Шум при работе 2.0 TFSI

Добавлено: Вс Окт 05, 2008 9:54 am

Из литературы знаю, что этот двигатель конструктивно шумный и вибронагруженный засчет высокого давления впрыска. Но все-таки, на сколько сильно у кого шумит? У меня складывается впечатление порой, что я езжу на дизеле, особенно этот "дизельный стучок" заметен на прогретом моторе на холостом ходу, на холодном поменьше... А у вас как? Поделитесь опытом плиз. (машина AUDi A4 из Америки, 3 года) И что по расходу в городе выходит применительно к ТТ?

Добавлено: Вт Окт 07, 2008 1:11 am

Роман2 писал(а):

Из литературы знаю, что этот двигатель конструктивно шумный и вибронагруженный засчет высокого давления впрыска. Но все-таки, на сколько сильно у кого шумит? У меня складывается впечатление порой, что я езжу на дизеле, особенно этот "дизельный стучок" заметен на прогретом моторе на холостом ходу, на холодном поменьше... А у вас как? Поделитесь опытом плиз. (машина AUDi A4 из Америки, 3 года) И что по расходу в городе выходит применительно к ТТ?

я слышу только урчащий секси-выпуск. сам мотор довольно тих и мил))

Добавлено: Вт Окт 07, 2008 1:57 am

такой характерный "дизельный" шум - особенность А4 2л в принципе, многие жалуются. сам удивился, когда рядом парковалась 4ка - а-ля дизель конкретно.
на ТТ мк2 2л данной проблемы незамечено (что-то доделали видать).
ни разу не заметил.

Добавлено: Вт Окт 07, 2008 12:02 pm

на моей шкоде РС-ке он то-же на холостом ходу шумноват, и чуток подергивается. но на дизель ни чуть не похоже! а какой бензин туда льете?

Добавлено: Вт Окт 07, 2008 2:24 pm

Дизель не дизель, сегодня снял декоративную накладку, послушал повнимательнее - это именно звонкий звук работы форсунок, именно он и определяет общий шумовой фон.... Лью 95, на крышке бака написано, что он и рекомендован. Удивил расход. Для этой версии (смотрел опять же в инете, 2.0 TFSI, Quattro, механика) указан расход 12.6 литров на сотню. Залил 20 литров, когда загорелась лампочка, проехал 125-130 км и она снова загорелась. Крутил мотор раз пять, не более, кратковременно, когда, как говорится, вдавливает в спинку. Считаем, получается 15.5 литров (типично городской цикл). Помоему, много. В чем же экономия и достоинства новых технологий? Климат даже не включал. А если ездить в свое удовольствие так и вовсе получится литров 18. Поэтому и спрашиваю - у кого сколько? Или особенность конкретной машины?

Добавлено: Вт Окт 07, 2008 3:06 pm

Надо лить 98-й, 95-тый допускается... У меня гольф5 с нетурбовым 2л ФСИ, тоже слышны "дизельные нотки" в его работе. Кста, в него тоже 98-й лить надо.

Добавлено: Вт Окт 07, 2008 10:41 pm

На моей 2,0Т при городском цикле выдает в среднем 13,2 на сотню. Жжгу агрессивно))) 98-ultimate

Добавлено: Вт Окт 07, 2008 10:42 pm

На моей 2,0Т при городском цикле выдает в среднем 13,2 на сотню. Жжгу агрессивно))) 98-ultimate
На дизель не похоже совсем, особенно если сравнивать с Опелем 2,0Т GTC. Там реальный дизель.

Добавлено: Ср Окт 08, 2008 1:44 pm

Serge писал(а):

На моей 2,0Т при городском цикле выдает в среднем 13,2 на сотню. Жжгу агрессивно))) 98-ultimate

у меня 17... Embarassed

Добавлено: Ср Окт 08, 2008 3:14 pm

Всех благодарю за комментарии. Насчет бензина. Про 98 действительно ни слова. Возможно, это связано с тем, что авто из США. У каждого рынка свои особеннности, это не Европа. Если в столице еще можно купить качественный 98, то у нас - врядли, может выйти боком... Интересно какой разный у всех расход - 13.2 (и человек ездит быстро), 17... Слишком уж большой разбросик получается. ТТ конечно чуть полегче А 4, и привод у нее не постоянно полный (а это тоже сказывается на расходе). Съежу к официалам, интересно, что они скажут...

