожиг и учитывая высокую зольность (отложения при сгорании) я бы не стал его себе лить по причине коксования турбины, кстати на сайте Xenum есть тест масла "за рулем" где написано что самую маленькую зональность
имеет MOTUL что еще раз подтверждает правильность моего выбора.

хотя из опросов каждому движду свое масло ...