Вырвал WRX (Субары и ТТ)

Добавлено: Сб Дек 13, 2008 1:03 am

кароче субары гавно!!!!
никада их не куплю как раньше не хотел!
терь не хачу!
она должна тупую прокладку вести как нада если тот чуть ли ногой пол не проламывает!!! Smile

)) а она не везет! а в таточке слегка нажал и уже в экстазе...

Добавлено: Сб Дек 13, 2008 1:06 am

Как-то ты все многосложно написал. Я нифуя не понял Unknown

Добавлено: Сб Дек 13, 2008 1:46 am

кароче- субару гауно! мне в январе на месяц дадут покататься Razz

Добавлено: Сб Дек 13, 2008 1:58 am

2иТЕРЫЧ!

НА ТО И БЫЛО расчитано! гыгы Smile

2Ункле ЭФФ... да +100 )))
и пластик гавно! и ваще...
минус куча девочек... все не то...

Добавлено: Сб Дек 13, 2008 2:10 am

СТИШКА - самая писатая машина Good

Добавлено: Пт Дек 19, 2008 3:45 am

сёдня, наконец, и Япы пришла VANDAL'у субарка, Легаси Б4, АКПП, праворукая, 260hp.

ну и собственно тест драйв:

Комплектация RSK считается оч приличной, в салоне уютно и приятно, пластиик хорошего качества, есть некоторые неудобства, но в принципе на них пофик, ибо приятного больше... очень понравилось как рулится и едет, шумоизоляция оч похожи на ТТ-шную.... интересно по динамике сравнить с чипованой 225 ТТ.... Машинка произвела очень приятное впечатление Smile

Добавлено: Пт Дек 19, 2008 8:53 am

REND

Поздравления Владимиру)))))
У него, так понимаю, такая же как у Полкова, только в старом кузове?
Легаси не импреза))) хоть комфорт есть... но всё-равно до дойче вагенов не дотягивает)))))))))))

Solyarkin

Одно дело ТО - масла, фильтры, свечи... тут почти у всех цены одинаковы. Только в аппозитнике замена тех же свечей других денег стоит. А если брать стоимость ремонта не входящего в стандартное ТО и стоимость запчастей... тут разница уже гораздо серьёзнее.

Вообще япы гораздо дороже в обслуге. Недавно сравнивали стоимость ремонта подвески на Авенсис 99 года и А6 98 года. На А6 можно всю подвеску перетряхнуть с оригинальными деталями за те же деньги, что на авенсис пара неоригинальных рычагов стоят))))

Добавлено: Пт Дек 19, 2008 10:24 am

Вована поздравляю!

Добавлено: Пт Дек 19, 2008 10:39 am

да ппц, зачем оно нужно))
когда я на своей или на тт, меня легко делают тонированные тазы на лежичих полицейских, т.к. проезжают их под 60-70 км\ч и я совсем не комплексую по этому поводу)

Добавлено: Пт Дек 19, 2008 12:28 pm

К сожалению WRX STI всётаки вые*ет ТТ. Разгон 5,2 и от 280 до 300 кобыл в заводской компл. делают своё дело. И не надо тут ляля. Если уж тягаться то только на TTS разгон которой также 5 и2 на купе и 5 и 4 на родстере... Ездил я с этим WRX ом....

Добавлено: Пт Дек 19, 2008 12:57 pm

Кот Баюн

Разговор не о СТИхе, а об обычном врыксе.

Добавлено: Пт Дек 19, 2008 1:31 pm

Ну у обычного схожие хар-ки. Крут момент тока поболее, да и полегче она из за японской фольги ... Тут уж от желания водилы дать под зад всё зависит.

Добавлено: Пт Дек 19, 2008 1:41 pm

И от умения "давать под зад" Cool