APR Audi 225TT Stage III+

Добавлено: Вт Апр 15, 2008 12:20 pm

http://www.ecodetuning.com/shop/cart.php?m=product_detail&p=601

Что можете сказать, добрые люди?? Этим комплектом можно ограничится или ещё что то надо купить????

Добавлено: Вт Апр 15, 2008 12:27 pm

Обратил внимание потому, что на 93-октане работает... а может это по американским стандартам???

Добавлено: Вт Апр 15, 2008 12:44 pm

Кит неплохой.
Только фронталки в нем нет, надо ставить палюбому.
Проблема в том, что даже если его и установят, то очень сомневаюсь что в москве под него кто-нибудь программу напишет

Добавлено: Вт Апр 15, 2008 1:29 pm

Тут все обсуждали: http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=6211

Добавлено: Вт Апр 15, 2008 3:37 pm

Flash писал(а):

Кит неплохой.
Только фронталки в нем нет, надо ставить палюбому.
Проблема в том, что даже если его и установят, то очень сомневаюсь что в москве под него кто-нибудь программу напишет

он с софтом и кулером, тока под наж бенз там дай бог сил 320 снимается Cool

Добавлено: Вт Апр 15, 2008 3:51 pm

-Sheff- писал(а):

Flash писал(а):

Кит неплохой.
Только фронталки в нем нет, надо ставить палюбому.
Проблема в том, что даже если его и установят, то очень сомневаюсь что в москве под него кто-нибудь программу напишет

он с софтом и кулером, тока под наж бенз там дай бог сил 320 снимается Cool

Да, такие киты продаются в сборе, вплоть до форсунок... Но там же написано под 93-й, тлт это Америкос стандарт???

Добавлено: Вт Апр 15, 2008 4:09 pm

[quote="ITERA"]Тут все обсуждали: http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=6211[/quote]

Cпасибо всем,,,, прочитал, много интересного, мона сделать...

ITERA

Слыш, у меня тож квака 225, может скинемся номерами софтов, или же ты посмотриш там, подходить ли прошивка от твоей машины на мою... Если да, то ты отправиш мне прошивку, я тебе 200$? так пойдет или нет???

Добавлено: Вт Апр 15, 2008 4:50 pm

Meko_TT писал(а):

ITERA
Слыш, у меня тож квака 225, может скинемся номерами софтов, или же ты посмотриш там, подходить ли прошивка от твоей машины на мою... Если да, то ты отправиш мне прошивку, я тебе 200$? так пойдет или нет???

Посмотрим, что к чему, ближе к делу...

Добавлено: Пн Май 05, 2008 3:42 pm

Meko писал(а):

http://www.ecodetuning.com/shop/cart.php?m=product_detail&p=601

Что можете сказать, добрые люди?? Этим комплектом можно ограничится или ещё что то надо купить????

кулер фронтаольный докупи и будет тебе счастье, ну конечно не 370 кобыл, но на 350 честных можно рассчитывать. причем там в комплекте идеит микруха в мозг с 4 мя программами управления мотором, под сток, 95, 98 и 106 бензин.
ЮЗАЮ данный кит с февраля 2006 года, очучения - восторг!!!

Добавлено: Вт Май 06, 2008 10:33 pm

Я только что то не пойму- на базе какой турбы этот кит ??

Да и по моему на ТТ 225 можно воткнуть и такой http://www.ecodetuning.com/shop/cart.php?m=product_detail&p=1361
помоему GT 2871 R или RS как раз приход в 330 - 350 даст..тем более в штатные места как я понял встанет. А насколько знаю больше и шатуны с поршнями не потянут...тут и на кованное придется переходить.
Поправьте если ошибаюсь. Crazy

Добавлено: Вт Май 06, 2008 10:40 pm

сайт источник самих APR почитай - они и инстал инструкции постят и списки основных компонентов что в комплект входит.
http://www.goapr.com/Audi/products/about_tts3.html

Добавлено: Вт Май 06, 2008 10:43 pm

Mad-Max, московское представительство ставило? напиши отчетчик по сервису/работе - многим интересно будет.

