Товарищи!!! Пришло наше спасение.

Добавлено: Пт Май 30, 2008 12:56 pm

Mikhail - а отзывы есть?

Дилижанс& заеду, счас поищу где там они находятся

Добавлено: Пт Май 30, 2008 1:24 pm

Я не видел,но по слухам там адекватный директор,и работники,плюс они точняк тюнингом ТАЗов занимаются,на форумах вроде поганых отзывов не видел (о ТАЗах) компрессоры вешают на них,вобщем опыт есть...Просто думаю сложно найти контору которая была бы знакома с двигателе ВАГ и параллельно тюнингом занималась...Находятся они вроде на Парковой ул. Можешь еще в К-Арт обратиться к Вове,там тоже люди полный адекват!

Добавлено: Пт Май 30, 2008 3:15 pm

К-Арт есть визитка в АСТ дали

Добавлено: Сб Май 31, 2008 6:22 pm

Чипанулсо седня у Сергея,думаю для ТТ этого достаточно Cool

Да и сам он говорит что особо толку нет,от АПР будет в районе 300 сил и только 98 бензин,ИМХО за 8000$ это дорого и не нужно...98 в 100км от Питера хрен найдешь уже...Кит который Гарретт без мозгов,тупняк полный,форсы он сказал дерьмо на фото,как я и предполагал особо на нем не сэкономишь,если тока Гарретт китайский приобрести..

Добавлено: Сб Май 31, 2008 7:47 pm

Mikhail
Сергей это тот который -Sergeynik?

Добавлено: Сб Май 31, 2008 9:09 pm

Алексей СПБ писал(а):

Mikhail
Сергей это тот который -Sergeynik?

Ага,он самый..Полка момента сдвинулась на 3500,и до 6000 валит не пАдецки Cool

Тока по моим ощущениям там еще есть где то пик в районе 4500-5000...По времени заняло минут 15 ROFL

Добавлено: Сб Май 31, 2008 9:27 pm

у тебя 225 сил было?

Добавлено: Сб Май 31, 2008 9:35 pm

Алексей СПБ писал(а):

у тебя 225 сил было?

Ага,стало 252,95 бенз можно юзать,что немаловажно при далеких поездках...

Добавлено: Сб Май 31, 2008 9:43 pm

а я готовлю машинку к 300-350 сил
думаю поршневая не потянет
вот ищу где купить и поставить строкер кит до 2,2
но сначала фронтальный интеркулер

Добавлено: Сб Май 31, 2008 9:47 pm

Чета в районе 3000$ стоить будет...Стоковая поршневая от 180 сил точняк не потянет,там степень за 9,еще есть сомнения по поводу блока,на 225 сил он усиленный по сравнению с 180ю..ИМХО прямая тебе дорога либо к Вове в К-Арт либо в Дилижанс,причем К-Арт я бы рекомендовал сильнее чем Дилик,ибо сам там ТАЗы делал и никаких нареканий,хотя конкретно тюнингом ВАГа они не занимаются,но кто делает всякие Хонды и Митсу думаю полюбасу толк в этом знают...

Добавлено: Сб Май 31, 2008 9:56 pm

3000б нормально
вот где заказать строкер?
а Сергей в курсе как написать потом для построенного мотора прогу?

Добавлено: Сб Май 31, 2008 9:57 pm

интересно каков предел мощности для моего мотора?

Добавлено: Сб Май 31, 2008 9:59 pm

я имею в виду поршневую группу

Добавлено: Сб Май 31, 2008 10:08 pm

Алексей СПБ писал(а):

3000б нормально
вот где заказать строкер?
а Сергей в курсе как написать потом для построенного мотора прогу?

Он сказал что 270 для ВАМа уже надо только на 98 бензе и прогу писать прямо на машине,по КАДу катаццо ночью,так с этим проблем нет,сказал что МЕ7 самые тюнингопригодные мозги,какие у тя не знаю..

С такой степенью (9.5) думаю 200-210 предел,больше есть риск что поршня осыпятся от дерьмового бензина скажем...

Строкеры на любой вкус.. http://www.eurospecsport.com/strokercomp.htm от 1500$ и до.....Можешь вообще блок в сборе взять...

Добавлено: Сб Май 31, 2008 10:14 pm

новый блок зае... устанеш регистрировать?

Добавлено: Сб Май 31, 2008 10:20 pm

Алексей СПБ писал(а):

новый блок зае... устанеш регистрировать?

А что устанешь то? Привез,растаможил,взял справку счет и справку со станции где делать будешь и все дела...Ну привези строкер если париться неохота,на мой взгляд собранный блок будет полюбасу на ВАМе а он более усиленный чем твой,плюс до самого последнего момента ты ездишь на машине а не на такси до сервиса,плюс полюбому грамотная сборка...

Добавлено: Сб Май 31, 2008 10:20 pm

98 не проблема
хотя и новый блок есть гут
вот сцепу сразу надо менять Smile

Добавлено: Сб Май 31, 2008 10:24 pm

Алексей СПБ писал(а):

98 не проблема
хотя и новый блок есть гут
вот сцепу сразу надо менять Smile

Не проблема в 50 километрах от С-Пб,а вот дальше уже проблема,и проблема серьезная ибо реальный риск осыпавшихся поршней,тем более на стоке! И сцепу прицепишь заодно кевларовую на блоГ этот Crazy

Потом чик и за 2-3 дня может и ездить уже будешь...

А потом после 30 минут отжига поймешь что тормоза то говно полное и готовь еще 2-3 косарика на них,а потом и подвеска покажется что не соответствует,это начнет раздражать и еще 2- 3 тысячи готовь...Так что затратное это дело... Smile

Добавлено: Сб Май 31, 2008 10:25 pm

грамотная сборка может выгоднее налогов на 180 сил .............. Smile

Добавлено: Сб Май 31, 2008 10:26 pm

так я на тт тока в европу поеду
в россию тока на жипе