Выхлоп ABT

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 9:08 pm

Любопытно посмотреть, как мой вопрос превратился в бурную полемику.
За ответ спасибо. Good

Однако, не совсем понятно про АБТ, это же немецкая контора, или у них в Америке производство есть. Иначе цена не очень получится: Гармания - Америка - Россия. ИМХО 1000 долл. точно на ветер.

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 8:40 am

Для АВТ выхлоп делает сербринг... АВТ просто свой логотип вешает.

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 9:20 am

Лерой, не оффтопим, каждый говорит свое мнение.... У меня каты в идеальном состоянии, вырезал, ну черт с ними стоят дома...После резонатора от ГАЗ-а:
1. Чуть снизился расход,
2. Турбак свистит больше и на более с низов,
3. 9 месяцев прошло, замена всех филтьров на каждые 5000 км, никаких бедствий....

На драгах прошёл много машин с разгоном 6.1-6.5 секунд...Правда, сцепу нафиг спалил, но она уже дохлая была....

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 9:56 am

Меко ) спасибо за инфо.. Но я останусь при моем мнении, и не один я...
Зачем менять фильтра каждые 5000 км?
Хотя я уже начинаю сомневаться, просто думаю нужно еще узнать побольше, обещаю в ближайшее время замучить парочку знакомых на эту тему Wink

Алексей, если действительно делает себринг, я бы вообще не брал такой..

Serge, все не так, обычно немецкие конторы имеют в штатах цены такие же как и евро но только USD экономим от 50% (в разнице курсов, а не стоимости авто) Wink

Это давно все знают, и некоторые особо отважные даже новые машины заказывают там, потому что это позволяет в итоге купить машину, растаможить по ставке 49%, и получить ее в итоге по цене даже дешевле чем она продавалась в магазине в германии... Немцы теперь даже шопинг делают исключительно в США потому что любые вещи там в USD и если делать значительную покупку то получается что и билет окупается и все равно дешевле Wink

Из США существует две доставки - самолет и ракета (шучу), и контейнер морем. В случае когда имеем дело с крупногабаритным грузом, например глушитель, то скорее всего имеет смысл выбирать второй путь ... и это выходит по моему (я не промышляю этим) ну 2 или 3 USD за килограмм ... по моему это ок ... Кроме того в США бывают распродажи, и тогда еще большая экономия... Так что не получится такого что Германия-Америка-Россия 1000 на ветер, хотя если на самолёте везти этот глушитель то и так можно сказать Wink

В любом случае я дал телефон людей, можно их помучать и выяснить экономику этого дела, можно еще используя google или другой поисковый ресурс и найти лучшее предложение, другой глушитель, или вообще все что еще захочется а они уже скажут экономику доставки этого Wink

И еще раз повторюсь, если есть знакомые которые возят запчасти из США то можно проверить у них цену, может быть у них будет дешевле?

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 10:30 am

Leroy писал(а):

Меко ) спасибо за инфо.. Но я останусь при моем мнении, и не один я...
Зачем менять фильтра каждые 5000 км?
Хотя я уже начинаю сомневаться, просто думаю нужно еще узнать побольше, обещаю в ближайшее время замучить парочку знакомых на эту тему Wink

Ну знаешь, у нас ща по всюду строительство, вот и по всюду пыль, это про воздушный, плюс чистка у вулканизатора каждые 1000 км...Турбак дольше проживет.... стоит у нас фильтр от кнехт 17 долларов...

Бензинный, при замене с него выливается мазут Crazy

но жидкий

стоит 12 долларов.

Масло меняю тоже каждые 5000 км, понимаешь, часто стрелка стоит у красной зоны, да и в пробках часами стоим иногда, это тоже пробег..

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 11:13 am

Зачем лить мазут?
Ну с другой стороны чаще не реже, может быть и плюс Wink

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 11:32 am

Leroy, у меня нету выбора, вот и меняю каждые 5 К км...

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 12:36 pm

Serge писал(а):

Любопытно посмотреть, как мой вопрос превратился в бурную полемику.
За ответ спасибо. Good

Однако, не совсем понятно про АБТ, это же немецкая контора, или у них в Америке производство есть. Иначе цена не очень получится: Гармания - Америка - Россия. ИМХО 1000 долл. точно на ветер.

Как у Вас успехи в замене выхлопа?
подумываю об Милитек.

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 4:21 pm

Цитата:

Алексей, если действительно делает себринг, я бы вообще не брал такой..

Поясните

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 6:17 pm

Млин,

Теперь я уже просто не знаю какой выхлоп ставить......... Confused

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 6:27 pm

Ставь любой, разница в нюансах.

