еще вопрос по ключам

Добавлено: Пт Июн 13, 2014 4:06 pm

Ребята, после покупки ттшки кнопки на брелке не работали, да и сейчас не работают. закрывается и открывается только с ключа авто, что не очень удобно. думал батарейка разряжена, открываю, а там... вместо одной батарейки CR2032 воткнули 2 CR 2016. Я обалдел как увидел.
У меня сгореть там ничего не могло? подскажите пожалуйста как сделать брелок работоспособным

Добавлено: Вс Июн 15, 2014 10:13 am

Или скажите пожалуйста как сделать второй ключ, идентичный первому, чтобы 3 кнопки работали

Добавлено: Вс Июн 15, 2014 8:29 pm

Там такая штука. Ключ состоит из 3 значимых вещей: 1) сам ключик, тупо железка с фрезеровкой. Капсула с рфид меткой - иммобилайзер 3) платка с радиоуправлением. Если с ключем все понятно, то рфид, содержит в себе некий код. Который считывается после запуска мотора и сравнивается с тем, который прописан в приборке и блоке управления мотором. То есть, если закажешь новую схему, то придется эту метку переносить.
Отдельно она заказывается на ебае, но надо знать год выпуска, так как они могут различаться.
Скорее всего, у тебя просто отвязан ключик. (При замене схемы, все равно придется привязывать его). То есть, поменяй, для начала, батарейку, возьми ваг ком и попробуй привязать его. На память, для ТТ не скаду как, но на форуме была тема как это делать. Там дел на 3 минуты...

Добавлено: Вс Июн 15, 2014 8:32 pm

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=20275&highlight=%C0%E4%E0%EF%F2%E0%F6%E8%FF+%EA%EB%FE%F7%E0 вот темка, для мк1

Добавлено: Вс Июн 15, 2014 10:06 pm

прописать на днях попробую. Надо с новым ключом разобраться.
Открыв ключ, заметил много надписей.
А6\ТТ
4D0 837 231 M
и еще несколько таких.
если вводить их на ебее вылазиют некоторые варианты. я так понял что надо купить такой вот бу ключ, и новое жало с id48.
Скажите если я ошибся.
и по каким надписям на ключе надо искать бушный??

Добавлено: Вс Июн 15, 2014 10:35 pm

Это к каким моделям подходят и код детали. Надо смотреть по коду детали, так как эта схема в ключе, генерирует последовательность бит и посылает в эфир, машина это дело принимает и валидирует, если код нужный, то открывает. У ауди, вроде в 01 году пошла смена этих блоков, они удлинили эту последовательность байт (могу ошибаться, но увеличили на 2) и может произойти такая штука, что новый ключ будет не совместим с блоком в машине.. Я рекомендую сначала привязать старый ключик, может и не в нем дело...
Просто пол года назад интересовался этой темой, есть а4, с двумя косяками: время от времени ключ отвязывается и жрет батарейку сильно. Хватает на полтора месяца)) но пока как-то забил

Добавлено: Вс Июн 15, 2014 10:42 pm

Кстати, они еще могут отличаться по частоте. У меня 433.92Мгц, но на ебае видел и на 315Мгц. К слову, можно разделить ключ и с обратной стороны есть табличка с кодом детали и частотой Smile

Добавлено: Пт Апр 08, 2016 5:25 am

Подскажите, как достать чип? не вылазит где только не поддевал, эти хрени золотые по ходу держат а как их вытащить не пойму..

Добавлено: Пт Апр 08, 2016 10:05 am

Olala писал(а):

Подскажите, как достать чип? не вылазит где только не поддевал, эти хрени золотые по ходу держат а как их вытащить не пойму..

Что ты мать твою делаешь!? Чип находится в той части ключа, где жало. Раскручиваешь и вынимаешь....
А эти золотые, как ты говоришь, хрени это держатель для батарейки Clapping

Добавлено: Пт Апр 08, 2016 11:00 am

VADMAESTER писал(а):

Olala писал(а):

Подскажите, как достать чип? не вылазит где только не поддевал, эти хрени золотые по ходу держат а как их вытащить не пойму..

Что ты мать твою делаешь!? Чип находится в той части ключа, где жало. Раскручиваешь и вынимаешь....
А эти золотые, как ты говоришь, хрени это держатель для батарейки Clapping

да я хер его знает как эта херня называется, мне нужно ее вытащить и вставить в живой брелок(кнопки убились) и я имею ввиду по углам золотистые шляпы а не та что держит батарейку

и про мать мою не надо.

Добавлено: Пт Апр 08, 2016 11:21 am

не проще ли поменять сам модуль? греешь паяльников сами заклёпки и потом вытягиваешь пинцетом.
А если хочешь снять сам транспондер (это капсулка с RFID меткой), то он в другой части ключа, где само жало. Там лучше залить 646 растворителем, минут на 10 и пытаться выковырять (клей станет мягким и податливым). Только очень осторожно, она стеклянная.

Добавлено: Пт Апр 08, 2016 4:43 pm

krosjka писал(а):

не проще ли поменять сам модуль? греешь паяльников сами заклёпки и потом вытягиваешь пинцетом.
А если хочешь снять сам транспондер (это капсулка с RFID меткой), то он в другой части ключа, где само жало. Там лучше залить 646 растворителем, минут на 10 и пытаться выковырять (клей станет мягким и податливым). Только очень осторожно, она стеклянная.

Спасибо!