ФОТООТЧЕТ. СДЕЛАЛ СЕБЕ ПОЛНЫЙ ВЫПУСК. :)

Добавлено: Сб Апр 05, 2008 7:19 pm

Работа заняла 3 дня. Стоимость 27000 р. за все. Качество СУПЕР! Результат есть.....валить машина начала еще лучше.....особенно на 3,4,5 передачах. Звук....в машине не слышно.....перденья нет.....что то вроде на холостых буль-буль-буль-буль как у 3.2 литра ТТ.....при ныжатии на газ.....пшшшшшшшшшю Smile

вообщем словами не описать надо слышать. Smile

Крепления выхлопной системы на днище все остались родные. все размеры сделаны с невероятной точность.....ничего не цепляет и висит очень хорошо. Весь тракт 60 мм. наконечники на глушителе 85 мм. Все нержавеющая сталь. Smile

Сварка аргоном. Швы нержавеющие.
К каждой фотке описание. Начали с даунпайпа (та часть которая к турбине прикручивается)

1. Сняли родной промежуточный глушитель и оконечный.

2. Бышие катализаторы. Год назад были вырезаны в конторе Филитек....результат дел их ручек на фото 3.

3. Типа "пламягаситель филитека"......одним словом гамно.....согнулись в нутри от нагрева.

4. Старый даунпайп. половину перекрывал лямда зонд и сплющен в том вместе.

5. А теперь внимание..... Smile

НОВЫЙ изготовленный даунпайп!

6. Он же из нутри.

7. Глушитель. Промежуточный глушитель также просматривается.

8. Всем известный Valance (вставка) в задний бампер от ТТ 3.2. Купил в Ауди Цент Запад за 1900 рублей. Новая.

9. Промежуточный глушитель уже на машине.

10. Дополнительно изготовленное крепление. (Так как старый глушитель постоянно висел и вытягивал гофру....она начинала со временем сечь).

11. Подготовленный насадки для глушителя. Полированные.

12. Начало работ над глушителем.

13. ПРимерка...

14. Процесс идет....

15. Выравнивание.....или так сказать нацеливание. Smile

16. Еще дальше....

17. Еще еще дальше....

18. Еще еще еще дальше. Smile

19. Провариваются все швы окончательно....

20. Все! Глушительно готов! Smile

21. Результат.

[/img]

Добавлено: Сб Апр 05, 2008 8:15 pm

А где сделал то? ROFL

У меня вопросик,а из патрубков одинаково выхлоп идет,ощущение что весь поток пойдет по пути наименьшего сопротивления...

Добавлено: Сб Апр 05, 2008 8:29 pm

Mikhail писал(а):

А где сделал то? ROFL

У меня вопросик,а из патрубков одинаково выхлоп идет,ощущение что весь поток пойдет по пути наименьшего сопротивления...

там регулировочный лепесток. сейчас 60 процентов на лево 40 на право. но надо сделать 70 на 30....будет получше. сделаю как будет время.

Добавлено: Сб Апр 05, 2008 9:13 pm

Какой-то мудреный выхлоп :? Shocked

У меня стоит прямоток японский Cool

На холостых бубнит очень приятно, на средних уже хороший бас, а на высоких больше похож на субаровский выхлоп.

Фотки сделаю чуть позже.

Добавлено: Сб Апр 05, 2008 10:45 pm

ИльяFX писал(а):

Какой-то мудреный выхлоп :? Shocked

У меня стоит прямоток японский Cool

На холостых бубнит очень приятно, на средних уже хороший бас, а на высоких больше похож на субаровский выхлоп.

Фотки сделаю чуть позже.

Так у ajiellika одна труба была только изначально, я так понимаю.

Добавлено: Сб Апр 05, 2008 11:36 pm

Совершенно верно, ajiellika разводил аднотрубную на 2!

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 12:08 am

Аааа,ну тоды ясно! Но так и не слышно где делали то его... Адреса,пароли,явки ROFL

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 12:16 am

ajiellika, если есть возможность, звучок выложи послушать!

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 1:11 am

ITERA писал(а):

ajiellika, если есть возможность, звучок выложи послушать!

Тоже звук хотелось бы услышать Smile

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 4:14 am

хреново звук записывается. Лучше при встрече слушать.
А на счет громкости .....я изначально не хотел перденья....тишина была важна. А тихие прямоточные системы делают в U-Power.

