Пропали тормоза - предупреждение старым мк1

Добавлено: Вс Мар 29, 2009 11:20 pm

Leroy

Двигателем давно тормозили?)) в экстренной ситуации не помогает - проверенно)))
Ручник + педаль тормоза в пол давить (что-то да будет схватывать) и рулём уходить от препятствий, пускать в занос.

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 12:39 am

Kawada

не читаем между срок, не додумываем ))
говорят сразу помогает..

для меня есть два вида супер советчиков - опилисты, и праворукие
японоводы .. и те и другие имеют большую теоретическую базу.... ))
не в обиду будет сказано но это специфические люди
которые копейки лишней на машину не потратят - проверено )))
и конечно возможно пропадание тормозов это распространенное
явление.. и есть на этот счет много советов..

(обожаю опель калибру конечно, но и то там мало нормально
кто бы вваливал, обычно сток)

Зы. что советовать какой то бэд про занос и тд.. если есть опыт
то человек уйдет если его нет и не повезет то не повезет...
а выпускать еще больше жидкости из системы давя на ручник это
идея... потом от такого заноса можно на Садовом такого натворить...

а то есть хорошая теория вроде этой:

http://lib.web-malina.com/getbook.php?bid=804&page=8

выучить и все... сразу на права сдавать можно.. ))

короче не слушаем ни кого, и меняем эти шайбы от греха подальше..
или не меняем...

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 1:42 am

Leroy

Между "срок" не читаю. Опелист не из-за лишней копейки, просто кузов красивый) а судить о характере человека по марке его авто - как минимум глупо Wink

Да и вообще, при чём тут это? Shocked

И написал именно потому что есть практический опыт в этом. на 9ке как-то тормоза отказали на скорости перед резким поворотом. торможение двигателем, когда до поворота 30 метров и скорость под 100 - бред.

Какая жидкость и ручник? Shocked

разве в ТТ ручник гидравлический, сильно сомневаюсь... занос - наиболее эффективный способ снижения скорости в такой ситуации, можно машину маятником пустить, если опыт есть, конечно... если его нет, то и в левом ряду на садовом делать нечего Razz

Никогда не читал теории по самому вождению, тут только практика нужна...

PS: где берёшь такую траву ROFL

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 10:41 am

Kawada

не пори а? Шумахер... кузов у него красивый ))

про траву кстати к чему написал? Ты наркоман?

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 11:29 am

йессс)))) я шумахер-наркоман
KRUTO

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 7:08 pm

Kawada

теперь я знаю у кого траву беру... Embarassed

по делу хотел сказать что не обижайся, просто иногда
ну невозможно дать пиз...й совет который будет на
все случаи жизни...

а я дал Wink

парашют )).. а по правде говоря страшно представить
если на 120 - 140 в ТТ на садовом пропадут тормоза...

на счет машины ни чего не имею против, просто
в последнее время участились случаи подобного рода
когда в конфе М3, человек на Мазда 3... дает совет где
хороший 95... )) ну не в обиду, ни кто не выпендривается
ТТ авно.. М3 авно ... просто ну странно
тем более что мы так и не выяснили гидравлический
там тормоз ручной (в ТТ) или нет.. потому как проверил
сегодня жмешь на ручник и педаль тормоза твердеет..
что бы это значило?

Rose

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 7:57 pm

Leroy писал(а):

...тем более что мы так и не выяснили гидравлический
там тормоз ручной (в ТТ) или нет.. потому как проверил
сегодня жмешь на ручник и педаль тормоза твердеет..
что бы это значило?

Это значит, что поршень уже поджат, а система там механическая поршень-винт вроде называется, по простому Smile

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 8:05 pm

alex_505

ну в любом случае если утечка есть то это еще больше
расходует жидкость так?

нашел определение:

Гидравлический тормоз,- тормоз, в котором усилие на тормозной механизм передаётся гидравлическим приводом.

В ТТ такого точно нет ))) это был бы Haldex часть два )))

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 8:34 pm

Leroy

Да не, упрощённо там винт который упирается в поршень и передвигает его посредством перемещения рычага на супорте, прямой связи с тормозной жидкостью нет вроде...

Ну а гидравлический тормоз, это собственно сама рабочая тормозная система гидравлическая, а стояночная - механическая Smile

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 8:41 pm

alex_505

но если передвигается поршень и давит на суппорт то получается жидкость тормозная задействована?

значит выходить может при утечке? или все таки при утечке
будут работать задние тормоза? Embarassed

гидравлический как понимаю это тот что в раллийных машинах
как бы разделение (либо зад тормозит либо перед) так?
некоторые делают просто две педали тормоза
ну кому как удобнее (реально видел это ... )))

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 8:57 pm

Leroy

Выходит что утечка на ручнике особо не отразиться Smile

Да вообще, что бы тормозов за раз не стало, надо просто пару шлангов обрезать нах Crazy

, а так если из за корозийных шайб начнётся протечка, то эфективность безусловно снизиться, но они сразу не пропадут! это почувствуется, педаль ватная станет и возможно, что одного нажатия мало будет.
На личном примере испытал, криворукие сервисмэны при замене тормозных шлангов один из шлангов криво привернули и при движущемся авто, он тёрся об пружину и в конце концов лопнул Shocked

Тормоза резко не пропали, они просто исчезли за пару-тройку торможений, не заметить и не почувствовать такое просто не реально Smile

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 10:16 pm

alex_505

что бы проверить это нам нужно кому то отрезать эти шланги? Wink

просто если ручник остается работать то получается что это
и есть защита ?.. кстати я вспомнил этот рычаг на задних
суппортах, у него есть отдельная пружина, и тут возможно
действительно будет работать...

