колодки пищат

Добавлено: Вс Апр 26, 2009 2:25 pm

Тормозные диски оригинал. Колодки пробовал ставить и оригинальные и неоригинальные: разница нулевая- пищат одинакого. суппорта работают идеально, направляющие тоже. в чём дело? может колодки помягче купить?

Добавлено: Вс Апр 26, 2009 3:50 pm

Возможно дело в дисках тормозных, чуток подпалёные.

Добавлено: Вс Апр 26, 2009 4:08 pm

matrix
ATE пробовал, у меня тока они не пищат Smile

ATE-

Добавлено: Вс Апр 26, 2009 4:23 pm

Uncle F, шлифовать или менять?
Jora, в след раз попробую=). сколько ATE стоят(передние)?

Добавлено: Вс Апр 26, 2009 4:28 pm

matrix
точно не помню, но гдето 2000 - 2500 макс.
а задние гдето 1500

Добавлено: Вс Апр 26, 2009 4:51 pm

matrix
посмотри, диски не синеватые чуток? шлифовать нен пробовал

Добавлено: Вс Апр 26, 2009 9:23 pm

Чтоб избавиться от писка надо разогнаться 150 и тормоз в пол. Повторить раз 10. И писк пропадает, и тормоза лучше становятся

Добавлено: Вс Апр 26, 2009 9:25 pm

диски ни при чем, пробуй другие колодки
насчет АТЕ согласен

Добавлено: Вс Апр 26, 2009 10:55 pm

текстар тожде не скрипят
2 комплекта откатал с дисками

Добавлено: Вс Апр 26, 2009 11:13 pm

Ra писал(а):

текстар тожде не скрипят
2 комплекта откатал с дисками

Вчера забрал оригинал, оказался текстар. На следующей неделе буду ставить. Надеюсь не будет посторонних звуков.

Добавлено: Пн Апр 27, 2009 12:04 am

Вот не поверите, у друга на пежо 406 купе, скрипели. он и кодлодки поменял дважды, потом диски, потом суппорта. так и не поняли, в чём дело. Потом всё само прошло.

Добавлено: Ср Авг 12, 2009 12:56 pm

Притерлись. )

Добавлено: Ср Окт 14, 2009 1:25 pm

От погдных условий тоже завиит...После ночной стоянки (если на улице влажность) на дисках образуется налет ржавчины (легкой коррозии) при первых торможениях этот налет стирается но торможение сопровождается писком,т.к между колодками и диском находятся отшелушивающиеся частички коррозии.Если писк постоянно,скорее всего качество материала накладок. (хотя бывает на оригинальых дисках и колодках такой же эфект)

Добавлено: Ср Окт 14, 2009 1:33 pm

как сверчки сцуко реально, поставил не оригинал пищат гады

Добавлено: Ср Окт 14, 2009 1:39 pm

тут дело не только в материале колодок!
речь идет о взаимодействии двух материалов- диска и колодок.

Сталь тоже не одинаковая. От скрипа не застрахован никто и оригинал и неоригинал.

У меня не оригинал- тормозит отлично и не скрипит

Добавлено: Ср Окт 14, 2009 1:50 pm

интересно как официалы с такой проблеммой стали бы бороться?
наверное руками бы развели....

Добавлено: Чт Окт 15, 2009 12:16 am

А кто то пробовал на гарантийных машинах по этому вопросу с сервисом общаться?

Добавлено: Чт Окт 15, 2009 11:17 am

на предмет? "скрипят"? и на бентли скрипят...
разгонись и протормозись на полную пару раз.
пропадет скрип. а то тошните месяцами в пробках..

Добавлено: Чт Окт 15, 2009 11:41 am

Kostya_TTS писал(а):

А кто то пробовал на гарантийных машинах по этому вопросу с сервисом общаться?

нечего тут предъявлять.
Никогда не видел чтоб дорогущие мерсы скрипели? я 100 раз видел и слышал.

попробовать прогреть - точно не помешает.

Добавлено: Сб Окт 17, 2009 1:23 am

У меня заскрепели после АДМ... когда я их немного перегрел. Там торможений пополной было не раз и не два....
Что интересно - катался на Cayman, в Porsche Driving School - пробег порядка 6Кб только трек и площадка автодрома - скрип просто душераздерающий....