какой привод на quaTTro?

Добавлено: Вт Сен 25, 2007 1:35 am

Вопрос воТТ в 4ем , quaTTro там посТТояный привод с разкидкой 50%/50% или передний привод 80%\20% зад? или вообще при пробуксовке преда вклю4аеться задний привод? расскажите плиз , а ТТо я 4то то не как не пойму...зарание спасибо

Добавлено: Вт Сен 25, 2007 4:30 pm

так 4то никто не знает как делиться привод на ТТ qaTTro?mk1?

Добавлено: Вт Сен 25, 2007 4:37 pm

В системе полного привода ТТ используется муфта системы Халдекс - при резком ускорении авто становится почти заднеприводным (в каком соотношении идёт распределение момента не знаю) - говорю из собственного опыта: зимой ой как здорово дрифтовать по городу ввинчиваясь в повороты по свежевыпавшему снежку.. Smile

Добавлено: Вт Сен 25, 2007 4:46 pm

За распределение крутящего момента между осями в Ауди ТТ отвечает не механический дифференциал типа Torsen, а многодисковая муфта Haldex , расположенная у заднего редуктора.

В нормальных условиях назад направляется около 15% мощности, но, в зависимости от ситуации, муфта может блокироваться или размыкаться, направляя большую часть момента колесам, имеющим лучшее сцепление с дорожным полотном. Работает такая quattro, естественно, в кооперации с системой электронной стабилизации ESP, которая, кстати, допускает некоторые водительские шалости. На ходу это означает очень дружелюбное и приятное, не без огонька, поведение.

Так, на входе в поворот ТТ сначала чуть воротит нос, и ровно тогда, когда начинает казаться, что вот-вот наступит снос, муфта отправляет назад больше момента, и кузов послушно заныривает в вираж. Если же скорость слишком велика, то автомобиль начнет скользить всеми четырьмя колесами наружу поворота, и в ответ на доворот баранки или увеличение подачи газа плавно уходит в занос. Но именно плавно, в чем и есть вся прелесть. Никаких резких срывов и прогнозируемые, надежные реакции.

Добавлено: Вт Сен 25, 2007 4:58 pm

..да кто они эти мужики: Халдекс, Торсен?
..попутал.
Embarassed

..снос задней оси возможен, если выключить ЕСП.. из-за короткой базы авто легче пустить в занос, но стоит только приотпустить педаль газа, как авто на сниженных оборотах "становится" полноприводной и сразу ловит траекторию..

Добавлено: Вт Сен 25, 2007 5:00 pm

Спасибо это и надо было знать=) фсе супир рад и доволен

Добавлено: Вт Сен 25, 2007 5:14 pm

*TT Star* писал(а):

Спасибо это и надо было знать=) фсе супир рад и доволен

Ты с Крэзи? У Вас там кто-то из Оргов на ТТ вроде?

Добавлено: Вт Сен 25, 2007 5:58 pm

ITERA писал(а):

*TT Star* писал(а):

Спасибо это и надо было знать=) фсе супир рад и доволен

Ты с Крэзи? У Вас там кто-то из Оргов на ТТ вроде?

да , но уже продали(((