установка RNS-E и parking system advanced / mk2

Добавлено: Сб Июл 12, 2008 9:22 am

Интересовался кто вопросом?
RNS-E - то понятное дело, что можно воткнуть. Без карт.

А что насчет APS Advanced? Она только системой ставится или можно подружить и со штатным парктроником каким-нибудь образом? Камера там как основное или вспомогательное условие функционирования системы? Видел кто-нибудь вообще, что из себя эта система представляет? Какие компоненты?
И опять же - только жопа работает на дисплей? Перед как-нибудь можно подвесить?

Все вопросы выясню сама на следующей неделе, наверное =)
Но может кто уже в курсе =)

Добавлено: Сб Июл 12, 2008 3:25 pm

Смысла особого нет, есть системы превосходящие ауди штатные в разы.
И рамки есть... поставите систему от Pioneer с рамкой переходником 2 din и все... навигация отдельным блоком Garmin , доп камера с высоким разрешением (12 мега пикселей, что бы пыль не задевать при парковке)

И выглядеть это будет на 5, а не как штатная ауди.... с непонятным звуком...

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 2:01 am

имхо нештатная система работает коряво!
управлять навигацией с пульта не айс!

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 2:26 am

Leroy писал(а):

Смысла особого нет, есть системы превосходящие ауди штатные в разы.
И рамки есть... поставите систему от Pioneer с рамкой переходником 2 din и все... навигация отдельным блоком Garmin , доп камера с высоким разрешением (12 мега пикселей, что бы пыль не задевать при парковке)

И выглядеть это будет на 5, а не как штатная ауди.... с непонятным звуком...

Гхм.... Вид с одной из 4 (!!!) камер - камера заднего хода (высокого разрешения). Фото дерьмовенькое, да и солнышко ровно в зад авто.
Угол камеры 160 град. , расстояние до забора около 10 метров. Confused

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 3:09 am

Навигация-то в принципе не нужна...

А вот лексусовское прошлое не дает покоя - простого пикания на паркинге как-то маловато... Да и дворик такой, что нужда постоянная видеть, сколько с какой (правой/левой) стороны осталось - 10 см или уже меньше... Но, видимо, счастья теперь такого не видать =)

Leroy, может на Ты? А? =)

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 5:38 pm

0х00 - Конечно Wink

Имхо, я бы ставил не штатную систему, во первых она денег стоит дорого, ну совсем дорого для своего класса. Т.е. Пионер с его тач скрином это вообще прорыв... очень приятная штука... И камеры туда можно хорошие повесить Wink

Так же вариант можно и Клерион взять, и все что угодно. Дешевле получится и качественнее, если конечно взять всю систему и напичкать ее то будет по цене так же как оригинал. Просто оригинал я видел даже Б.у. продают по 1500 евро... это 2250 USD примерно... ну есть о чем подумать Wink

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 8:11 pm

У меня просто нештат ассоциируется со всякими зубилами натюненными =)) Такие вот предрассудки =)

А насчет цены - хз. RNS-E можно привезти за евро 500-600. А с парктроником лучше, похоже, смириться =))

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 8:16 pm

За 500-600 евро я бы ее взял .. цена вообще бесплатно
с такими деньгами Пионер не взять... особенно с камерой и навигацией ... Wink

я на ebay смотрел там чел уже 1500 просит и аукцион не закрыт...

Что кстати послужило переходом с Лексуса на ТТ ? Wink

Что за модель? ...

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 8:44 pm

is250 sport был. Точнее еще есть =) Не продала пока. В процессе.
В плане комфорта - небо и земля. Особенное если сравнивать цены. 50к против 98. И очень жесткие ощущения, конечно, когда пересаживаешься на автомобиль, который в два раза дороже предыдущего и там нет уже настолько элементарных для тебя вещей, к которым ты привык.
Немцы - ужасные халтурщики =( Тот же пластик по сравнению с лексусовским просто отдыхает. В гамаке на гаваях. Не говоря уже о том, что у лексуса в штате идет все то, за что я выкидывала в комплектации этой по 600 евро направо и налево (всякие глупости по типу зеркал и их автоматического складывания).
Так что лексус для меня останется вне конкуренции. За такие деньги это лучшее, что можно взять, естественно имхо.

