Закипел(((

Добавлено: Чт Авг 27, 2015 10:09 pm

Дело такое. двигаясь домой на пассажирском услышал писк приборке и увидел стрелку температуры на максимуме, доехал до дома с печкой))) вроде не повело движок, но при открытии крыжки расш бачка кипело все не хило

Оказалось из-за плохого контакта в блоке предохранителей над АКБ расплавился предохранитель. Нашел, ладно, стал тестить систему охлаждения.
И вот вопрос. При какой температуре включаются вентиляторы на первой и второй скоростях. Потому что судя по показаниям моего климата вентилятор включается при 103, немного крутится и выключается при 102.....

Добавлено: Пт Авг 28, 2015 9:21 am

Ну и нормально!

П.С. кроме езды на пассажирском!)))

Добавлено: Пт Авг 28, 2015 9:54 am

Кто то просто говорил что у вентилятора 2 режима работы. И эио у меня второй включается сразу. А первый включается раньше и удерживает двигатель на 93 градусах.... Или я не прав....

Добавлено: Пт Авг 28, 2015 1:22 pm

На максимуме - это, конечно, не очень хорошо, но не думаю что повредил мотор, так как ты его сразу начал остужать, да и нагрузку ты на него в этот момент не мог дать, так как мозги выкручивают углы опережения зажигания, во избежание серьёзных повреждений. Ну, по крайней мере, бошку не должно было повести.
У вентилятора действительно 2 режима работы: все зависит от того, какой термовыключатель у тебя стоит, там их несколько видов (как по форме разъёма, так и по температуре срабатывания), но обычно, вторая врубается на 102 - 105 градусах.

Добавлено: Пт Авг 28, 2015 2:51 pm

Рабочая температура 90 градусов +/-5.
Температура открытия термостата 87 градусов
Температура срабатывания первой скорости вентилятора 93 +/- 2 градуса
Температура срабатывания второй скорости вентилятора 100 +/- 2 градуса

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=24843&highlight=%F2%E5%EC%EF%E5%F0%E0%F2%F3%F0%E0+%F1%F0%E0%E1%E0%F2%FB%E2%E0%ED%E8%FF+%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F2%EE%F0%E0

Добавлено: Пт Авг 28, 2015 8:46 pm

у меня температура срабатывания вентиляторов:
1 скорость - 96 градусов
2 скорость - более 102 градусов.
открытие термостата на 80.

Добавлено: Пт Авг 28, 2015 9:19 pm

WERTOR писал(а):

Рабочая температура 90 градусов +/-5.
Температура открытия термостата 87 градусов
Температура срабатывания первой скорости вентилятора 93 +/- 2 градуса
Температура срабатывания второй скорости вентилятора 100 +/- 2 градуса

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=24843&highlight=%F2%E5%EC%EF%E5%F0%E0%F2%F3%F0%E0+%F1%F0%E0%E1%E0%F2%FB%E2%E0%ED%E8%FF+%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F2%EE%F0%E0

Спасибо!!! Значит первая не работает скорость. надо разбираться Cool

Добавлено: Вт Сен 01, 2015 2:41 pm

разобрал весь передок....
Оба вентилятора крутятся отлично, работают обе скорости.
Разобрался с блоком предохранителей
Снял БУВ, открыл - внутри все идеально
Заказал новый датчит, который в радиаторе стоит.
Завтра все соберу. Если не заработает то я хз)))))

Добавлено: Ср Сен 02, 2015 3:41 pm

Ребята, я в замешательстве!!!
Собрал, решил попробовать.
Завожу. Включаю кондиционер, начинают работать вентиляторы на 1 скорости. Выключаю кондиционер.
Жду. Машина нагревается до 95,жду. 105, из расш бачка выбрасывает антифриз, закручиваю крыжку на нем, включаю кондиционер, вентилятор работает на 1 скорости.... А температура растет... 110 градусов, глушу авто.... Я в печали.... Помогите!!!!!
P.s. Верхний патрубок на радиатор огнянный, Нижний немного теплый