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 7:10 pm

Полностью согласен их очень много вариантов, где то и послушать даже можно и сравнить... (аудио есть на сайтах)

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 7:40 pm

GReddy - даже эти делают ))

А теперь слушаем:

http://www.youtube.com/watch?v=-d5cdBHuJus (абт мк2 2л)

http://www.youtube.com/watch?v=8AOZ2hwDiDs (правда на мк1, но слышно разницу между АБТ которая верещит, и милтеком)

http://www.youtube.com/watch?v=0pvdfFIlWZs (милтек, мк 1)

http://www.youtube.com/watch?v=Hu8on3z5dtI (магнафло, мк1 - ерунда)

http://www.youtube.com/watch?v=zyFhFXQMJGw (феритта, мк1 - ерунда)

http://www.youtube.com/watch?v=yc78giik3tY (джетекс, мк1 - ну средне, верх звонкий)

http://www.youtube.com/watch?v=p2yhl8y-IR4 (мк 2, 2л, тоже не ахти)

http://www.youtube.com/watch?v=kJ7Xc4h85_A (мк2, 2л, милтек)

http://www.youtube.com/watch?v=KOPoDzTgh_8 (мк2, 2л сравнение стока и милтека)

http://www.youtube.com/watch?v=4lILrtFFnhU (мк 2, милтек)

http://www.youtube.com/watch?v=eTwt6CcZ5bs (как ставится милтек, мк1 - тонкая настройка, я кстати не знал.. нужно будет настроить)

http://www.youtube.com/watch?v=DyZJRgNuyu0 (мк2, милтек)

http://www.youtube.com/watch?v=64I1uDLIPuY (мк2, милтек)

http://www.youtube.com/watch?v=R6sE3V1o52Q (мк2, милтек)

http://www.youtube.com/watch?v=GFFg8oE4_3Q (мк1, к чему стремиться.. с клапаном перепускным HKS)

ну и так далее....

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 8:44 pm

Вот http://www.youtube.com/watch?v=e6wlafPNSNY&feature=related

Добавлено: Чт Июл 03, 2008 9:53 pm

Лучше милтека? Wink

Говорю же звонкий, не породистый звук. Конечно существует мнение специалистов в 100лице, что все что басовито это минус для мощности, все что звонко плюс...

Но почему тогда хаманн на ламбу делает сильный бас?

Я голосую за милтек Wink

Тем более что тут на V6 звучит хуже чем на 2 литра ...

Добавлено: Пт Июл 04, 2008 8:24 am

Я за АБТ! Бас что надо...

Leroy, ты в живую слышал АВТ?

Добавлено: Пт Июл 04, 2008 9:24 am

Алексей, конечно слышал если бы не слышал то молчал бы... что флудить то... И не один я, по европе тысячи ссылок на фильмы про Милтек, и на АБТ чуть чуть, потому что люди там тоже слышали АБТ и сделали правильный выбор... В европе люди зря за синие бороды не платят Wink

Они умееют правильно считать деньги, и покупать правильные вещи, АБТ берет тем что предлагает готовые машины сейчас, с хорошей скидкой ... Поэтому некоторые кто не хочет заморачиваться берут их, но это не показатель...

Любая машина с серьезной доводкой может быть собрана за деньги может быть чуть большие чем просит теперь за свои авто АБТ, но это будет самолет... нет вру... Ракета Wink

Я когда первый раз Милтек услышал, был в шоке вообще, как люди думаю смогли сделать такой звук... Потом на М5 сосед услышал этот звук, и говорит давай Хаман мне закажем, а то у меня он звонкий...
Так вот на АБТ еще звонче чем штатный на М5....
А потом пошло поехало, теперь думаю позвонить на Милтек и сказать чуваки дайте мне за промо денег )))

Но в любом случае нравится АБТ берите АБТ но разница будет не так очевидна, да он интересный звук, но еще раз скажу он намного хуже Милтека... вообще даже сравнивать такое нельзя...

PS. Скорее всего я не прав, навязываю тут свое... Хозяин как говорится барин... решать только Вам Wink

Добавлено: Пт Июл 04, 2008 9:45 am

Извините за вопрос, а почему СС не прикалывает????

Добавлено: Пт Июл 04, 2008 9:51 am

А ты слышал с резонатором АВТ или только заднюю банку?

Добавлено: Пт Июл 04, 2008 10:55 am

Слышал машину которая в полном комплекте была V6 60 000 с чем то евро ее купили там...
В полном фуле, плюс кожа какая то другая была, страшная правда, но челу нравилась ))