Маховик от Fidanza

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 9:09 am

Когда менял сцепу, обратили внимание, что маховик уже отслужил свое....Вот и собственно искал и наткнулся вот на это:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fidanza-flywheel-Audi-TT-Golf-Jetta-S3-Beetle-337-6-Spd_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33732QQihZ002QQitemZ120276044563QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

Есть вопрос, встанет ли он со стоковой сцепой, а то сцепа новая, да и на керамике в пробках говорят худо, да и служит керамика меньше...

Может кто нить помоч???

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 10:13 am

Да по сути обычный алюминиевый облегченный маховик
Улыбнуло многое - особенно про прибавку 15+ сил и облегчение всего авто в целом
По делу - на сток сцепу должен встать без проблем

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 10:18 am

А чё,с легким весом легче крутится... Ты когда нибудь бежал с грузами на ногах????

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 10:22 am

Двигатель палюбому легче крутится
но к л.с. это не имеет никакого отношения
замена главной пары на более короткую тоже сказывается на динамике но л.с. ни при чем

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 11:10 am

на стоковом маховике есть демпфера.... а а диск простой...В замене на тюнинг, надо вот заменить и сцепу, так как на облегченном маховике нету депферов, бывает на диске...Вот думаю если установить этот маховик, не будут у меня демпферов.... с работает ли???

Добавлено: Пн Июл 07, 2008 1:34 am

Meko писал(а):

на стоковом маховике есть демпфера.... а а диск простой...В замене на тюнинг, надо вот заменить и сцепу, так как на облегченном маховике нету депферов, бывает на диске...Вот думаю если установить этот маховик, не будут у меня демпферов.... с работает ли???

если будешь так делать напиши получилось ли??? потому что у меня точно такая же проблема сцепа новая а маховик надо менять...

Добавлено: Пн Июл 07, 2008 8:43 am

y064xy64 писал(а):

Meko писал(а):

на стоковом маховике есть демпфера.... а а диск простой...В замене на тюнинг, надо вот заменить и сцепу, так как на облегченном маховике нету депферов, бывает на диске...Вот думаю если установить этот маховик, не будут у меня демпферов.... с работает ли???

если будешь так делать напиши получилось ли??? потому что у меня точно такая же проблема сцепа новая а маховик надо менять...

Судя по всему, не получится....Так как без демпферов буит очень жестько..... С толчками буит трогатся....

Добавлено: Пт Авг 01, 2008 4:23 am

Meko
может мне тоже посмотришь маховик и сцепление? Sad

я у них поковырялся, ниче не понял
http://www.ultrarev.com/
там к маховику еще дополнения какие-то отдельно продаются...

кстати, поехал сегодня к Сергею, говорит - не знаю, что это, или маховик, или ... чашка (название забыл)

замучался, замудохался с этим маленьким звуком, на нервы действует, а Сергей говорит фигня, пусть остается Sad

хочу и маховик, и сцепление с выжимным разом поменять
когда будут менять, откроют и посмотрят, может чтото еще выплывет

(сорри за офф)

Добавлено: Вт Авг 12, 2008 10:39 am

ну для начала напиши индекс движка.... И пробей и посмотри через екзист, у тебя двухмассовый маховик или нет.... а потом посмотрим....

Добавлено: Вт Окт 18, 2011 12:50 pm

<В замене на тюнинг, надо вот заменить и сцепу, так как на облегченном маховике нету депферов, бывает на диске>

интересен момент про демфер

и чем все окончилось?

Добавлено: Вт Окт 18, 2011 2:15 pm

ИМХО, если маховик менять, то надо и корзину и диск сцепления, и выжимной подшипник меня сразу, размеры то по толщине разные полюбому

Добавлено: Вт Окт 18, 2011 2:30 pm

KiTN
+мильён Cool

Добавлено: Вт Окт 18, 2011 6:23 pm

вот кстате. если дрожит педаль сцепления, при троганьи с места звук как у Pontiac GTO (на выжатом сцепл. - всё ок), то этож манда маховику получаеца. Вот скока так проездить можно и чем может завершиться? У кого маховик нагинался? Чё будет?))) Интересно...

Добавлено: Ср Окт 19, 2011 12:21 am

Кот Баюн
Вал первичный разъ*бёт и поменяешь кпп в сборе, а так в принципе ничего страшного Cool

Добавлено: Ср Окт 19, 2011 4:26 pm

Цитата:

Вал первичный разъ*бёт и поменяешь кпп в сборе, а так в принципе ничего страшного Cool

эт херня всё. не страшно.

Добавлено: Ср Окт 19, 2011 5:11 pm

всё круто конечно, он типа быстрее раскручивается и т.д.
но вот все забывают нафига нужен маховик

если че так, то и при переключениях двигатель будет быстрее выпадать из турбо зоны

на турбо облегченный маховик - зло

Добавлено: Ср Окт 19, 2011 11:51 pm

Вот поэтому и нужно ставить стальной! Good

Добавлено: Пн Дек 05, 2011 12:08 am

между стальным и алюминевым как нестранно разница в весе всего ничего ... меньше кг. так что вы о чем, а вот работа на холостых, насамом деле важен не вес а маховые силы. А вот насчет турбо зоны - это или кулису короче или диапазон больше - естественно турба. на стоке получалось в максимальной зоне переключаться, поставлю люминий и спековское сцепление расскажу