Жестко троит после промывки дроссельной заслонки.

Добавлено: Чт Май 15, 2014 8:41 am

Вчера решил промыть дроссельную заслонку. Купил химию HI-GEAR для промывки карбюраторов, снял заслоночку, все промыл и вычистил, аккуратненько поставил на место, прокладку оставил старую(под заслонкой сухо) и в ожидании чуда завел машину. В итоге получаю вроде как подхват получше и бонусом жесткое троение. Двигатель трясется, чуть ли не глохнет. Время будет попробую свечи поменять посмотрим, что изменится. Поделитесь кто что думает.

Добавлено: Чт Май 15, 2014 9:43 am

Может нужно заслонку адаптировать теперь? Я когда свою чистил то от фишки не отсоединял чтоб адаптацию не делать потом.

Добавлено: Чт Май 15, 2014 10:15 am

а у меня не хватило соображалки. Я диагностику сделал, никаких ошибок не показала.

Добавлено: Чт Май 15, 2014 10:38 am

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=6018&highlight=*%E4%F0%EE%F1%F1%E5%EB%FC здесь вычитал, что можно не делать адаптацию, а просто скинуть клемму на 5 минут. Сижу нервно курю(шучу)-жду 5 минут)))

Добавлено: Чт Май 15, 2014 10:52 am

нифига не помогло((( попробую поменять свечи

Добавлено: Чт Май 15, 2014 1:26 pm

Zzima163 писал(а):

нифига не помогло((( попробую поменять свечи

Причём тут свечи? Ваг-ком надо брать и адаптировать.

Добавлено: Чт Май 15, 2014 1:31 pm

Итог: замена свеч ни к чему не привела, ESI troniс выдал ошибку 0522 блока управления двигателем.

Добавлено: Чт Май 15, 2014 1:33 pm

MegaVolt писал(а):

Zzima163 писал(а):

нифига не помогло((( попробую поменять свечи

Причём тут свечи? Ваг-ком надо брать и адаптировать.

Значит есть вероятность, что адаптация решит эту проблему? Просто по ощущениям вырубился один цилиндр. Плохо едет, а на холостых вибрация как на тракторе.

Добавлено: Чт Май 15, 2014 1:42 pm

Zzima163 писал(а):

Значит есть вероятность, что адаптация решит эту проблему? Просто по ощущениям вырубился один цилиндр. Плохо едет, а на холостых вибрация как на тракторе.

До того как ты полез было же всё ок? Значит вероятность 99,9% что после адаптации мотор заработает как надо. После снятия фишки у самого было тоже самое, но я это сделал специально ))

Добавлено: Чт Май 15, 2014 1:57 pm

очень напрягла эта ошибка блока управления

Добавлено: Чт Май 15, 2014 2:59 pm

Zzima163 писал(а):

очень напрягла эта ошибка блока управления

И после обнуления ошибок опять появляется?

Добавлено: Чт Май 15, 2014 3:09 pm

Zzima163 писал(а):

очень напрягла эта ошибка блока управления

И после обнуления ошибок опять появляется?

Добавлено: Чт Май 15, 2014 3:10 pm

Да так и появляется после запуска двигателя, но я еще адаптацию не делал.
Сделаем адаптацию, поглядим, что будет…

Добавлено: Чт Май 15, 2014 4:42 pm

адаптация не помогла, все так же троит и такое ощущение, что работает на двух цилиндрах. Начнем с самого простого завтра привезу новые свечи. Попробую продиагностировать катушки. Я же правильно понимаю свечу надо воткнуть в катушку и положить на двигатель и смотреть искру?
А как продиагностировать в катушке дело или где то еще? И самое главное, выдохнул, ошибка блока управления вылазила в АВС, наверное из-за того, что у меня ДМРВ отключен, а по двигателю только отключенный ДМРВ и все.

Добавлено: Чт Май 15, 2014 4:54 pm

Внимательно смотри трубки, особенно вакумные к колектору впускному!
На дроселе сверху есть штуцер, это система связанная с воздухом в бензобаке, не помню как называется, трубка на нем точно от него? Одень ДМРВ

Добавлено: Чт Май 15, 2014 7:20 pm

Zzima163 писал(а):

Вчера решил промыть дроссельную заслонку. Купил химию HI-GEAR для промывки карбюраторов, снял заслоночку, все промыл и вычистил, аккуратненько поставил на место, прокладку оставил старую(под заслонкой сухо) и в ожидании чуда завел машину. В итоге получаю вроде как подхват получше и бонусом жесткое троение. Двигатель трясется, чуть ли не глохнет. Время будет попробую свечи поменять посмотрим, что изменится. Поделитесь кто что думает.

и нафига ты ее стал мыть?...

скорее всего накосячил при сборке.
осмотри все внимательно.

Добавлено: Пт Май 16, 2014 12:16 am

Zzima163 Адаптировал-то правильно?

Добавлено: Пт Май 16, 2014 12:46 am

Либо не адаптировал, либо катушка умерла

Добавлено: Пт Май 16, 2014 10:10 am

Rozario Agro писал(а):

Zzima163 Адаптировал-то правильно?

Адаптировал по инструкции:
1. Подключаем вагкомовский кабель
2. Заходим в блок "Двигатель"
3. Выбираем "Базовые установки"
4. Вручную вводим канал "60" и жмём "Запуск"
5. Ждём пока не будет написано зеленым "адаптация в норме"

Добавлено: Пт Май 16, 2014 10:13 am

я если честно вообще не понимаю как адаптация дроссельной заслонки может влиять на работу или не работу цилиндров, это же просто заслоночка открывающая подачу воздуха. Даже не адаптированная она должна открываться и давать воздух. Ну пусть перелив топлива, но при этом все цилиндры должны работать, а не 2 или 3.