Выхлоп ABT

Добавлено: Вт Июл 01, 2008 8:49 pm

Решил вот вколхозить четырехканальный выхлоп ABT

Точно помню, что на немецком сайте раньше были цены (около штуки ойро стоила), теперь их нет.
Потом позвонил на Таганку, итог: банка + установка 110 000 руб.
Дороговато Shocked

Вопрос: у кого, кроме Таганки можно заказать сей девайс по разумной цене?

p.s. 2,0 Т.

Добавлено: Вт Июл 01, 2008 10:50 pm

Почему именно ABT? Вон Милтек тоже двойной, по звуку вообще очень породистый, АБТ какой то больно звонкий...

http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=214

заказать можно у 231 2207 (Алексей, Андрей возят все из США за смешное вознаграждение)

Кстати R8 на Вашу машину стоит 2008 евро или баксов так и не понял.. Но расширение Ком... дает надежду ...)) И еще 400 за выхлопную систему... Хм помоему пока в 110 000 укладываетесь...

http://vagkits.com/catalog/manufacturername-Caractere-TT-MK2-Complete-Body-Kit-8.html

АБТ кстати можете у этих же перцев заказать из США...

По мне так АБТ звук не але... но это ИМХО..

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 8:31 am

Цитата:

итог: банка + установка 110 000 руб.

Я брал на варшавке за 50 т.р. год назад за работу хотели 15.

Установили в то же вечер с корешем за 3 часа сами Smile

.

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 8:34 am

Leroy чего по деньгам за выхлоп 3,2 милтек или Алексей только в курсе?

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 10:40 am

Алексей, я просто если честно не занимаюсь этим )
Просто подсказал решение

думаю будет стоить 600 - 800 USD
Себе я брал примерно так, ну + шипинг
В общем конечно Алексей или Андрей там не будет все знать и его нужно озадачить, мол нужно найти на этом сайте и привезти...

Ну Алексей если что не панацея, это может сделать любой делец который возит запчасти из США, я просто подсказал этого Wink

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 11:14 am

У меня стоит не только задняя банка, но и резонатор АВТ... Вот и думаю надо-ли мне это.

И у милтека всевдо-квадро выпуск, а у абт "настоящий" квадро ROFL

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 11:17 am

Алексей, думаю не нужно это Wink

Абт вообще лучшие ребята, я не спорю Wink

Просто им нечем гордиться правда... ни чего они не достигли и ничего толком не построили...
Вариант беспроигрышный - зайти к официалам, открыть каталог и ткнуть пальцем...

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 11:29 am

Ну почему нечем...?

А DTM 2002 2004 Embarassed

?[/quote]

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 12:28 pm

Алексей, а пламегасы от Мг рейс не катит???

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 1:44 pm

Пламягасители нехочу, хочу спортивные каты Smile

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 2:16 pm

Алексей вологда писал(а):

Пламягасители нехочу, хочу спортивные каты Smile

Вот ещё один, заразился рекламой.....

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 2:46 pm

Пойми, у меня ДВА датчика, их не обойти. Мудить с обманками опастно для электроники.

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 3:05 pm

Ну в принципе это не проблема, правда если у тебя АБТ прошивка, то тебе не видать безкатовой прошивки, Хотя можети Сергейник отключит их тебе......Задний ЛЗ не так важен.... Ещё ставят и обманки.... У моего друга например, БМВ 540..Установили компрессор от VF , при чем он их заставил записать прошивку без вторых ЛЗ....

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 3:19 pm

Блин, рисковать неохота... Если че прошивку долго "искать" будут. Лучше с катами заморочится ИМХО.

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 3:24 pm

Meko я уже говорил, посмотри пожалуйста на любой сайт, там все предлагают эти спортивные каты, это не прихоть, а необходимость
можно вообще с таким подходом как Вы пропагандируете убрать впрыск топлива, компьютер, а поставить два вебера, двойных или четыре, или шесть вообще... шесть дроселей так что бы вообще мало не было...
и все... летать себе, а да можно еще привод на задние колеса сделать, и поставить тогда уже если мечтаем Wink

V8 или вообще V10...

А пока мы на земле живём, ездим на машинах по дорогам общего пользования давайте поймём одну аксиому, что в случае если просто тупо вырезаем катализатор, смесь (внимание - смесь) готовиться не верно, и соответственно двигатель работает не так как задумывал производитель, а хуже. Давление в системе падает. Это проверено и доказано. Если у Вас стоит отдельный, программируемый во время поездки блок управления двигателем, датчики, то конечно можно вообще много всего убрать, а так ... плюсов не будет, да может быть получите +2 л.с. но при этом нагрузка в каких то режимах на двигатель будет значительно больше.

Машина знает разные режимы, у нее есть режим прогрева двигателя ,у нее есть режим езды, у нее есть режим быстрой езды.. не последнюю роль в этом играет катализатор и лямбда зонд... И вот так нарушать их взаимодействие. Тоже самое вытащить память сейчас из компьютера, или какую то микросхему, идея? )) Просто взять клещи и вытащить?

Это все сейчас в такую тему вылазит что писать нужно миллион слов, и все равно Меко я уверен что не переубедить мне Вас, пока не пройдут пару лет и Вы не сделаете по другому...

Еще раз хочу сказать одно, это не реклама, я не торговец...

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 3:26 pm

Так давайте не превращать Ауди ТТ в ТАЗ 2108 а? )))
Две двери там и две двери там... не показатель Wink

Ни чего отключать не нужно, как будто бы все датчики в машине просто так ))
Для галочки..

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 3:31 pm

Leroy , со всем сказанным полностью согласен.

Я нехочу "колхозить". Надо сделать правильно и по уму. Спорткаты ищут уже Smile

.

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 3:34 pm

http://burn-club.net/forum/index.php?showtopic=168&hl=
Вот , есть ещё и покруче... Пожалуйста, покажи мне тесты, а то я никак не поверю....

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 3:46 pm

Меко, мы сейчас куда это устройство ставить будем? Или будем в пробке жать пробка, при прогреве двигателя прогрев? Я же говорю в таком случае выбрасываем компьютер и все...
Не нужен он, в Ауди специально +1 кг сделали, что бы машина хуже ехала запихнули его туда Wink

Тесты чего показать 2108? Не могу, это секретная информация... меня не поймут Wink

Добавлено: Ср Июл 02, 2008 3:49 pm

Меко правда мы уже флудим тут не первую страничку, я всегда стараюсь уточнить что то у максимального количества людей, а то сам не очень понимаю, время идет и есть много нового, за всем уследить не реально Wink

Так вот на счет катов выяснил абсолютно точно что нужны они - на ТТ нужны каты, и варианты, если чувствуете что хотите поменять:

1. Ремонт (замена наполнителя)
2. Установка ката у величеной сотой
3. Установка нового ката от Ауди
4. Установка нового ката от стороннего производителя