Фоторассказ установки фронтального кулера!

Добавлено: Пн Окт 08, 2012 5:15 pm

upps писал(а):

Хамуты сам покупал или были уже?

Всё было в комплекте с куллером

Добавлено: Пн Окт 08, 2012 6:12 pm

upps писал(а):

Хамуты сам покупал или были уже?

http://vag-tuning.ru/e-store/homuty_sharnirnye_usilennyje_silovyje_napornyje/#12733

Добавлено: Пн Окт 08, 2012 9:16 pm

Давно смотрел небыло в наличии, щас надо ловить момент, теперь надо размерность узнать патрубков Smile

Добавлено: Пт Мар 01, 2013 1:48 pm

напишите пожалуйста параметры кулера (ширина высота толщина и выходные отверстия) Хочу последовать вашему примеру)

Добавлено: Пт Мар 01, 2013 5:36 pm

YohJI писал(а):

напишите пожалуйста параметры кулера (ширина высота толщина и выходные отверстия) Хочу последовать вашему примеру)

Вот:
186 x 600 x 76 mm
вход/выход 60mm

Добавлено: Вс Мар 03, 2013 1:36 am

На фронтальнике куда датчик надува турбины всунул?. Ведь в стоке он прикручивается именно к интеркулеру?

Добавлено: Вс Мар 03, 2013 1:50 am

Это на 180 сильной в куллере датчик, на сколько я понимаю нужно либо переходиник делать и устанавливать либо перед либо после куллера. если подойдёт по посадочным местам то можно от 224 сильной кваки взять трубу под датчик.

Добавлено: Пн Мар 04, 2013 11:58 pm

http://www.turbozentrum.de/en/intercoolersystems/universal-intercooler/air-to-air-intercooler/universal-ladeluftkuehler-llk-600x300x76-2mm/a-1587/

Вот думаю ставить себе на 180сил. Стандартного точно не хватает - так как летом в жару машина страшно тупит! Токо вечер наступает - рулит Smile

Как узнать его объем?

Ведь на 180 сильную это хороший вариант меньше трубок прокладывать.

Что думаете???

Добавлено: Вт Мар 05, 2013 1:12 am

не особо дорогой он. я бы поставил, в любом случае будет лучше. только не надо спрашивать про всякие там объемы, емкости и размеры.
нет времени объяснять - покупай и ставь. Smile

Добавлено: Ср Мар 13, 2013 10:05 pm

ajiellika
Скажи пож, уплотнительные кольца на форсунки какие покупал?

Добавлено: Ср Мар 13, 2013 11:36 pm

Barbarose писал(а):

ajiellika
Скажи пож, уплотнительные кольца на форсунки какие покупал?

На каждую форсунку поставил по два колечка. Докупил от ваза, они точно такие же как и у нас. Две вообщемто лучше, но было бы не плохо найти чуть потолще. Для второй резинки там есть посадочное место, и резинка там тоже в чашку заходит.

Добавлено: Ср Мар 13, 2013 11:48 pm

То есть оставил старые колечки а сверху от ВАЗа еще надел?

Добавлено: Чт Мар 14, 2013 11:36 am

не очень дорогой это сколько?

Добавлено: Чт Мар 14, 2013 2:05 pm

Barbarose писал(а):

То есть оставил старые колечки а сверху от ВАЗа еще надел?

да.

Добавлено: Чт Мар 28, 2013 3:27 pm

интересует обдув основного радиатора - достаточно ли воздуха ему, или чаще стали работать вентиляторы?

тестировалась ли система в летнюю жару?

Добавлено: Чт Мар 28, 2013 9:49 pm

короче у меня стоит фронт куллер почти год, разница ппц просто. летом трогаешь патрубок со стороны пассажира он тёплый, а со стороны водителя очень достаточно прохладный и это при +30, а раньше один был горячий а другой тёплый. для радиатора обдува достаточно и перегревов и прочей хрени не наблюдается. по вентиляторам не замечал как част овключаются, даже если и чаще то ето вроде как не напряжно Smile

))

Добавлено: Чт Мар 28, 2013 10:27 pm

upps писал(а):

короче у меня стоит фронт куллер почти год, разница ппц просто. летом трогаешь патрубок со стороны пассажира он тёплый, а со стороны водителя очень достаточно прохладный и это при +30, а раньше один был горячий а другой тёплый. для радиатора обдува достаточно и перегревов и прочей хрени не наблюдается. по вентиляторам не замечал как част овключаются, даже если и чаще то ето вроде как не напряжно Smile

))

вот спасибо, буду свои переделывать

Добавлено: Чт Мар 28, 2013 10:40 pm

просто как по мне от етих 2х огрызков забитых грязью летом толку как от стишного куллера над мотором Smile

единственное смотри чтоб бампер пилить не пришло(я пилил) щас по причине расколотого бампера буду его менять и чуть пайпы переделывать чтоб нечего не пилить.

Добавлено: Чт Мар 28, 2013 11:27 pm

а там труба есть какая то железная, её можно использовать в качестве воздуховода, чтобы не ставить впускной коллектор другой?
или совсем бред?
она какраз такого же размера как и патрубки(ну примерно)
и проходит прям за радиатором, на всю его длину.

Добавлено: Пт Мар 29, 2013 8:43 am

у меня вообще дикая мысль была - родные два огрызка дополнить к основному водному радиатору, соединить их, а фронтальник расположить как удобно будет, а не чтобы радиатору был доступ.

в итоге у радиатора будет дополнительная площадь по бокам.
фронатльник будет обдуваться лучше