Хочу вырезать катализаторы

Добавлено: Ср Июн 20, 2007 9:55 am

Собственно сабж Smile

Стоит ли ? Почувствую разницу ?

Или лучше подождать и ждать зимы, когда буду чиповаться ??

Добавлено: Ср Июн 20, 2007 10:00 am

можно и вырезать только тогда нужно будет еще затонироваться в 0 и брызговики спарко поставить, что бы был реальный контраст ROFL

Добавлено: Ср Июн 20, 2007 10:22 am

ИльяFX писал(а):

Собственно сабж Smile

Стоит ли ? Почувствую разницу ?

Или лучше подождать и ждать зимы, когда буду чиповаться ??

Кого года авто

Добавлено: Ср Июн 20, 2007 10:38 am

if_maks писал(а):

можно и вырезать только тогда нужно будет еще затонироваться в 0 и брызговики спарко поставить, что бы был реальный контраст ROFL

+1

Добавлено: Ср Июн 20, 2007 3:40 pm

Неее, народ, я серьезно Smile

Машина 2002г.

Добавлено: Ср Июн 20, 2007 4:04 pm

я себе вырезал. т.к. каты начали рассыпаться. у меня 99 года.

Добавлено: Ср Июн 20, 2007 4:30 pm

а как проверить в каком они состоянии??

Добавлено: Ср Июн 20, 2007 4:59 pm

открутить 4 болта прям перед катами....снять каты....и зыркать в дырочку. все сразу увидишь.

Добавлено: Чт Июн 28, 2007 7:19 am

if_maks писал(а):

можно и вырезать только тогда нужно будет еще затонироваться в 0 и брызговики спарко поставить, что бы был реальный контраст ROFL

меня угнетают повторяющиеся на каждом форуме шутки на тему "брызговиков спарко и синих писалок"

Evil or Very Mad

господа, будьте оригинальны....

п.с. на всяк случай - спарко никогда не производили и не планируют производить брызговики спарко черного цвета :!:

Добавлено: Чт Июн 28, 2007 9:03 am

ИльяFX писал(а):

Неее, народ, я серьезно Smile

Машина 2002г.

Можно вырезать но есть проблема с лямдами в 2002 году две лямды надо ставить эмуляторы которые обманывают лямды все вместе обойдется в 18000руб. тебе это надо ? Smile

Добавлено: Чт Июн 28, 2007 9:28 am

Скока

ДА ну его нафиг Evil or Very Mad

За 18000 я чипанусь и еще денег останется на 5 полных баков 98 Smile

Добавлено: Чт Июн 28, 2007 9:39 am

ИльяFX писал(а):

Скока

ДА ну его нафиг Evil or Very Mad

За 18000 я чипанусь и еще денег останется на 5 полных баков 98 Smile

О чем и речь если бы не долбанные лямды обошлось бы в 5000руб максимум

Добавлено: Пт Июн 29, 2007 5:54 am

Андрей писал(а):

Можно вырезать но есть проблема с лямдами в 2002 году две лямды надо ставить эмуляторы которые обманывают лямды все вместе обойдется в 18000руб. тебе это надо ? Smile

Где вы только находите такие технологии каменного века по безумной цене? Smile

Все решается правильным перепрограммированием блока управления.
Если делать чип это получается сразу и в тех же деньгах.
Если надо сделать отдельно или добавить к уже сделанному чиптюнингу, удовольствие не будет дороже 3тыр.

Добавлено: Пт Июн 29, 2007 3:33 pm

kalex писал(а):

Андрей писал(а):

Можно вырезать но есть проблема с лямдами в 2002 году две лямды надо ставить эмуляторы которые обманывают лямды все вместе обойдется в 18000руб. тебе это надо ? Smile

Где вы только находите такие технологии каменного века по безумной цене? Smile

Все решается правильным перепрограммированием блока управления.
Если делать чип это получается сразу и в тех же деньгах.
Если надо сделать отдельно или добавить к уже сделанному чиптюнингу, удовольствие не будет дороже 3тыр.

А можно подробнее.
Т.е. если я чипанусь, то уже не нужно никаких обманок ставить ? Только каты вырезать и плямягосители поставить ? Так ??

Добавлено: Сб Июн 30, 2007 8:16 pm

ИльяFX писал(а):

А можно подробнее.
Т.е. если я чипанусь, то уже не нужно никаких обманок ставить ? Только каты вырезать и плямягосители поставить ? Так ??

Именно так. При желании еще можно и закатализаторные лямбды вообще отключить, так как в этом случае они становятся ненужным довеском.

Добавлено: Вс Июл 01, 2007 11:55 am

а есть разница по мощности между двигателем с работающей (ИСПРАВНОЙ!) лямбдой и отключеной ? по идее по ней ведь тоже происходит корректировка смеси, помимо контроля работы ката.

Добавлено: Пн Июл 02, 2007 1:14 am

parradox писал(а):

а есть разница по мощности между двигателем с работающей (ИСПРАВНОЙ!) лямбдой и отключеной ? по идее по ней ведь тоже происходит корректировка смеси, помимо контроля работы ката.

А это смотря как отключать... Если кусачками, то разница безусловно будет.
Правильное программное отключение 2-го зонда это не только отключение диагностики ката, а также и всех сопутствующих функций, в том числе и петли регулирования по закатализаторному зонду. Но даже это еще не все...

Добавлено: Пн Июл 02, 2007 10:10 am

kalex писал(а):

parradox писал(а):

а есть разница по мощности между двигателем с работающей (ИСПРАВНОЙ!) лямбдой и отключеной ? по идее по ней ведь тоже происходит корректировка смеси, помимо контроля работы ката.

А это смотря как отключать... Если кусачками, то разница безусловно будет.
Правильное программное отключение 2-го зонда это не только отключение диагностики ката, а также и всех сопутствующих функций, в том числе и петли регулирования по закатализаторному зонду. Но даже это еще не все...

Кто это делает????????? Пока не одной коректно работающей машины не видел

Добавлено: Пн Июл 02, 2007 10:26 am

А нафига вторую лямбду убирать ?

Добавлено: Пн Июл 02, 2007 5:18 pm

ИльяFX писал(а):

А нафига вторую лямбду убирать ?

Теоритически можно не убирать, но насколько я понимаю лямды работают между собой и будет не совсем коректно если одну оставить