Добавлено: Вт Май 06, 2008 10:56 pm

Однозначно интересно:
- чо поставил (перечень)
- чо поменять пришлось из-за этого
- как сделали (работа, гарантия)
- ну и как ощущения

Добавлено: Вт Май 06, 2008 11:20 pm

Итерыч, если Mad Max даст положителную рекомендацию то тебе первым быть нах!

Пора, пора уж степ форвард как грится. Будешь первой в клубе APR stage III + квалифицированно отфаршированной 225 квакой (со интеркулером, тормозами, выхлопом, и подвеской опциями - не мелочась). За это тебе в клубе поставят памятник. Clapping

Добавлено: Вт Май 06, 2008 11:31 pm

Не, стока бабла я пока отбашлять не готов.
Если ток на будущее. Слишком дорого получается Sad

Тормозилы мне колхозить после 20 будут. Пока ничо не скажу - сглазить не хочу. Предварительно: двусоставные но под 17 радиус. Диски брембо, но как-то режут и алюминий ставят. Суппорта, шланги и т.д. Жду, карочи...
Мож у них выхлоп еще поставлю, если цена устроит. И на последок, думаю, у официалов чипануться 0- там хоть гарантия есть... А дороже чем апр - всего на 200$

Добавлено: Ср Май 07, 2008 12:40 am

Costa Osadov писал(а):

Mad-Max, московское представительство ставило? напиши отчетчик по сервису/работе - многим интересно будет.

значит отчетик сделаю завтра днем, а пока раскрою секрет, на ТТ 225, в Москве в наличии уже почти год лежит кит stage 3+. Человек будет в Москве 12.05, телефон его 506-87-98 Дмитрий.

Добавлено: Ср Май 07, 2008 12:42 am

Costa Osadov писал(а):

сайт источник самих APR почитай - они и инстал инструкции постят и списки основных компонентов что в комплект входит.
http://www.goapr.com/Audi/products/about_tts3.html

Вот этож дело ! Видно люди с умом подошли к вопросу. Спасибо за ссылку, надоб глянуть скок денег на карте скопилось...авось и хватит на кит. машинку по дешману притащили так хоть на цену рыночную выйду )) Правда осталось пару вопросов-
1.не смог найти базовую турбу , ктонить знает ?
2.насколько крепкие штатные шатуны и поршни ? есть ли у кого знания по пределу прочности и тд
3.графики мощности и момента- это при каком наддуве?, я так понимаю с разным давлением картина изменицца, да и бенз я 98 юзаю.

По цене на вскидку пару тысяч лишние, однако если все так красиво встает то экономия времени и денег.

Добавлено: Ср Май 07, 2008 1:18 am

http://www.goapr.com/Audi/support/TVS3%20Instruction%20Manual.pdf
http://www.goapr.com/Audi/support/ecu_tt_golf_gti_jetta.pdf

стоковая турба ККК К04

а АПР пишут что турбы для них специально напрямую делает Honeywell/Garrett

Representing the latest in turbocharger technology, a Garrett Ballistic series turbocharger is the only choice for a premium turbocharger system. APR is unique in that we deal directly with Garrett turbochargers rather than buying turbochargers through turbocharger supply houses.

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/products/turbochargers.html

Добавлено: Ср Май 07, 2008 1:22 am

сорри за оффтоп, но прям зачесались руки что нить сделать с машинкой чтоб выжать побольше мощностей.... auto1

ещё раз сожалею о своём моноприводе Crying or Very sad

Добавлено: Ср Май 07, 2008 1:28 am

ИМХО после APR стэйдж 3+ машину можно ставить в гараж и ездить тока ночью по выходным Cool

Это будет монстр Cool

Яма конечно там аховая на графике,но с 3250 и по 4750 вдавит так что коки затрещат ROFL

Интересно как к такому моменту отнесется Халдекс с полуосями и коробка со сцеплением? Предполагаю что коробка и полуоси будут расходниками,ибо о запасе прочности нам ничего не известно,надо иностранные форумы посмотреть о отзывах...