АМОРТИЗАТОРЫ KONI... Консультации по подвеске...

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 10:53 am

TT, 1.8T передний привод, комплект винтовой скока?

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 1:33 pm

ITERA писал(а):

Блин, когда же я свои асты поставлю Evil or Very Mad

Заказал половину подвесона в германии, все резинки и железки - на таможне нах все зависло Evil or Very Mad

А че повисло то? Слушай а я вот все думаю раздвижные рычаги надо покупать или нет? Чета мне кажется надо,судя по тому как тяжко развал делается на ТТхах,я когда поставлю сразу сантиметров на 5 опущу,геометрия точно уйдет я думаю...

Да простит меня автор топа за оффтоп Rolling Eyes

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 1:39 pm

Ну я, прежде чем амы ставить, менять все остальное хочу - шаровые, стабилизатор, втулки и т.д. Чтобы 2 раза сход-развал потом не делать.

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 1:55 pm

Аааа,ты просто ревизию делаешь...У меня то все ок с этим,немецкие дороги Rolling Eyes

Блин нууу очень меня сильно мучает вопрос про раздвижные рычаги Confused

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 2:05 pm

Да у меня тож вроде ок. Но я перестраховщик. Любишь гонять - люби и саночки возить Smile

А что рычаги. у меня занижена сча на 5.. вроде ничо Smile

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 5:02 pm

у тебя на 30-35 мм макс
отвечай мля - когда поставишь, а то хню придумал - таможня-куёжня

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 5:03 pm

Бля, реально запчасти жду. Там еще датчиков хуева туча.
расходомер, n75, катушки, я всю ТТ перебрать решил нах Smile

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 5:15 pm

а нах катушки то рабочие меняешь? есть хорошая поговорка - не мешай механизму работать!
запчасти не выбрасывай после замены, от меня приедут заберут, потом тебе же и твоим софорумчанам впарят ROFL

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 5:33 pm

Ага, сча. так я и отдал кому рабочие запчасти ROFL

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 5:36 pm

А Давайте в этой теме флудить небудем!!!
Пожалуйста, внимательнее читайте название темы!!!

Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 5:38 pm

Захар
990 евро/комплект

Добавлено: Сб Дек 06, 2008 7:35 pm

А у меня уже стоят КОНИ ! По кругу регулируемые с пружинами, заниженная СМ на 7-8. Стойки КОНИ серебристые винтовые, не знаю что за модель уже такую машину купил. А отрегулировать эту подвеску у вас можно ??? Как это будет происходить???
И сколько они стоят на будущее!
Еще вопрос почему они так сильно пробиваются при наезде на стык ???? Амортизаторы регулировал в одну и другую сторону не помогает.
На зиму поставил belshtain аля сток + пружины БУ! Машина стала как внедорожник )))) Я понимаю что и резина повыше и стойки с пружинами помягче. Но нечего не пробивает и даже намека нет!!!! Возможно от этого избавиться???? И остаться на КОНИ???

Добавлено: Сб Дек 06, 2008 8:00 pm

У меня такая же фигня с кони. По сему давно их снять хочу.

Добавлено: Вс Дек 07, 2008 5:09 am

Рус,никто те ничего не будет регулировать Cool

Наверное даже перебирать не будут...Не на того "коня" поставили Crazy

Я так еще с ТАЗов знаю что из себя представляют пони....Хотя все зависит еще и от режима эксплуатации,кому то и стока достаточно и крики о том что как "по рельсам едет" ROFL

Кстати я еще не ездил на машине,которая бы меня удивила стоковой подвеской...

Добавлено: Вс Дек 07, 2008 6:33 pm

Я не говорю что сток рулит. Для зимы самое ОНО)))) Мне для зимы надо чтоб подвеска мягкая высокая и дешевая была)))) Естественно по сравнению с лежащей на земле машиной разница колоссальна. Кстати конями я доволен по ровной дороге на все 100% Рулится замечательно !!! Но есть косяки как стыки и козлит на стиральной доске))))

Добавлено: Вс Дек 07, 2008 6:54 pm

rus9999 писал(а):

Я не говорю что сток рулит. Для зимы самое ОНО)))) Мне для зимы надо чтоб подвеска мягкая высокая и дешевая была)))) Естественно по сравнению с лежащей на земле машиной разница колоссальна. Кстати конями я доволен по ровной дороге на все 100% Рулится замечательно !!! Но есть косяки как стыки и козлит на стиральной доске))))

Да я тож доволен был, пока на небольшой кочке чуть головой крышу не проломил, а амы чуть из капота не вылезли.
С тех пор на ТТ гонять боюсь.
Ну и нах тогда такая машина нужна Smile

Добавлено: Вс Дек 07, 2008 8:25 pm

Вот и я про тоже..Купить тогда овощь и расслабляться...

Рус,понятие "рулится замечательно" включает себя и стыки и стиральную доску,и перепады высот и повороты с отрицательным наклоном,а по ровному асфальту любое ведро рулится замечательно и так..Так что не рулится и все тут!

Добавлено: Пн Дек 08, 2008 10:25 am

Mikhail я прекрасно знаю что значит для машины рулится. Я с 7 лет картом занимался. И любая жестка спортивная машина из тебя кишки все вытряхнет. Это расплата за управляемость. Откуда ты знаешь что не рулится ты ездил на такой подвески и на такой машине??? И с чем ты сравниваешь ????

Добавлено: Пн Дек 08, 2008 11:21 am

rus9999
У Вас установлен Coil-over Kit. Регулируется клиренс и жесткость амортизаторов.
Вам надо попробовать распустить неного пружиы... Т.к. первоночальная нагрузка передается на них.

Добавлено: Пн Дек 08, 2008 1:34 pm

KONI писал(а):

rus9999
У Вас установлен Coil-over Kit. Регулируется клиренс и жесткость амортизаторов.
Вам надо попробовать распустить неного пружиы... Т.к. первоночальная нагрузка передается на них.

У меня пружины стоят на середине настроек. Если я ослаблю пружины то я вообще летом ездить не смогу у меня и так летний клиренс см5-7.