Добавлено: Ср Сен 02, 2015 3:48 pm

VADMAESTER писал(а):

Ребята, я в замешательстве!!!
Собрал, решил попробовать.
Завожу. Включаю кондиционер, начинают работать вентиляторы на 1 скорости. Выключаю кондиционер.
Жду. Машина нагревается до 95,жду. 105, из расш бачка выбрасывает антифриз, закручиваю крыжку на нем, включаю кондиционер, вентилятор работает на 1 скорости.... А температура растет... 110 градусов, глушу авто.... Я в печали.... Помогите!!!!!
P.s. Верхний патрубок на радиатор огнянный, Нижний немного теплый

а мож помпа сдохла и не качает антифриз по системе ?

Добавлено: Ср Сен 02, 2015 4:19 pm

Следующее наблюдение.....
Отключил кондей чтоб вентиляторы не крутились и жду стою.
Очень долго разогревался радиатор. Температуру на климате показывал 105.
Решил ускорить процесс и подержать оборотов 2000.
Температура поднялась до 110 и включились вентиляторы, охладив систему кажется до 98 градусов. Затем я подождал еще на холостых, задолбался ждать, заглушил машину. Но отрыв расш бачок он моментальго переполнился антифризом и грамм 200 пролилось.
Вопросы следующие, может неисправен датчик что дает информацию о температуре.... Второй. С расш бачком так должно быть?

Добавлено: Ср Сен 02, 2015 4:45 pm

Помпа точно качает, может термостат открывается позже чем надо!? Хотя я его менял в прошлом году

Добавлено: Ср Сен 02, 2015 6:47 pm

Я так и не понял, 1-я скорость без включения кондея срабатывает или сразу врубается 2-я?

Добавлено: Ср Сен 02, 2015 7:25 pm

VADMAESTER писал(а):

Помпа точно качает, может термостат открывается позже чем надо!? Хотя я его менял в прошлом году

Термостат надо оригинал или behr ставить. Аналоги имеют чуть позднее время открытия, в итоге температура за 100 переваливает. Вообще, я давно пришёл к выводу о не стабильной работе системы охлаждения. Для лечения есть два варианта: 1) Заменить термостат на 80-и градусный. (я так и делал). Но зимой Т может падать меньше 90 в режимах малых нагрузок. 2) Поставить термовыключатель с более низким порогом включения. (Я считаю его самым правильным) Но тут есть нюанс - разъёма треугольной формы нету, а есть овальной. Это, в принципе, не проблема. Можно переделать, если есть желание. Самое главное, чтобы 2-я скорость пораньше включалась.

Добавлено: Ср Сен 02, 2015 9:45 pm

Ну что мужики, есть у кого какие соображения!?
Я думаю это или дтож зеленый который, или термостат, или же приборка магнетти марелли сволочь тупит

Добавлено: Ср Сен 02, 2015 9:52 pm

MegaVolt писал(а):

Я так и не понял, 1-я скорость без включения кондея срабатывает или сразу врубается 2-я?

Срабатывает первая. До второй не стал греть движок.
Но ведь этим управляет датчик в радиаторе, он новый.
И я думаю от включает как надо
Почему то у меня ощущкние что просто не верные показания на клммате....

Добавлено: Ср Сен 02, 2015 10:07 pm

Термостат стоит фирмы Gates

Добавлено: Чт Сен 03, 2015 5:32 pm

все сегодня собрал. авто держит температуру стабильно 103-105 град.
Заказал термостат новый оригинальный Hans Pries))))

Добавлено: Чт Сен 03, 2015 5:36 pm

и еще сегодня прикол, открываю расш бачок, чтобы долить немного, смотрю на дне херня какаято, мин 10 выковыривал, вынул, а там кусочек фольги размером с 10 коп, с надписями какими то CONTROL чтото там

Добавлено: Чт Сен 03, 2015 6:03 pm

VADMAESTER писал(а):

все сегодня собрал. авто держит температуру стабильно 103-105 град.
Заказал термостат новый оригинальный Hans Pries))))

В оригинале вроде Behr шёл. Может изменилось чего.