Электрика - про температуру на климате

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 1:39 pm

Всем доброго времени суток!

Про температуру тут уже кому не лень писАли, я еще нет вроде..

В чем может быть проблема, вкратце - климат 49 канал уходит в 121 градус, на приборке давно ерунда с моторчиком, кондей по сигналу климата отрубается.

По авто - верхний патрубок горячий, нижний холодный или чуть теплый.
Термостат - менялся раз несколько, крайний раз дня три назад, на тот у которого температура открывания ниже. Собственно и тот который сняли - рабочий, и поставили рабочий (проверил).
Помпа - год, с железной крыльчаткой - слив в расширительный идет, значит работает?.
Полное ТО с заменой всего чего можно - год назад. Потом только плановые.
Датчики, промывка и прочее - уже несколько раз.

Вопрос - датчик на тройнике (зеленый) - при его снятии климат показывает около 40 град, просто одеть - уже 60.

По Ваг - шнурку климат зажигает 121 при температуре движка 86-88.
Патрубок горячий, но не 120 никак. Бачок не кипит.

То есть климат врет гдето на эти 40 градусов.

Как то это можно вылечить малой кровью, ну может какое сопротивление вколхозить временно? (понятно что надо разбираться, но это или новая приборка, или климат, или оба, сейчас нет возможности)
Что он должен показывать при снятом датчике?
И какие ноги (4 шт) идут на климат с датчика?

Спасибо откликнувшимся! Smile

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 2:18 pm

на климат с датчика идут показания, http://mitchell-auto.ru/UserFiles/File/wiring-diagrams/audi-wd/2001-audi-tt-wd.pdf должен на схемах поидее быть
ошибок то нет никаких?

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 2:31 pm

mmm писал(а):

на климат с датчика идут показания, http://mitchell-auto.ru/UserFiles/File/wiring-diagrams/audi-wd/2001-audi-tt-wd.pdf должен на схемах поидее быть
ошибок то нет никаких?

Про то что с датчика я понял, без датчика он должен 40 показывать? Датчик - сопротивление изменяющееся, с ним 60 показывает. На воздухе. Sad

Ошибок - все чисто, там периодически бывает глюк заслонки, износ просто, надо долезть заменить...

Вообще по машине чисто по ошибкам.

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 2:34 pm

хз с исправным датчиком 30 должен показывать на холодную, китай может очень быстро дохнуть)

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 2:39 pm

mmm писал(а):

хз с исправным датчиком 30 должен показывать на холодную, китай может очень быстро дохнуть)

2 новых оригинала, не снимая старого датчика подрубаю к разьему - 60.

Просто снятый разьем - 40

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 2:45 pm

А нигде никак какой нибудь адаптацией эту 30-ку снять нельзя?

Или доп. сопротивление поставить. Полумеры на пару недель.

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 2:47 pm

mmm писал(а):

на климат с датчика идут показания, http://mitchell-auto.ru/UserFiles/File/wiring-diagrams/audi-wd/2001-audi-tt-wd.pdf должен на схемах поидее быть
ошибок то нет никаких?

На климат (49 канал) показания идут с приборки, а вот на приборку - с датчика.

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 2:48 pm

ну тогда с приборкой косяк, у меня просто тоже на приборке на 40 где-то неправильно стрелки стояли,а на климате норм всё было.

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 3:14 pm

borman писал(а):

На климат (49 канал) показания идут с приборки, а вот на приборку - с датчика.

Приборка значит. Тогда вопрос еще глубже Smile

- можно ли поставить допустим какое то сопротивление в разрыв провода с датчика, ибо с повышением температуры сопротивление на датчике растет. Чтобы компенсировать эти несчастные 30 градусов? И на сколько (знать бы диапазон датчика)

Просто для того чтобы не светило 121 и не провоцировало отключение кондиционера.

Со второй пары контактов - на двигатель показывает все нормально. На приборке и на климате (по ваг-кому) температура на 40 градусов выше, чем на двигателе.

P/S/ Понятно что в итоге ремонтировать или менять приборку.. Но позже.

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 3:46 pm

Или просто вариант - прервать цепь идущую с контакта на приборку - я так не пропущу возможное кипение? (если вдруг)

Кипение на приборке с этого же датчика высвечивается, с этой пары?

Блин, как не навредить авто и проездить две недели нормально?

Ну нет там 120, я термопару даже прикладывал.. Smile

P/S/ Причем бывает в следствии каких то обстоятельств упс - и везде 89, комфорт, чистота и уют. Бывает и на полдня такое счастье. Потом - опять. Sad

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 6:30 pm

Никто не в курсе... Будем изобретать колхоз до починки - замены приборки. Smile

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 6:32 pm

борман же чинит приборки)

Добавлено: Ср Июн 25, 2014 6:35 pm

mmm писал(а):

борман же чинит приборки)

Мне на 2 недели нужна именно ТТ. Вторая машина не подходит.

Нереально сейчас чинить приборку.

Если датчик "уходит" - одна группа контактов - по второй я определю кипение и прочее???

Добавлено: Чт Июн 26, 2014 8:18 am

у меня таже самая проблема))
обратилися к борману, сегодня постараюсь приборку сдать.
п.с. если она не работает то и без неё можно 2 недели проездить смело Wink

Добавлено: Чт Июн 26, 2014 10:58 am

Slavka писал(а):

у меня таже самая проблема))
обратилися к борману, сегодня постараюсь приборку сдать.
п.с. если она не работает то и без неё можно 2 недели проездить смело Wink

Гхм.. без кондея как то... хотя именно сейчас не жарко. Smile

Добавлено: Ср Июл 02, 2014 3:17 pm

Отвечаю сам себе - приборка. Где - не знаю.

Если в процессе стукнуть (легонечко Smile

) по козырьку приборки - температура и на приборке и на 49 канале падает со 121 до 88 - 93.

Едешь с радостью, но до кочки. Там опять может стать 121. Еще раз стукнуть - норма.

Видимо трещина или еще что.. Sad

Добавлено: Ср Июл 02, 2014 11:06 pm

контакт мб плохо пропаян гдето Confused

хотя везде плохо пропяны ))

Добавлено: Вс Июл 06, 2014 1:22 pm

Slavka писал(а):

контакт мб плохо пропаян гдето Confused

хотя везде плохо пропяны ))

Везде перепаивать.. Wink

?

Значит это не контроллер? Хрен ли микросхеме от стука будет?

Искать трещину в плате или непропай? Это годы уйдут.. Smile

Добавлено: Вс Июл 06, 2014 8:29 pm

ура я теперь с приборкой))))