я тоже думал что тормоза так просто не пропадают ...

кстати про тормозные шланги.. интересно зачем менял?
у меня то есть тормоза то их нет то опять есть когда вздумается
машине.. ну я не торможу особо .. так что вот .. а на сервисе
говорят что запарил их все менять (так и говорят, прям как будто
бы их деньги) и говорят все ок.. и покатались говорят все ок
а я помню что раньше лучше тормозила )))
даже диски и колодки поменял и все равно осталась та же беда
а я люблю когда схватывает )))

мне советуют поставить мягкие колодки, мол оригинал и тот EBC
диски и колодки которые сейчас стоят (особенно последние
которые требуют усиленный как его там тормозов) что они не для
меня потому что я торможу если и торможу то в самую жесть а обычно
стараюсь с газу обойти .. ну короче как супермен ))) или чайник..
зависит от скорости.. и в последний момент бах по тормозам )))
когда уже кажется все... а тут блин бах по тормозам
колодки холодные и фиг ... но другие же ездят и все ок..
в связи с этим на мой вопрос ни у кого нет ответа, ну не продавать
же машину на малом пробеге просто из за того что не могут
найти причину, и EBC на мягкие колодки менять не хочу...
и что самое удивительное что поменяв на новые диски и колодки
все так же.. ни чего не изменилось, но иногда тормозит просто жесть
как особенно на холодную, а потом как теплая странная становится
вот тормоза правда как ватные Embarassed

жидкость не уходит, полная инспекция... но чувствую есть решение
сколько ауди было, иногда попадались хорошие тормоза
например А6 в 45 кузове было две одна была с супер тормозами
вторая с никакими 2.8 Q одинаковые .. что за жесть...

вариант ставить брембо уже подумал, но ставить брембо это ставить
еще кучу всего что бы соответствовало, и я решил что если не заберут
сейчас машину (девушка знакомая учится ездить, все равно стоит
машинка без дела) так вот если нет.. а то она все нос воротит
мол где АКПП )) то тогда будет брембо, а пока хочу на выходных
иногда рано утром тормоза отменные что бы вырывало душу )))

одним словом обычные исправные ТТ тормоза, но не могут найти
не исправность ... Embarassed

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 10:50 pm

А ЕБЦ то какие? Может их греть надо Smile

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 11:39 pm

Mikhail

green в том то и дело, что утром когда еду все ок (пока машина
холодная) потом начинается...

еще когда делали инспекцию, и прокачивали опять систему
все ок стало тормозить, но пока не заглушил..

мне смотрели шланги когда машина была на подъемнике
а меня оставили в ней (что бы не мешал) ... и сказали качать
и прокачивали систему.. вот как выехал супер было..

еще заметил если перед тем как завести машину прокачать педаль
до упора, потом завести то тормоза есть
но все равно потом пропадают, ошибок нет, все проверили
жидкость новая, в общем не пойму на что грешить...
брембо брать и так просто сдаться? хоть на последок хочу
найти эту болячку (мне она с 92 года покоя не дает)
одинаковые ауди на какой то тормоза гуд на какой то бэд
причем обе в одинаковом состоянии

в общем уверен решение есть но не найду Embarassed

жидкость не уходит и вообще все работает но должна же быть
причина? я наехал уже на поставщика EBC но они говорят
жалоб нет ... в общем еще так стал делать ручником качаю
пока не станет твердым тогда еще чуть чуть тормозит..
но все равно эффективность низкая..
мне это актуально я торможу редко но метко так что иногда страшно Embarassed

тормоза как бы схватывают но в конце и нужно сильно давить
так как зимняя обувь ну все же не кеды и это затруднительно
сделать в 1 момент .. а хватает как будто бы колодки кончились
но они новые .. ни кто ни чего не находит... уже достал всех..
но думаю может поменять тормозной цилиндр? а что если не даст
ни чего ... это как летом когда мне показалось что низ пропал
и поменяли все начиная от блока упр турбиной и заканчивая
прошивкой и фронталкой, но супер изменений не заметил..
промыли все .. в общем уверен что это не бзик и что существует
проблема с тормозами... но менять колодки по 140 ойро на не оригинал мягкий не хочу...

Embarassed

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 11:46 pm

Поменяй ГТЦ,мож перепускает....

Добавлено: Вт Мар 31, 2009 12:00 am

Mikhail

жидкость тогда бы уходила?

может его от другой тачки поставить посильнее ??

Добавлено: Вт Мар 31, 2009 12:03 am

Нет,жидкость не уходит,он может сам в себе геморрой устроить Crazy

Ну или в вакуумник....

Добавлено: Вт Мар 31, 2009 12:09 am

Mikhail

был опыт? если да расскажи плиз, я уже заколебался
а вакумник тоже менять тогда?

Добавлено: Вт Мар 31, 2009 12:11 am

Для начала надо все там вскрыть,опыт был и не раз,на ТАЗу правда ROFL

не думаю что тормозная система там чем то отличается от Ауди...Ватные тормоза (и не прокачиваются) это в первую очередь воздух,во вторую ГТЦ перепускает..

Добавлено: Вт Мар 31, 2009 12:14 am

Mikhail

ну если вскрывать наверное проще его купить, потому как не факт
что потом нормально соберут ))

но блин почему при инспекции ни кто не заподозрил..
еще интересно можно его какой нить может быть тюненый поставить..
завтра займусь поиском ..

а на ауди не было такого ?

просто на маленькой скорости тормозит вообще супер, а как разгонишься
ощущение что в мыле как бы.. хотя это EBC и им такая температура
по идее по боку...

сравниваю просто какие раньше были тормоза и какие сейчас
вообще небо и земля..