Я вот только не понял чего тут мудреного? Smile

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 5:41 am

ajiellika писал(а):

хреново звук записывается. Лучше при встрече слушать.
А на счет громкости .....я изначально не хотел перденья....тишина была важна. А тихие прямоточные системы делают в U-Power.

Я вот только не понял чего тут мудреного? Smile

Он думал что у тебя 225, а там одна банка тупо, и из неё два отростка трубы))

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 11:23 am

Звук,звук выкладывай Wink

Добавлено: Пт Май 08, 2009 12:57 pm

Вопрос, а почему не использовалась система с четвертьволновым фильтром? какова причина?

Добавлено: Пт Май 08, 2009 1:00 pm

banned писал(а):

Вопрос, а почему не использовалась система с четвертьволновым фильтром? какова причина?

а это че такое? Smile

Добавлено: Пт Май 08, 2009 1:08 pm

http://www.u-power.ru/index.php?id=23&lang_id=1
правда это не на ТТ, но говорят есть возможность сделать...
Так же говорят что с ним заметно тише...

почему здесь спрашиваю, потому что думаю поставить их систему но на 3" днище до запаски у меня такое же ... поэтому вопрос почему обычный резонатор? ну ХЗ мож места там не было или ещё какие причины

Добавлено: Пт Май 08, 2009 1:14 pm

А понял!
Помойму они эти отводы ставят на атмосферные моторы. Потому что на турбовом двигателе турбины перемалывает звуковые волны и нет необходимости ставить систему с четвертьволновым фильтром.
Думая Ярослав более грамотно ответит на этот вопрос.

Добавлено: Пт Май 08, 2009 1:20 pm

ну и последний тогда вопрос =)
по прошествии некоторого времени и эйфории по поводу нового ништяка прикрученного к машине.

Тихо на самом деле? скажем по сравнению со стоком?
И куда девается тишина если валить ? и если ехать скажем 150 по трассе?

ПРосто гул от моих 3" на 120-150 раздрожает уже =) неее.. так то прикольно валить, но еври дей юзе неприкольно ниразу

Добавлено: Пт Май 08, 2009 1:30 pm

banned писал(а):

ну и последний тогда вопрос =)
по прошествии некоторого времени и эйфории по поводу нового ништяка прикрученного к машине.

Тихо на самом деле? скажем по сравнению со стоком?
И куда девается тишина если валить ? и если ехать скажем 150 по трассе?

ПРосто гул от моих 3" на 120-150 раздрожает уже =) неее.. так то прикольно валить, но еври дей юзе неприкольно ниразу

Спустя год ниразу не пожалел что сделал у них. после 120 выхлоп впринципе не слышу, не напрягает вообще.
Скоро у них же буду переделывать даунпайп на полные 3 дюйма и уберу лепесток где труба на вторую пипку делится, т.к. этот делящий лепесток только звук лишний добавляет, если его убрать будет чуток тише и приятней. Просто в самом начале его не было и было лучше, но тогда основной поток выхлопа пойдет через одну пипку....я подумал да и хрен с ним. Smile

Добавлено: Вт Май 12, 2009 2:01 pm

уважаемые,
у меня деньги есть и вопрос тоже

1) нафига две трубы? чисто стайлинг ? Wink

2) буду делать одну трубу, поэтому нужна красивая и тихая банка, что бы буль буль буль, басово низко, не шумно..

какую подскажите?

имел опыт с банкой PowerFul, было забавно, что она тихая, но басы такие, что на слух не слышло, но звуковой волной качало стоящие авто когда проезжал и сигналки иногда срабатывали Smile

где буду делать, пока не решил, есть пару контор с трубогнувом, где варят и делают все что надо. (предыдущую авто делал гдето в районе электродной улице (ш. энтузиастов) )

Добавлено: Вт Май 12, 2009 2:11 pm

sk8er писал(а):

1) нафига две трубы? чисто стайлинг ? Wink

Да, это чисто стайлинг, хочешь делай, не хочешь не делай. Кому как нравиться.

sk8er писал(а):

буду делать одну трубу, поэтому нужна красивая и тихая банка, что бы буль буль буль, басово низко, не шумно..
какую подскажите?

Сделай тамже где и я: www.u-power.ru
Они тихие делают.