Но что поделать, девочка в моем понимании должна ездить именно на ауди тт =)) С которой снято лошадок 600 =)))

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 8:50 pm

250 хороший!
У меня у одногрупниц по институту таких много было.
Покатали мне понра, крутит и едет норма!
Имхо, вполне достойный аппарат для девушки.
Дергают их правда. У нас такие случаи были.
Только ТТ после них никто не покупал, все на бэхи пересаживались или на лохусы 650 Smile

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 8:56 pm

Хороший, достойный, дергают =)
Но у девочки должно быть три двери =)

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 9:01 pm

0х00 что за 600 л.с.
больше инфо в студию Wink

Пластик конечно в лексусе лучше... там вообще все лучше это же лексус Wink

98 К это еще норма если баксов... если евро то как раз будет 600 сил Wink

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 9:03 pm

0x00 писал(а):

Хороший, достойный, дергают =)
Но у девочки должно быть три двери =)

Я всегда считал, что у девочки должно быть нечто другое.
Хм, видимо я плохо знаю этот мир! Cool

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 9:08 pm

Leroy, Хочу в Германию перед началом следующего сезона отогнать в конторку (думаю, названия контор и их программы доводки всем на этом форуме давно известны) - снять 600.

Про "все лучше" =))) Напомнило Top Gear с тестом mk2 =)) Где "лучший автомобиль оказался худшим" =))) Про Breru =))))

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 9:09 pm

Итера... это что то одно должно быть одним ...или их два...
или три ? Cool

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 9:09 pm

как можно ТТ сравнивать с IS 250? ТТ сделан для наслаждения динамикой , маневренности , а что такое лЕКСУС ?таже самая tOYOTA которая каждый раз пытается подкупить всякими погремушками ? а халтурщики это как раз японцы , качество материалов гавно!

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 9:11 pm

yurec писал(а):

как можно ТТ сравнивать с IS 250? ТТ сделан для наслаждения динамикой , маневренности , а что такое лЕКСУС ?таже самая tOYOTA которая каждый раз пытается подкупить всякими погремушками ? а халтурщики это как раз японцы , качество материалов гавно!

У 250is нормальная динамика. Мож и не 225 ТТ, но не хуже 180, имхо.
А кватровый лохус ваще супир!

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 9:15 pm

Юрий, наверное ни разу не гонялся с IS250 который решил не уступать...
реально ... если прокладка гуд он делает стоковый 225 сил как нефиг делать... вот просто легко... не дай Бог что бы случайно попался IS350 полноприводный... вообще в точку уйдет ...

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 9:17 pm

yurec, да на самом деле можно любые машины сравнивать. Главное условие - отъездить на них хоть сколько-то. А не голословно утверждать, что лексус - это тойотовское гавно.
Может быть, год назад я тоже думала так же (взяла только потому, что он мне показался лучшим из укладывающего в мой бюджет). Но сейчас заберу свои слова обратно и могу любого закатать на тему.
И если ты думаешь, что тут люди себе не отдают отчет в словах, сравнивая спорт-купе и седан ширпотреб-класса - то зря. Просто честно скажу, что считаю, что человеку, который отдает 100к за машину (пусть это и спорт купе, и пусть в де это и другие деньги немного) можно было бы хотя бы парктроник поставить в передний бампер и не сдирать за "автоматически складывающиеся зеркала заднего вида с автоматическим затемнением" 600 евро. Мы все-таки не в каменном веке живем. Понятное дело, что человек не на трек себе машину покупает. И какой бы она ни была "спортивной" при своих дохлых 250 лошадях - использовать ее придется в условиях забитых паркингов.

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 9:28 pm

Leroy писал(а):

Юрий, наверное ни разу не гонялся с IS250 который решил не уступать...
реально ... если прокладка гуд он делает стоковый 225 сил как нефиг делать... вот просто легко... не дай Бог что бы случайно попался IS350 полноприводный... вообще в точку уйдет ...

ты че пишешь ,какие IS 250. да они курят, и GS 300 , также и камри 3,5л. И ты правильно подметил какая прокладка сидит в ТТ . У меня кореша ездят из всего перечисленного и все они КУРЯТ. Evil or Very Mad