Отчет. Установка пружин и амортизаторов. mk1.

Добавлено: Пт Июн 15, 2007 4:00 pm

Всем привет!
Поставил себе подвеску. Смотрите фотки.

По ценам получилось:
1. Пружины H&R с занижением 25 по кругу. Стоимость 9000 рублей. Куплены на варшавке в магазине AllStarTuning. Были в наличии.

2. Амортизаторы KONI FSD (комплект перед и зад для КВАТРЫ) куплены в GTService в зеленограде в наличии за 15000 рублей. (В других местах они стоят 25000 а в GTService скидку дали 30%) Smile

3. Пыльники 2 шт -300р.

4. Опорные подшипники с резинками 2 шт. Febi. 600 руб.

5. Работа по установке 2000 рублей.

6. Сход-развал 2000 руб.

В итоге класная управляемость и упругость подвески. Чуть жесче стала, но это в кайф после старых отработавших свое аморов. Крены на поворотах и перестроениях исчезли.

Фото 1. До установки.

Фото 2. После установки.

Фото 3. Пружинки до установки.

Фото 4. Коробка со стойками в багажнике до установки.

Фото 5. Распаковываем...

Фото 6. Собранная передняя стойка.

Фото 7. Установка передней стойки...

Фото 8. Я. Smile

Фото 9. Задняя установленная пружинка

Фото 10. + Амортизатор.

Добавлено: Пт Июн 15, 2007 5:04 pm

ajiellika писал(а):

5. Работа по установке 2000 рублей.
6. Сход-развал 2000 руб.

Где делал, как качество?
Дешего, однако!

Добавлено: Пт Июн 15, 2007 5:35 pm

у переднего привода задние аммо совсем не такие и не так крепяцца

Добавлено: Пт Июн 15, 2007 6:45 pm

ajiellika, зачот!

На 8-ой фотке сразу видно, что классно вышло, раз лицо так и светиться радостью))))

Добавлено: Пт Июн 15, 2007 8:55 pm

max123 писал(а):

у переднего привода задние аммо совсем не такие и не так крепяцца

У меня кватраматра. Smile

ITERA писал(а):

ajiellika писал(а):

5. Работа по установке 2000 рублей.
6. Сход-развал 2000 руб.

Где делал, как качество?
Дешего, однако!

Сход-Развал в Росшина-Мастер кажется.
Установка у знакомого мастера.
Качество на 5+. Поэтому и делал.

Добавлено: Пт Июн 15, 2007 11:51 pm

2 ajiellika: в какой росшине мастер делаешь?

Добавлено: Сб Июн 16, 2007 3:43 pm

ajiellika писал(а):

max123 писал(а):

у переднего привода задние аммо совсем не такие и не так крепяцца

У меня кватраматра. Smile

Это max123 про свою имел ввиду.

Добавлено: Сб Июн 16, 2007 8:44 pm

я имел ввиду что у TT 150/180 л.с. передний привод задние аммо имеют совершенно другую конструкцию, место для крепежа таже другое Wink

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 8:12 am

кто скажет у S-Line отличается подвеска от стока? а то я смотрю у меня ниже чем у других Smile

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 8:40 am

yurec писал(а):

кто скажет у S-Line отличается подвеска от стока? а то я смотрю у меня ниже чем у других Smile

Ниже на 2,5 см.

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 8:48 am

Bumaxa писал(а):

yurec писал(а):

кто скажет у S-Line отличается подвеска от стока? а то я смотрю у меня ниже чем у других Smile

Ниже на 2,5 см.

пружины заниженые? а амортезаторы тоже другие? Smile

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 8:51 am

yurec писал(а):

Bumaxa писал(а):

yurec писал(а):

кто скажет у S-Line отличается подвеска от стока? а то я смотрю у меня ниже чем у других Smile

Ниже на 2,5 см.

пружины заниженые? а амортезаторы тоже другие? Smile

Вот фиг знает... Знаю только, что ниже, а на счёт нюансов - х.з. Sad

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 3:45 pm

ау?

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 4:01 pm

не хочу занижать!!!
но и нехочу оригинал и монро!
что посоветуете из аммо? с номерами и ценником плиз!

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 4:05 pm

Читай мою подборку!
http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=6673

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 6:37 pm

Dell - можно не занижать, Koni FSD можно ставить и оставить штатные пружины.
Но скажу так довольно странные амортизаторы, машина после их установки будет иногда иметь крены.. и быть мягкой
Для повседневной езды это идеал, но если делать резкие перестроения то схема такая >> лучше

Koni >> Koni FSD >> Koni Sport >> Coil Over Kit (извиняюсь могу не так написать)

Вообще я бы сравнивал FSD с 6 Бильштнайном
А по комфорту езды с первой Пежо купе, у нее тоже было похожее ощущение во время езды, по ровной дороге есть раскачка небольшая, а когда резко уходишь в поворот подвеска зажимается... те же клапана.. много лет раньше )
Еще один минус FSD по одной штуке не продают Wink

Только комплект...

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 6:42 pm

ФСД с занижением ставить не советую. Знаю на собственном опыте.

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 7:27 pm

ajiellika писал(а):

max123 писал(а):

у переднего привода задние аммо совсем не такие и не так крепяцца

У меня кватраматра. Smile

ITERA писал(а):

ajiellika писал(а):

5. Работа по установке 2000 рублей.
6. Сход-развал 2000 руб.

Где делал, как качество?
Дешего, однако!

Сход-Развал в Росшина-Мастер кажется.
Установка у знакомого мастера.
Качество на 5+. Поэтому и делал.

привет!
а у тебя случаем штатных пружин не осталось а то у меня стоят желтые какие-то-так я уже всю попу себе на кочках отбил(((

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 8:20 pm

Dell писал(а):

не хочу занижать!!!
но и нехочу оригинал и монро!
что посоветуете из аммо? с номерами и ценником плиз!

Bilstein HD (not Sport) + stokovye pruzhiny = mnogo raz provereno horoshaya kombinacija.

Добавлено: Пт Июн 20, 2008 9:32 pm

Ту Redline: месяц назад продал пружины. так что извиняй.

Ту олл: если дорога ровная и минимальный ход штока то клапан закрывается и перестроения происходят без крнов. как утюг. Smile

друзья говорят которые наблюдали шашки...
Если дорога не ровная и кочки и ямки.....то шток в амортизаторе ходит....то клапан открывается и подвеска мягчеет.
За год езды пробой до кузова был пару раз.....и то по дороге до питера.....где любая машина будет на кузов ловить кочки. друг на мацдо6мпс катаясь в моей машине сразу сказал что подвеску в моем варианте сравнивать даже нельзя. лучше. факт.

и еще все цены я в начале написал. это у меня получился буджетный и качественный вариант доводки подвески. Если есть деньги то всегда лучше взять коиловеры и не парить мозг.

П.с. мое мнение что фсд с занижением работают прекрасно.