климат перестает холодить в пробках

Добавлено: Вс Июн 12, 2011 1:26 am

При попадании в пробку через 5-7 минут климат перестает холодить. дует сначала нехолодный воздух, а потом и вовсе начинает теплить.
Заметил, что перед тем как перестает дуть холодный воздух, слышны какие-то звуки в течение 2-3 секуд, как будто резко меняется скорость обдува, то в большую, то в меньшую сторону.
Если потом проехаться с нормальной скоростью, через минуту-две опять ледяной воздух и все ок.
Промывку радиатора делали, но проблема как была так и осталась.
Что еще посоветуете?
машинка 1.8 180 2003
Заранее спасибо

Добавлено: Вс Июн 12, 2011 10:50 am

b1ame
Температура двигателя при этом растет(в пробке)? Радиаторы мыли со снятием?

Добавлено: Вс Июн 12, 2011 11:20 am

Очень похоже на то, что у тебя все таки засраны радиаторы. Мыть их без разборки - НИОЧЕМ. При росте температуры в системе кондиционирования (фрионе) растет давление. Когда оно достигает максимального значения климат отрубает компрессор.

Не претендую на правильность суждений, но очень похоже...

Добавлено: Вс Июн 12, 2011 11:39 am

ShurikX
+1 тоже об этом подумал, поэтому и спросил Smile

Добавлено: Вс Июн 12, 2011 5:50 pm

Igor80
блин не в курсе, отдал в сервис, сам уехал(
как они сказали, снимали бампер и тд.
опять что ли придется ехать и следить за всем..

Добавлено: Вс Июн 12, 2011 6:53 pm

Снимать бампер можно для того чтобы спереди продуть и почистить, обычно, когда чистят со снятием, процедуру совмещают с заменой антифриза(он не вечен)

Добавлено: Пн Июн 13, 2011 11:47 am

Igor80 писал(а):

Снимать бампер можно для того чтобы спереди продуть и почистить, обычно, когда чистят со снятием, процедуру совмещают с заменой антифриза(он не вечен)

ок, буду заниматься)

Добавлено: Пн Июн 13, 2011 11:48 am

Igor80 писал(а):

Снимать бампер можно для того чтобы спереди продуть и почистить, обычно, когда чистят со снятием, процедуру совмещают с заменой антифриза(он не вечен)

ок, буду заниматься)

Добавлено: Ср Июл 20, 2011 9:03 pm

так чем окончилось?

Добавлено: Чт Июл 21, 2011 2:04 am

пока ничем(
на выходных еду в сервис

Добавлено: Чт Июл 21, 2011 2:18 am

Igor80 современный антифриз фактически вечен,
b1ame спорим окажется что у тебя газ улетучился? в пробке ты не можешь газовать достаточно сильно для того что бы достаточный обьем газ-масло хватило для достаточного северного полюса

Добавлено: Чт Июл 21, 2011 2:21 am

я что-то не пойму, если дело в радиаторе, то почему на ходу не греется? или вентеляторы дают намного меньше обдува чем естественный забор и при забитых сотах просто не справляются?

Добавлено: Чт Июл 21, 2011 2:24 am

да не в нем дело, он нипричем,

Добавлено: Чт Июл 21, 2011 2:42 am

Мне тож кажется что в хладагенте дело

Добавлено: Чт Июл 21, 2011 3:49 am

гы.... тут статистику вывел, что муфта на компрессоре ёк от перекачки фриона (с)