Жёлтый налёт на крышке заливной горловины !

Добавлено: Сб Окт 25, 2014 1:24 pm

AUDI TT Quatro 2001 г. 165 kW
Кто ответит, что за беда ? Жёлтый налёт на крышке заливной горловины моторного масла. От чего это может быть ?

Добавлено: Сб Окт 25, 2014 3:28 pm

GLAVNYJ писал(а):

AUDI TT Quatro 2001 г. 165 kW
Кто ответит, что за беда ? Жёлтый налёт на крышке заливной горловины моторного масла. От чего это может быть ?

сектор антифриз в цилиндре на барабане.....это ещё называют сливки или майонез )))
кароче у тебя антифриз в масло попадает и в двигло....замена прокладки гбц скорей всего , в хужшем случае трещина где-нить

Добавлено: Сб Окт 25, 2014 3:44 pm

Myk
Вот и у меня такое подозрение, что антифриз просачивается.
Кстати, ещё уровень CO в шесть раз больше нормы. Это может быть из-за попадания антифриза ???

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 12:28 am

Не факт! При неисправной вентиляции картера такое может быть тоже и резкие перепады температуры туда же!

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 12:31 am

А еще вспомнил! Сааб у меня был! Выхлоп подкидывал через вал турбины в картер!тоже долго гадал откуда эта белая хуйня берется.

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 1:14 am

Всё норм, конденсат. Это у тысячи автомобилей. Если антифриз не уходит, то всё гутен. Smile

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 3:45 am

Пора масло поменять и крышку протереть ROFL

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 4:03 am

MegaVolt писал(а):

Пора масло поменять и крышку протереть ROFL

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 9:34 pm

aldo писал(а):

Не факт! При неисправной вентиляции картера такое может быть тоже и резкие перепады температуры туда же!

И мне знакомый говорит, что это от перепада температуры на улице. Сейчас как-раз такое время, то плюсовая, то минусовая температура.
А вентиляцию картера менял трубки, должно быть всё норм.

MegaVolt писал(а):

Пора масло поменять и крышку протереть ROFL

Масло как-раз недавно поменяно.

STEPA 62 писал(а):

Если антифриз не уходит, то всё гутен. Smile

Ну вот сейчас засёк уровень антифриза, буду следить, уходит или нет. Тогда ситуация должна проясниться.

P.s. Про CO никто не может ответить ? Может ли оно быть в 6 раз больше из-за попадания антифриза ???

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 9:59 pm

Если антифриз попадает в цилиндр! То по любому будет троить! Если этого не происходит, то все норм.

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 10:01 pm

Ты часом не из нижнего? Мы по моему с тобой у тюряжки пересекались??

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 10:01 pm

Оч машина похожа...

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 10:23 pm

aldo писал(а):

Если антифриз попадает в цилиндр! То по любому будет троить!

Не, не троит, нормально работает.

aldo писал(а):

Ты часом не из нижнего? Мы по моему с тобой у тюряжки пересекались??

Не, я из Латвии. Поэтому, пересекаться не могли никак.

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 10:25 pm

Понял. Говорю же похожа...

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 10:26 pm

Ну и норм, что не троит! Езди и радуйся!

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 10:54 pm

aldo писал(а):

Езди и радуйся!

С CO беда, в 6 раз выше нормы, поэтому и беспокоюсь.

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 10:59 pm

Я честно говоря вообще не знаю какая норма должна быть))) вообще по хуй! Едет! И это главное! Или у вас там проблемы с техническим осмотром возникают. В Белорусии вот есть такие моменты... Выше СО иди на хуй! Чини! Потом приходи!

Добавлено: Вт Окт 28, 2014 11:44 pm

aldo писал(а):

Выше СО иди на хуй! Чини! Потом приходи!

Так у нас такая же беда .....

Добавлено: Ср Окт 29, 2014 11:23 am

Не стану утверждать, поможет ли тебе. Я в Белорусии проходил техосмотр с СО проблемы были. Поехал к пацанам одним они мне обороты ниже сделали и СО ниже стало. Вообщем прокатило. Попробуй. Потом я к ним теми же ногами... Обратно все сделали.

Добавлено: Ср Окт 29, 2014 11:51 pm

у меня таких отложений отродясь не было Smile

так что нормальным это не может быть в теории......но мы русские , нам похуй Cool

,сообщи результаты замера антифриза(доливал его когда-нибудь?) + троит не всегда....