Добавлено: Пт Окт 17, 2008 12:16 pm

Докладываю. Побывал у официалов. Вердикт: "дизельный" шум при работе этого мотора - норма. Причем в последующие годы на других моделях (таже ТТ) эта особенность была устранена или, по крайней мере, сведена к минимуму. Сегодняшние TFSI практически не шумят. Вобщем, как всегда - торопились, что-то не доделали... Зато стали первыми на рынке с данной технологией, за все надо платить, как говорится... На вопрос, каким бензином надо заправляться получил категоричный ответ - только 92! 95 и 98 - одни присадки. Я спросил, а как же детонация, сказали что ее не будет. Напомню, речь идет про Саратов. Хотя на нашем рынке представленны бренды Лукойл, ТНК-BP... А каково ваше мнение?

Добавлено: Пт Окт 17, 2008 12:20 pm

P. S. Про расход вразумительного ответа не получил, все равно считаю, что 15-16 л - это много. Диагностика показала исправность электронных систем, езжу спокойно?! Evil or Very Mad

Добавлено: Пт Окт 17, 2008 12:26 pm

Роман2
Не слушай сервисменов-колхозников. они ток называются так пампезно: "официалы", сами ещё вчёра в гаражах свои ТАЗики и москвичёнки ковыряли кривыми руками. Если есть нормальный лукоил 95 экто, лей его. Знакомый в А4 с таким мотром льёт без проблем.

Дедушкины сказки про то что 92 лучше всего забудь. может он и лучше по составу, но его октановое число то от этого выше не становиться. Лучше уж лить присадки, но чтоб мотор работал как должен, намного хуже ему от хороших присадок (типа Экто-вских) не станет.

Добавлено: Пт Окт 17, 2008 1:38 pm

98-й ONLY!

Добавлено: Пт Окт 17, 2008 3:36 pm

У нас 98 в городе продает только одна компания - Тореко. Сама якобы уфимская, но бензин возят из Москвы и Самары. И в принципе все его хвалят, нареканий не было... Надо попробывать разок 98 залить, хотя я не думаю, что будет большая разница в плане динамики и расхода.

Добавлено: Пт Окт 17, 2008 9:32 pm

95й лью разницы с 98 нет. 4 года.

Добавлено: Чт Окт 23, 2008 5:38 pm

Роман2 писал(а):

речь идет про Саратов

а я родилась на улице орджоникидзе. в саратове. потом жила у полиграфкомбината. в памяти остались только эти названия и обрывочные картинки. это все еще существует? полиграфкомбинат, гостиница олимпия (я там у входа в 88 году покупала "итальянское" мороженое в стаканчиках), ледовый дворец и все такое, ммм? Embarassed

Добавлено: Чт Окт 23, 2008 8:46 pm

Да, все это по прежнему существует... Причем, я думаю, именно в том виде как и 20 лет назад. Так что, захочешь окунуться в детство - приезжай Smile

Добавлено: Пт Мар 18, 2011 9:22 am

Шум при работе 2.0 TFSI МК2.... то ли мне кажется, то ли на холостых двиган так тарахтит. что порой думаешь что рядом с тобой ВАЗ работает)
пробег 51 тыс.

Добавлено: Пт Мар 18, 2011 9:26 am

Mr.Randevu писал(а):

Шум при работе 2.0 TFSI МК2.... то ли мне кажется, то ли на холостых двиган так тарахтит. что порой думаешь что рядом с тобой ВАЗ работает)
пробег 51 тыс.

это нормально) у меня вторая ТТ, двигатель зинит и шумит....