Может и глупый вопрос, но про КЛИРЕНС

Добавлено: Пт Фев 03, 2006 11:39 am

Никто никада не парился с темой увеличения клиренса хотябы до 150мм-160мм?
... или эта тема не для данного автомобиля?
хотя если приподнять всего на 15 мм или 25мм вроде особо на прижимной силе не скажется или я не прав?

Добавлено: Пт Фев 03, 2006 2:20 pm

сместится центр тяжести вверх, что нигативно скажется на устойчивости машины

Добавлено: Пт Фев 03, 2006 2:48 pm

Я последние 5 лет ездил на авто с большим клеренсом
пересев в середине прошлого года на ТТ
проблем с клиренсом не замечаю
все говорят - ох и низкая же она у тебя - типа как ты ездишь.
А так и езжу - надо просто понимать - что это не внедорожник - и смотреть куда едешь..

Добавлено: Пт Фев 03, 2006 5:24 pm

Яребята которые тазики тюнингуют поставят тебе с удовольствием пару проставок,
а еще синие писалки и наклейку sparco (+5 сил) Razz

Добавлено: Пт Фев 03, 2006 10:55 pm

Shar писал(а):

Яребята которые тазики тюнингуют поставят тебе с удовольствием пару проставок,
а еще синие писалки и наклейку sparco (+5 сил) Razz

Как саркостично... ха-ха-ха! :twisted:

... я спросил, мне ответли, а ваша шутка не удалась... старовата она... Wink

Добавлено: Пт Фев 03, 2006 11:27 pm

Dell писал(а):

Shar писал(а):

Яребята которые тазики тюнингуют поставят тебе с удовольствием пару проставок,
а еще синие писалки и наклейку sparco (+5 сил) Razz

Как саркостично... ха-ха-ха! :twisted:

... я спросил, мне ответли, а ваша шутка не удалась... старовата она... Wink

А мне показалось, что в каждой шутке есть доля.. шутки.

ТТ надо принимать как она есть, или не принимать вообще. Благо, другие варианты есть, с любым клиренсом...

Тюнинг - это одно, а банально задрать морду??? Машину ведь кто то просчитывал, а не план курил...

ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ ИМХО! Cool

Добавлено: Пн Фев 06, 2006 10:29 am

wrangler писал(а):

Dell писал(а):

Shar писал(а):

Яребята которые тазики тюнингуют поставят тебе с удовольствием пару проставок,
а еще синие писалки и наклейку sparco (+5 сил) Razz

Как саркостично... ха-ха-ха! :twisted:

... я спросил, мне ответли, а ваша шутка не удалась... старовата она... Wink

А мне показалось, что в каждой шутке есть доля.. шутки.

ТТ надо принимать как она есть, или не принимать вообще. Благо, другие варианты есть, с любым клиренсом...

Тюнинг - это одно, а банально задрать морду??? Машину ведь кто то просчитывал, а не план курил...

ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ ИМХО! Cool

Совершенно верно, спасибо за ответ.
Я всего лишь хотел чтоб кто-то подтвердить мои соображения по поводу ненадобности и минусов данного "тюниха" подвески.
Ещё раз спасибо.

Добавлено: Пн Фев 06, 2006 2:24 pm

Тюнинг лист: ROFL

Писалки СПАРКО - +7 сил (каждая)

Наклейка "стрит рейсинг" - +12 сил (спереди) или 8 сил, если сзади

Покрасить суппорта в красный цвет - по 3 силы каждая

Спойлер (типа сушилка для трусов) - к сожалению не дает л/с, но очень отражается на устойчивости авто

Воздухозаборник на капоте (типа почтовый ящик) - исключительно имиджевая фигня, но в отдельных случаях наблюдается улучшение аэродинамики кузова, реже увеличение на 4-7 л/с

! ! ! И САМОЕ ГЛАВНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ ГОДА ! ! ! Кепки, перчатки без пальцев и нахальная морда НА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕ ВЛИЯЮТ ! ! ! Я повторяю НЕ ВЛИЯЮТ ! ! !

Добавлено: Пн Фев 06, 2006 3:16 pm

А МАЙКИ...?.....влияют?... ROFL

Dell-зимой можа резинку щуть повыше-у меня стоит и хорошо.... :idea:

Добавлено: Пн Фев 06, 2006 7:40 pm

mihai писал(а):

А МАЙКИ...?.....влияют?... ROFL

Dell-зимой можа резинку щуть повыше-у меня стоит и хорошо.... :idea:

тогда аккуратнее с мами ,колдобинами и перепадами... колесо может обод цеплять...

Добавлено: Пн Фев 06, 2006 8:19 pm

mihai писал(а):

А МАЙКИ...?.....влияют?... ROFL

Dell-зимой можа резинку щуть повыше-у меня стоит и хорошо.... :idea:

А майки влияют только зимой...
если зимой в майке, значит тюнинг уже ненужен... поздняк метаться ROFL

Добавлено: Пн Фев 06, 2006 8:38 pm

А колды бум маечки-то утверждать?Помотреть надо...Мине безрукавку пож-ста...Мускул видно ЗАТО! Shocked

КОРЕЙ бы лето,мля.... Crying or Very sad

Dell-для тебя:У мя зимня шинка марки Wiking2 205-60-r16 и не задиет нихде,не цеплят и повыше хоть немного.Проверено!Можа брать покойно... :!: Щастья.. :idea:

Добавлено: Пн Фев 06, 2006 8:40 pm

mihai писал(а):

А колды бум маечки-то утверждать?Помотреть надо...Мине безрукавку пож-ста...Мускул видно ЗАТО! Shocked

КОРЕЙ бы лето,мля.... Crying or Very sad

Dell-для тебя:У мя зимня шинка марки Wiking2 205-60-r16 и не задиет нихде,не цеплят и повыше хоть немного.Проверено!Можа брать покойно... :!: Щастья.. :idea:

Я писал про 17`` ... с 16 думаю все нормально будет...

Добавлено: Вт Фев 07, 2006 2:34 pm

у меня клиринс - сейчас наверное меньше 10 см. и все ок.

Добавлено: Вт Фев 07, 2006 2:43 pm

Нет, ТТ не повышают, только понижают Smile

Но на самом деле KONI делает регулируемою подвеску, там есть возможность понижения и есть, по идее, возможность повышения "дорожного просвета", а не клиренса Smile

ПО научному - "Дорожный просвет", этому меня в институте учили Smile

Добавлено: Вт Фев 07, 2006 3:11 pm

Прошу только не путать:
Регулируемы стойки Koni Sport - никак на клиренс не влияют. У них регулируется жесткость.

Нужно брать комплект с пружинами, итд...
Цена на круг 57 000 руб. + установка.
Но они могут занижать (на 45 мм) и возвращать в исходную высоту.
Выше не делают.

Так что все равно в итоге проставки...