Кого еще нет в "Участниках"?

Добавлено: Пн Сен 18, 2006 8:45 pm

Tigra писал(а):

Всех включая ВиНТа добавлю сегодня!!!

хы

BuHTT (Виталий)
02/12/1982
Москва
icq 13490026
e-mail: vintel@inbox.ru
Audi TT, 180 л.с., 1999 г.в.
в собственности с сентября 2006

Добавлено: Вт Сен 19, 2006 1:53 am

Red deviless писал(а):

Меня нет

Red Deviless
18 сентября 1980г.
Москва.
masha@lmh.ru
327776586
TT New Coupe 2л, пока 200 лс. Цвет - Красный
Выпуск - август 2006
В собственности с августа 2006

.............. и еще тогда фото машины (и конечно же себя) вот сюда http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=908&postdays=0&postorder=asc&start=0

Smile

))

Добавлено: Ср Сен 20, 2006 12:18 pm

Буржуй писал(а):

Red deviless писал(а):

Меня нет

Red Deviless
18 сентября 1980г.
Москва.
masha@lmh.ru
327776586
TT New Coupe 2л, пока 200 лс. Цвет - Красный
Выпуск - август 2006
В собственности с августа 2006

.............. и еще тогда фото машины (и конечно же себя) вот сюда http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=908&postdays=0&postorder=asc&start=0

Как только появится сразу выложу Smile

))

Добавлено: Чт Сен 21, 2006 1:54 am

И меня нету

BO_TT (Богдан)
31.03.85г
г.Киев
Bo_tt@mail.ru
Авто: ТТ 1999 выпуска (но после рестайлинга)
EX-180 сил, щас 400 л.с. мотор 2.2 с турбиной GARETT GT30
+ закись азота, и т.д. и т.п.

Добавлено: Чт Сен 21, 2006 2:09 pm

присоединяюсь:

Woozie (Женя)
14/09/1984
Москва
icq 342-213-961
e-mail: eperventsev@yahoo.com
Audi TT, 225 л.с., 1999 г.в.
в собственности с августа 2006

Добавлено: Чт Сен 21, 2006 5:08 pm

Там в учасниках глюк,

при нажатии на "Украина" попадаеш в Беларусию
при нажатии на "Киев" попадаеш в Днепропетровск
исправте плз, а то я что-ли один получается Sad

Добавлено: Чт Сен 21, 2006 5:24 pm

а расскажи плз поподробней как из 180 можно сделать 400 л.с.......просто я максимум что видел это 360 л.с. (вроде) у Раша...ну и бюджет ессенно такого разгона хотелось бы знать....

Добавлено: Чт Сен 21, 2006 6:10 pm

Берёш мотор 2.2 LITER 5-VALVE LONG BLOCK

запихиваеш валы Шриковые, турбо кит покупаеш Garett gt30

програмируш на свеже купленых мозгах (желательно autronic) даеш давление под 2 бара, и получаеш 400л.с.

Про форсунки, насосы, свечи, датчики, сцэпление и другие росходники я даже не говорю. Основу я тебе написал, будут вопросы, задавай ROFL

Добавлено: Чт Сен 21, 2006 7:53 pm

То есть там вообще другой мотор, а не результат доработки старого, правильно?

Добавлено: Чт Сен 21, 2006 9:15 pm

Совершено верно Wink

Добавлено: Пт Сен 22, 2006 9:27 pm

Участников добавил, ошибки исправил)))

Добавлено: Вс Сен 24, 2006 11:17 pm

Bo_TT писал(а):

Совершено верно Wink

а крепления мотора менял?

Добавлено: Пн Сен 25, 2006 8:23 pm

а бюджет этого проекта какой примерно????

Добавлено: Вт Сен 26, 2006 12:17 am

Sidorkin писал(а):

Bo_TT писал(а):

Совершено верно Wink

а крепления мотора менял?

Нет, старые подходят.

Добавлено: Вт Сен 26, 2006 12:21 am

Bo_TT писал(а):

Sidorkin писал(а):

Bo_TT писал(а):

Совершено верно Wink

а крепления мотора менял?

Нет, старые подходят.

и ничего не мешает???
полный привод или нет?
валы Шриковые- что это, просвети...
что за КПП?

Добавлено: Вт Сен 26, 2006 12:24 am

ertt писал(а):

а бюджет этого проекта какой примерно????

Трудно сказать оооочень много

Добавлено: Вт Сен 26, 2006 12:56 am

Bo_TT писал(а):

ertt писал(а):

а бюджет этого проекта какой примерно????

Трудно сказать оооочень много

да, код двигателя который у тебя стоял и код нового, плиз

Добавлено: Вт Сен 26, 2006 12:56 am

Цитата:

и ничего не мешает???

Как сказать нечего, блок длиныйи подон в нем пришлось дорабатывать потомучто в трёх местах несостыковался с КПП. И приёмную трубу опять наднях прийдётса переделовать. Есть некоторый мелочи но нечего глобального.

Цитата:

полный привод или нет?

Привод сука страный, поскольку мозги другие он не получает все сигналы которые ему надо, и он крутит до скорости примерно 50 всеми колёсами одновремено, а потом отключает задний, и тогда она начинает буксовать притом даже на скорости 130 Shocked

Цитата:

валы Шриковые- что это, просвети...

Блин щас немогу найти сайт с фотками, но попытаюсь обяснить Shrick это роспредвалы с более шырокими кулачками, позволяющие открывать клапана на немного дольше и силнее.

Цитата:

что за КПП?

Пока база, а потом посмотрим, но сцыпление уже разк рвонуло Shocked

, корзина треснула в двух местах, я такого ещё невидел Shocked

Добавлено: Вт Сен 26, 2006 1:06 am

Bo_TT писал(а):

Цитата:

и ничего не мешает???

Как сказать нечего, блок длиныйи подон в нем пришлось дорабатывать потомучто в трёх местах несостыковался с КПП. И приёмную трубу опять наднях прийдётса переделовать. Есть некоторый мелочи но нечего глобального.

Цитата:

полный привод или нет?

Привод сука страный, поскольку мозги другие он не получает все сигналы которые ему надо, и он крутит до скорости примерно 50 всеми колёсами одновремено, а потом отключает задний, и тогда она начинает буксовать притом даже на скорости 130 Shocked

Цитата:

валы Шриковые- что это, просвети...

Блин щас немогу найти сайт с фотками, но попытаюсь обяснить Shrick это роспредвалы с более шырокими кулачками, позволяющие открывать клапана на немного дольше и силнее.

Цитата:

что за КПП?

Пока база, а потом посмотрим, но сцыпление уже разк рвонуло Shocked

, корзина треснула в двух местах, я такого ещё невидел Shocked

Сцепление не рассчитано на такую нагрузку , тут нужно что то особенное, да и полный привод ломаться будет...вообщем это не только двигатель но и всё остальное

Добавлено: Вт Сен 26, 2006 1:13 am

Совершено верно, это очень долгий процес что бы найти и состыковать все детали вместе.