Колесики

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 12:59 pm

Нужны колеса R 17 235\45 нужно 2 штуки в хорошем состоянии всесезонка. и еще нужна запаска у кого есть помогите! Спасибо!

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 2:31 pm

есть 2 штуки всесезонка. названия тока не помню. но могу уточнить.

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 2:40 pm

уточни пожалуйста! и какое у них состояние ( степень износа)

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 3:08 pm

у тебя квадро?
если да, то надо чтобы все 4 были одинаковые.
у меня 4 есть. но на 2х грыжи.

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 3:09 pm

степень износа надо смотреть. я так не скажу.
Они у меня в твери. в пн. я смогу привезти.

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 3:11 pm

ещё есть гуд ир игл ф1 225\40\18 2 шт. б\у.
а я в свою очередь приобрёл бы б\у 235\40\18 летнюю.может есть у кого?

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 3:42 pm

у меня кватро. а почему все 4 должны быть одинаковые???

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 4:05 pm

Это надо у специалистов спрашивать.
Я думаю что бы колёса из-за разных радиусов не вращались с разной скоростью.
Из-за это халдекс будет перегружен и может сломаться.
Но это надо уточнять у специалистов.

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 5:45 pm

А можно чтоб спереди было R17 225/45 а сзади R17 235/45
но передние одной марки а задние другой
Кватро

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 5:58 pm

Вот результат установки одинаковых по размерам колёс с разным протектором на полном приводе (задние один протектор, передние другой) и перестроения из ряда в ряд на 80 км/ч на сухом асфальте:

http://golf4.zoo-net.ru/ftp/util/CIMG4139.JPG
http://golf4.zoo-net.ru/ftp/util/CIMG4143.JPG

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 6:54 pm

а почему так?=((

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 8:17 pm

REND писал(а):

Вот результат установки одинаковых по размерам колёс с разным протектором на полном приводе (задние один протектор, передние другой) и перестроения из ряда в ряд на 80 км/ч на сухом асфальте:

что-то мне подсказывает что дело тут совсем не в колесах было

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 8:37 pm

так то все то лето отъездил с разными перед одни зад другие
и 250 ехал и в дождь держало хорошо!

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 9:06 pm

так кто нибудь может точно ответить можно ставить вперед одни а назад другие только с другим рисунком??

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 9:35 pm

zex писал(а):

у меня кватро. а почему все 4 должны быть одинаковые???

Не стоит сравнивать ту субару на картинке. Разные привода и разный тип работы муфт!!!
Муфта халдекс (в официальном мануале написано) позволяет устанавливать на задние колеса резину с другим протектором.....всмысле отличающимся от передних, обязательно одинаковые резины должны быть полюбому на переднем или заднем осях.
Все остальное это уже ваше дело.....безопасность и все такое.... особенно зимой.

Я эту зиму отъездил на разных.....передние обуты в Хакапеллиту 2 а задние обуты в хакапеллиту 1. Полет нормальный.

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 10:51 pm

Не стоит сравнивать ту субару на картинке. Разные привода и разный тип работы муфт!!!
Муфта халдекс (в официальном мануале написано) позволяет устанавливать на задние колеса резину с другим протектором.....всмысле отличающимся от передних, обязательно одинаковые резины должны быть полюбому на переднем или заднем осях.
Все остальное это уже ваше дело.....безопасность и все такое.... особенно зимой.
Я эту зиму отъездил на разных.....передние обуты в Хакапеллиту 2 а задние обуты в хакапеллиту 1. Полет нормальный.[/quote]

А муфту ты менял (фрикционы стерлись), может это тоже повлияло?

Добавлено: Ср Фев 20, 2008 11:13 pm

Fox писал(а):

REND писал(а):

Вот результат установки одинаковых по размерам колёс с разным протектором на полном приводе (задние один протектор, передние другой) и перестроения из ряда в ряд на 80 км/ч на сухом асфальте:

что-то мне подсказывает что дело тут совсем не в колесах было

При перестроении машина ушла в занос, парень не удержал её, вылетела с дороги, слетел в кювет... пока летел перевернулся....

На счёт разного типа полного привода конеш согласен... но нафик проверять это на себе...

Добавлено: Чт Фев 21, 2008 1:43 am

ajiellika
+1
На одной оси обязательно резина одного типоразмера, с одинаковым протектером (одинаково изношенным)
Перед-зад не критичен одинаковый протектор(рисунок)
p.s. Субарик 100% не резина, а главная прокладка подвела Smile

Добавлено: Чт Фев 21, 2008 11:46 am

Flier писал(а):

А муфту ты менял (фрикционы стерлись), может это тоже повлияло?

Нет. это не из-за этого. Муфта у меня екнулась летом когда был на летней резине. Скорее всего не меняли масло вовремя и оно давно было там не рабочим.

Еще раз повторяю. В официальном мануале Халдекса написано что муфта позволяет установку шин с разным рисунком протектора на передней и задней осях.

Добавлено: Чт Фев 21, 2008 12:02 pm

REND писал(а):

При перестроении машина ушла в занос, парень не удержал её, вылетела с дороги, слетел в кювет... пока летел перевернулся....

Улететь можно совершенно на любом автомобиле. Все завист от прокладки, от резины, от дороги, от скорости, от других участников движения, от состояния машины в целом, от погоды и от.....еще многого чего. Smile

Если человек на полноприводный субару поставил разные колеса.....то полубому первая причина что он улетел это сам он.