Чип тюнинг, вырезка катов, интеркулер , нулевик....

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 10:22 am

Ребята, как я новичок среди вас, попрошу мне помоч.

В первую очередь, чип. есть одинь знакомый, имеет прошивки от фирмы S-chip. На пассате 1.9 тд, я увидель колоссальную разницу. и на Пассате 1.8 тубро( у нас у ментов есть такие) он чипанул, шас летит. Хочу чипануть, но думаю с чипом надо ещё что то изменить.

Вырезка катов, так как они шумят, плюс у нас евроконтроля нету, по этому хочу установить пламегасители. МG-Race хорошие, но дороговато. Вы в России, и у вас полно всяких магазинов. может посоветуете какой нить.

Насчёт интеркулера, посмотрел штатные, они маленкие, и по бокам стоят. Видел в турболабе, огромный, фронтальный, но он вряд ли на ТТ влезет. вот появилас такая идея, поставить от БМВ, от Тдс-а, высота где то 15 см, фронтаьный. просто у него выходы перпендикулярны, но это можно сделат. буит 3 интеркулера. Думаю эффект буит.

На БМВ у меня стоял нулевик, правда Китай, но хорошо чистил, мыл каждые 1000-1500 км. Вот шас на руках КН, но знакомый один, сказал что полсе него обороты будут плавать, или будут другие проблемы. типа адаптация не буит. В первые такое услышал.

Ну так что посоветуете? Костя, твой совет нужен.....

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 10:26 am

Не порть машину.

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 10:32 am

Если хочешь чтоб лучше ездила сделай чип если каты старые и в них нет лямды то можешь вырезать с нулевиком не заморачивайся

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 11:45 am

как думаете, что если поставить просто трубы вместо катов?

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 11:48 am

meko_TT писал(а):

как думаете, что если поставить просто трубы вместо катов?

Лучше это не делать громче будет звук выхлопа и быстрее прогорят резонаторы потом будет звук еще некрасивей

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 11:50 am

если поставить трубы то прогорит резонатор, а потом и глушитель.

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 11:56 am

ну вот я тож так думаю.

Пламегаситель где можно купит в Киеве, или в Москве?

Насчёт нулевика, какие могут быть проблемы?

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 11:58 am

а что насчёт интеркулера?

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 12:01 pm

meko_TT писал(а):

а что насчёт интеркулера?

Это отдельная тема, ответ один с интеркулерами лучше не колхозить Smile

В Москве есть какие-то фирмы занимающиеся установкой фронтальных, но я о них ничего не знаю вообщем-то все

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 1:58 pm

Есть одна маленкая проблемка: я не в Москве, а в Баку.

Насчёт колхоза, это простой фронтальный интеркулер, просто 2 раза длиннее.

Добавлено: Ср Сен 19, 2007 4:22 pm

Все просто, если найти и купить фронтальный интеркулер именно под тт, а такие есть....то поставить его проще простого...снял бампер прикрутил на 4 болта и все. даже резать ничего не надо. Но если поставить больший интеркулер то будет больше турбояма.....следовательно надо ставить другую турбину....вместо К003 надо К004 например. или вместо к 004 поставить гаррет 28. Возникает вопрос что делать с мозгами....можно попробовать чипануть....но лучше чиповать не в тупую залитием другой прошивки а желательно с настройкой.
ессесно к интеркулеру фронтальному нужно приобрести комплект патрубков. Кстати можно поизучать половина подходит от турбокитов для гольфа 4.

Добавлено: Чт Сен 20, 2007 11:33 am

один момент, вот насчёт турбоямы я не знал.
насчёт интеркулера, Бмв-шный интеркулер, 15 см высота, 65 см гдето длина, думаю можно поставить.

Ребята, фильтр, КН, не ставить его?

Добавлено: Чт Сен 20, 2007 12:21 pm

ajiellika писал(а):

Все просто, если найти и купить фронтальный интеркулер именно под тт, а такие есть....то поставить его проще простого...снял бампер прикрутил на 4 болта и все. даже резать ничего не надо. Но если поставить больший интеркулер то будет больше турбояма.....следовательно надо ставить другую турбину....вместо К003 надо К004 например. или вместо к 004 поставить гаррет 28. Возникает вопрос что делать с мозгами....можно попробовать чипануть....но лучше чиповать не в тупую залитием другой прошивки а желательно с настройкой.
ессесно к интеркулеру фронтальному нужно приобрести комплект патрубков. Кстати можно поизучать половина подходит от турбокитов для гольфа 4.

При таком раскладе, чип поможет. Турба будет раньше включаться, хочешь хоть с 2 тысяч. Я сам собираюсь выкинуть штатный кулер и воткнуть фронталку и перешить мозги. Ну если потом не успокоюсь может и турбу поменяю, впринципе это всего 30000 руб.

Добавлено: Чт Сен 20, 2007 1:41 pm

прошивка есть, интеркулер не проблема найти.
а интеркулер, именно для ТТ , сколько стоит?

Добавлено: Чт Сен 20, 2007 4:57 pm

Вот например http://forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0108&product=FMINTTT180

В комплекте идет впускной коллектор....что бы сократить расстояние патрубков и заход был с правой стороны.

А вот инструкция. http://forgemotorsport.com/ttfmic.doc

Добавлено: Пт Сен 21, 2007 8:34 am

ajiellika писал(а):

Вот например http://forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0108&product=FMINTTT180

В комплекте идет впускной коллектор....что бы сократить расстояние патрубков и заход был с правой стороны.

А вот инструкция. http://forgemotorsport.com/ttfmic.doc

ну дорогой, на интеркулер тратить столько..... Rolling Eyes

Добавлено: Пн Сен 24, 2007 1:03 pm

это стоимость безгеморного варианта. Дешевле можно конечно найти....

Добавлено: Ср Сен 26, 2007 12:06 pm

интересно откуда в Баку у человека есть наши прошивки :?:

Добавлено: Чт Сен 27, 2007 3:55 pm

parradox писал(а):

интересно откуда в Баку у человека есть наши прошивки :?:

Брательник,ты кажется со мной и на Голгофе спорил....... Я же тебе обяснил, прошивки у одного москвича, он и чипует.

Добавлено: Чт Сен 27, 2007 4:11 pm

meko_TT писал(а):

parradox писал(а):

интересно откуда в Баку у человека есть наши прошивки :?:

Брательник,ты кажется со мной и на Голгофе спорил....... Я же тебе обяснил, прошивки у одного москвича, он и чипует.

не помню на счёт спора, да фиг с ним. просто я работаю в с-чип =)