20 канал/генератор/обороты хх

Добавлено: Ср Июн 10, 2015 5:12 pm

С момента приобретения авто, раз 10 пытался у разных диагностов решить вопрос подрагивающей стрелки тахометра
под замену уходили как свечи с катушками, так и ДМРВ с головкой.
чистился дроссель, промывались форсунки и т.д.
в общем много раз слышал - "заводи, ща будет заебись" - ни разу не было

а недавно обратил внимание на то, что если с включенным светом в салоне начать открывать окно например видна просадка и по свету (становится тусклее) и обороты сильнее начинают плавать в это время.
при вкл/выкл климата - оборотов на 500 скачет, причем при включении насколько я помню они ровнее становятся

на 20 канале всегда все около 14, но при этом цифры меняются молниеносно от 13,7 до 14,2 обычно иногда вижу 13,5 например.

в связи с чем вопрос к людям пожравшим не один метр проводов в деле электрики МК1 - похоже ли это на дефект в работе генератора? или это моя мнительность от безисходности и лечится это только покупкой японского авто?)))

Добавлено: Вт Июн 16, 2015 12:39 pm

(((

Добавлено: Вт Июн 16, 2015 3:02 pm

Не, это не генератор. Сам катаюсь с подобным. К слову, всера поменял генератор, в виду кончины своего. Все тоже самое))
Для успокоения, скинь фишку с датчика давления гидроусилителя (с пассажирской стороны, рядом с компрессором кондея, если без изменений - то тоже мимо

Добавлено: Вт Июн 16, 2015 3:04 pm

Но, у меня чуть плавает, на 40 оборотов в минуту (на хх). Когда врубается продувка катализатора или вторая скорость вентиляторов - это заметно. Окна - на любой машине так

Добавлено: Ср Июл 01, 2015 6:26 pm

VasyaChet писал(а):

С момента приобретения авто, раз 10 пытался у разных диагностов решить вопрос подрагивающей стрелки тахометра
под замену уходили как свечи с катушками, так и ДМРВ с головкой.
чистился дроссель, промывались форсунки и т.д.
в общем много раз слышал - "заводи, ща будет заебись" - ни разу не было

а недавно обратил внимание на то, что если с включенным светом в салоне начать открывать окно например видна просадка и по свету (становится тусклее) и обороты сильнее начинают плавать в это время.
при вкл/выкл климата - оборотов на 500 скачет, причем при включении насколько я помню они ровнее становятся

на 20 канале всегда все около 14, но при этом цифры меняются молниеносно от 13,7 до 14,2 обычно иногда вижу 13,5 например.

в связи с чем вопрос к людям пожравшим не один метр пороводов в деле электрики МК1 - похоже ли это на дефект в работе генератора? или это моя мнительность от безисходности и лечится это только покупкой японского авто?)))

подскажи чё за каналы?прост ток не давно купил тт ещё турист во многих вопросах Rolling Eyes

Добавлено: Чт Июл 02, 2015 11:10 pm

Иль
ищи поиском тему "климат взломан"