Полезный Мануал по Моддингу (Английский Язык)

Добавлено: Ср Ноя 12, 2008 7:05 pm

Приличная компиляция сварганенная Англичанами. Приятно что ссылки на инфу расставлены. Есстественно гарантий никаких. Таблицы кодов, какие блоки в диагностике за что отвечают, кое какие примочки, теория.

http://www.wikitt.org/wikiTT/images/f/fc/TTweakers-Guide.pdf

Добавлено: Ср Ноя 12, 2008 7:19 pm

уже качнул, спасибо

Добавлено: Ср Ноя 12, 2008 9:27 pm

сенкс, почитаем. Smile

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 10:52 am

есть, спасибо

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 10:59 am

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 10:59 am

Costa Osadov спасибо! Good

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 2:33 pm

спасибо !! очень полезно

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 6:32 pm

Народ, мож я тупой, и че не понял Embarassed

, но вот на 28 странице написанно: The full range of the analog gauges is tested. Then, the following fixed values vill be displayed^ 90 C, ½ fuel, 3000 rpm, 62 mph (100 км/ч). Иными словами, при 3000 должна быть 100 км/ч по спидометру???? У меня 2500 - 100, 3000- 120..... Мож это для 180 сильных написанно????

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 7:38 pm

это просто тест при котором стрелки должны встать в опред. положения. к реальности никакого отношения не имеет.

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 7:49 pm

хммм. я когда делал похожий тест через ваг-ком то стрелки все типа должны встать вертикально, и спомощью этого теста можно было увидить на сколько только обманывают стрелки температуры и бензина....то есть они стояли не вертикально а повернутые немного на право.

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 8:41 pm

де нет по Бентли тоже при тесте стрелки должны пробежаться из крайнего левого до крайнего правого положение и встать именно на этих метках.

Добавлено: Чт Ноя 13, 2008 9:18 pm

скорее всего это два разных теста.

Добавлено: Пт Ноя 14, 2008 10:01 am

Costa Osadov писал(а):

это просто тест при котором стрелки должны встать в опред. положения. к реальности никакого отношения не имеет.

Ок, теперь все ясно, спасибо Good

Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 4:26 pm

спасибо