втулка заднего амортизатора

Добавлено: Пн Апр 21, 2008 1:26 pm

Vit писал(а):

Meko
ты же совета спрашиваешь, значит вот кто как делает так и советует, а тебе самому решать делать или нет Evil or Very Mad

Ну не дуйся.... Остынь... Аммо меняются в паре , потому что машина дольжна держатся на ровне, иначе буит кренить, и заносить в поворотах. А подшибник не важно менять парой.....

Добавлено: Пн Апр 21, 2008 10:51 pm

подскажите предложили
каябы по 2000 за штуку,
оригенал по 4500,
монро по 3000
HQ по 1500.

склоняюсь к коябам.

и подшипник ваговский 1300, optimal 800 рублей.

что взять?

Добавлено: Пн Апр 21, 2008 10:56 pm

оптимал

Добавлено: Пн Апр 21, 2008 11:01 pm

Meko писал(а):

Аммо меняются в паре.... А подшибник не важно менять парой.....

+1

Добавлено: Пн Апр 21, 2008 11:23 pm

Каябы,Монро и Эйч Кью в топку,иначе твое авто превратится в неуправляемый сарай с надписью ТТ ROFL

Либо оригинал либо аммо классом выше априори,типа Бильштайна...Не понимаю людей которые купят такой авто а потом укомплектовывают его дерьмовыми запчастями,которые мало того что хуже по тех. характеристикам,так еще и рушатся в 5 раз быстрее чем оригинал...

П.С. Артекс,без обид Wink

Добавлено: Вт Апр 22, 2008 1:51 am

да какие обиды, я же совет и спрашиваю!
сейчас стоят монро, полет нормальный, только втулки епучие подвели((
кояба вроде нормальная фирма, почему в топку?

Добавлено: Вт Апр 22, 2008 1:58 am

Ну может мне левандос какой попадался,мне никогда эти фирмы не нравились...А вообще не могут амортизаторы бюджетной категории быть нормальными,может ты ездишь спокойно и огрехов просто не замечаешь,типа там переставок на неровном асфальте или преждевременный снос осей в поворотах...

На вкус и цвет как гритццо...Я бы поставил Бильштайн Б6,даже родные бы не стал ставить...

Добавлено: Вт Апр 22, 2008 8:11 am

KYB, *авно, по коробке Япония,а внутри Гетай!!!! Ставь оригинал для мягкости, для экстрима сатвь Бильку.