жарко как в духовке!

Добавлено: Чт Окт 09, 2008 2:02 am

вот уже неделя как я юзаю 225-ти сильный родстер 2003 года, и по ходу возник один вопрос: во время продолжительных поездок по городу, очень сильно греется тоннель и соответственно весь пластик расположенный на нем. причем на тоннеле расположен алюминевый крепеж для мобильника, и по моим ощущениям его температура достигает 35- 40 градусов. весь пластик консоли такой же горячий, и от этого начинает попахивать. а сегодня я заметил, что воздух из дефлекторов при установке в минимальное значение, но с отключенным кондеем идет почти горячий, при забортной температуре градусов 12! может кто знает, в чем проблема? или может это две разные проблемы?

Добавлено: Чт Окт 09, 2008 11:38 am

Надо поднять машину, посмотреть.

На моей ТТ в этом месте была снизу дополнительная тепловая защита.
Помню что держалась она говняно)
МОжет у тебя её просто оторвало, и поэтому так греется пол.
У меня тоже он грелся.

Я думаю это 2 разные проблемы.

Добавлено: Чт Окт 09, 2008 1:18 pm

а не может проблема быть в том, что машина со слов прежнего хозяина чипованная, и от этого катализатор сильно перегревается?

Добавлено: Чт Окт 09, 2008 1:57 pm

То что чипованая это не то, а вот если забился или рассыпался катализатор вот это уже может быть. В любом случае на подъемник тебе надо ехать и там уже смотреть.

У меня летом в пробке редко тоже бывало что пластик между сидениями был тмпературы 40-45 на ощупь. Не придал эту никакого значения.

Добавлено: Чт Окт 09, 2008 2:17 pm

Пластик начинает пахнуть, а недавно видел список машин на американском рынке, в которых наиболее вредные материалы в отделке салона. и ТТ попала в первую десятку Sad

правда не понятно какая ТТ имелась в виду.

Добавлено: Чт Окт 09, 2008 8:36 pm

Uncle F писал(а):

какая ТТ имелась в виду.

помойму новая Embarassed

Добавлено: Чт Окт 09, 2008 8:39 pm

Это нормально, у меня так на двух ТТ-шках было.

Добавлено: Чт Окт 09, 2008 9:04 pm

Tigra писал(а):

Я думаю это 2 разные проблемы.

походу это одна проблема! сегодня опять включил обдув на минимуме после 20-ти минут езды, и температура была лишь чуть выше температуры за бортом, и гораздо ниже той, что была вчера после нескольких часов езды.

Добавлено: Чт Окт 09, 2008 11:42 pm

если продуть радиаторы от пуха и мошек, поможет?
у меня раз и нашестерке так было - тоннель грелся и цельсий расти на табло начал в пробке, пришлось печку включать.
продул радиатор на сервисе - 2 года не вспоминаю..