Сервисный ключ и сигналка с запуском

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 3:19 pm

Не давно я поставил себе сигналку с запуском (Бумеранг 2004)
я тоже думал что всё так просто - зашили ключ в пенель и всё нет иммобилайзера - ан нет - иммобилайзер работает так-же как раньше
цепь обхода замыкается реле только в момент запуска.
И завести машину простым ключем всё равно нельзя.

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 3:31 pm

Алексей писал(а):

Не давно я поставил себе сигналку с запуском (Бумеранг 2004)
я тоже думал что всё так просто - зашили ключ в пенель и всё нет иммобилайзера - ан нет - иммобилайзер работает так-же как раньше
цепь обхода замыкается реле только в момент запуска.
И завести машину простым ключем всё равно нельзя.

Да, но можно замкнуть эту цепь "вручную", ответная часть иммобилайзера то уже в машине, а не на связке ключей.... Sad

В идеале на ТТ чтоб обойти иммо, надо приборку заменить и ключ от новой приборки вставить... А так получается, что у тебя обычная "секретка" стоит - перемкнул и едь....

Разве не так????

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 3:34 pm

Верно - но это необходимая жертва.
С сигналкой удобно - запуск и прогрев и турбо таймер.

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 3:49 pm

Алексей писал(а):

Верно - но это необходимая жертва.
С сигналкой удобно - запуск и прогрев и турбо таймер.

Ну наверно удобно, не спорю... Но на вкус и на цвет... Smile

У меня машина в ремзоне стоит, этажом выше - жилое помещение....
Если я там заведу прогревать не открывая ворот - люди сдохнут.. Smile

А заместо этих турбо - таймеров я электронасос прогона ОЖ по системе с таймером на минуту врезать хочу - есть такая приблуда... Двигло не крутит, из машины вышел, закрыл - а охлаждение все циркулирует... Smile

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 3:51 pm

wrangler писал(а):

А заместо этих турбо - таймеров я электронасос прогона ОЖ по системе с таймером на минуту врезать хочу - есть такая приблуда... Двигло не крутит, из машины вышел, закрыл - а охлаждение все циркулирует... Smile

На моторах APX такая фигня штатно стоит...
Только она не минуту а дольше у меня работает.

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 3:57 pm

Shar писал(а):

wrangler писал(а):

А заместо этих турбо - таймеров я электронасос прогона ОЖ по системе с таймером на минуту врезать хочу - есть такая приблуда... Двигло не крутит, из машины вышел, закрыл - а охлаждение все циркулирует... Smile

На моторах APX такая фигня штатно стоит...
Только она не минуту а дольше у меня работает.

Незадача -
1. У меня ARY
2. Мне не положено - 180 лыс.... Smile

Так что буду городить... Smile

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 4:05 pm

А разве не маслом охлаждается турбина?
Еслитак то толку от прогона ОЖ нет - масло то не двигается и запекается в маслоканалах в турбине.
Темепература турбины в разы выше температуры кипения ОЖ.

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 4:07 pm

wrangler писал(а):

А заместо этих турбо - таймеров я электронасос прогона ОЖ по системе с таймером на минуту врезать хочу - есть такая приблуда... Двигло не крутит, из машины вышел, закрыл - а охлаждение все циркулирует... Smile

турбина маслом в основном охлаждается - так что прогон ОЖ не поможет,
да и сигналка с турботаймером без автозапуска в разы дешевле будет чем этот насос наверное

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 4:14 pm

wrangler писал(а):

Да, но можно замкнуть эту цепь "вручную", ответная часть иммобилайзера то уже в машине, а не на связке ключей.... Sad

В идеале на ТТ чтоб обойти иммо, надо приборку заменить и ключ от новой приборки вставить... А так получается, что у тебя обычная "секретка" стоит - перемкнул и едь....
Разве не так????

не так!
приборку заменить и ключ от новой приборки вставить - это несколько минут, а найти запрятанный чип многократно дольше - это при том что угонщики точно знают что он там есть...
абсолютно любую сигналку и противоугонку обойти можно - главное чтобы это как можно больше времени у негодяев отняло...

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 4:15 pm

Турбина и масло у меня охлаждается ОЖ в силу чего не перегревается масло и не коксуется...
Насколько я понял.

Добавлено: Пн Мар 20, 2006 4:28 pm

Дима999 писал(а):

не так!
приборку заменить и ключ от новой приборки вставить - это несколько минут, а найти запрятанный чип многократно дольше - это при том что угонщики точно знают что он там есть...
абсолютно любую сигналку и противоугонку обойти можно - главное чтобы это как можно больше времени у негодяев отняло...

А чего так категорично, специалист??? Smile

В обоих вариантах угоняется заменой приборки и ключа - лишний иммо роли не играет. Факт.

Только так еще можно цепь закоротить, а чип - на расстоянии ключ - приборка, максимум. Дальше не возьмет. Искать - не долго.

Итог - по любому - приборку заменить и ключ от новой приборки вставить - это несколько минут!!!

Так что на улучшение защиты это не работает, стало быть, только на ухудшение.

Добавлено: Вт Мар 21, 2006 1:51 pm

wrangler писал(а):

Autosecurity писал(а):

Алексей писал(а):

Для чего сервисный ключ
насколько я понял при установке сигналки с запуском приходится оставлять ключ с меткой имобилайзера в машине
может ли на эту роль сойти сервисный?
Может кто ставил на ТТ сигналку с запуском?

Добрый день.
Для осуществления автозапуска, необходим один из ключей от автомобиля и модуль обхода заводского иммобилайзера. В качестве сигнализации автозапуском, рекомендуем установить Scher-Khan Magicar 5. Данная система обладает хорошей дальностью приема и надежной работой.
C Уважением, Autosecurity.ru

По моему, забыли добавить, что в этом случае машина лишается штатного иммобилайзера, так как вы устанавливаете "модуль обхода"...

З.Ы. Если не такими красивыми словами, то просто ключ около приборки "зашиваете" под пластик... Sad

Добрый день.
При установке "модуля обхода" из ключа извлекается чип, который ставится в автомомбиль и работает только по команде сигнализации. А иммобилайзер находящийся в замке зажигания остается активизированным и работает при пуске двигателя при помощи штатного ключа.
С Уважением, Autosecurity.ru

Добавлено: Вт Мар 21, 2006 4:52 pm

wrangler писал(а):

...а чип - на расстоянии ключ - приборка, максимум. Дальше не возьмет. Искать - не долго

это если по тупому криво ставить - просто примотать чип то да (считывает сигнал с чипа только колечко вокруг замка зажинания и к приборке нет никакого смысла его приделывать)
если ставится модуль обхода то чип прячется практически в любое место в автомобиле... так что не так то и просто его найти...