TTS легкий тюнинг

Добавлено: Ср Мар 26, 2014 9:52 pm

у меня 50, наверное тоже надо прикупить, скинь пожалуйста в личку номера деталек.
На сайте Forge ее не было и нет...да и у APR подобный кит есть, а банки взамен нет, может все же моется? Crazy

Добавлено: Ср Мар 26, 2014 10:06 pm

нада инструкцию читать)
номера к сожалению не знаю, я просто сказал, закажите мне Confused

)

Добавлено: Ср Мар 26, 2014 10:24 pm

Уточни потом пожалуйста либо номера, либо хотя-бы название того что менять будут(сами ролики натяжители или еще что), заранее спасибо)
п.с. опытным путём проверил только что - фильтр воздушный, типа поролон с масляной пропиткой, угольные вроде без пропитки идут Smile

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 12:09 am

Я хочу себе в будущем циклонную маслопомойку ставить, чтоб на париться со всякими банками. А с цепями вы это прально, на этих моторах лучше не тянуть)

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 1:04 am

Не знаю как на 3,2(хотя он тоже по идее FSI), но у нас там такое го*но собирается, что его назад в двигатель даже жалко запихивать. А так, как мне кажется, при каждой замене масла(раз в 5-7т.км) сливать его и всего делов...

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 7:24 am

Igor80 писал(а):

Не знаю как на 3,2(хотя он тоже по идее FSI), но у нас там такое го*но собирается, что его назад в двигатель даже жалко запихивать. А так, как мне кажется, при каждой замене масла(раз в 5-7т.км) сливать его и всего делов...

я думаю его чаще придется сливать... вещь хорошая, но за ней нужно постоянно следить

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 9:06 am

ты кстать диски от S3 тормозные примерял? у меня лежит комплект от RS3, и они не подходят=( нужны проставки на 9мм

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 10:56 am

Так ясно, что не подойдут, на рс3 диск другой. Я сделал переходник под диск с3 на 345мм из д16т, колесо на 18 встает почти без зазора между спицей диска и суппортом, наверное лучше проставочку около 5мм поставить. Но меня смутила прочность д16т, чет стремно пока ставить.... надо из стали сделать, но станок сейчас на профилактике...

Игорь, 3.2 НЕ fsi там обычный впрыск!

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 11:21 am

Женя. погоди...какой Ты там переходник из алюминия сделал под диск от S3?
Я наивно полагал что я его так воткну, судя по характеристикам - они абсолютно одинаковые, за исключением диаметра вроде?

Я бы давно примерил, да еще суппорта не покрасил, а два раза стаскивать его неохота. Sad

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 11:59 am

Не парься, ты же суппорт от ку5 взял он литой вместе с "ушами" крепления. Просто у нас с Кириллом суппорта от ТТРС/РС3, а они на кулак через переходник монтируются.

Я бы на твоем месте все равно прикинул как все становится, без отключения магистралей, потому как одно дело номерки деталей и совсем другое установка - попробуй, много времени не займет

пс Шланги то правильные купил? На суппорт прикручивал?

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 12:09 pm

правильные - накручивал Smile

Сниму на днях колесико и примерю хотя бы в первом приближении - спасибо, а чего у нас там с цепью? Чего за страшные истории?

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 12:26 pm

Igor80 писал(а):

правильные - накручивал Smile

Сниму на днях колесико и примерю хотя бы в первом приближении - спасибо, а чего у нас там с цепью? Чего за страшные истории?

там проблема со старым натяжителем насколько я понял, сейчас его вроде обновили их

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 3:05 pm

11) заказан и находится в пути насос в бак от RS3, ибо геморрой с последовательным подключением я решил миновать благополучно(у нас же две половинки топливного бака). Думаю на мою расчетную мощность его точно хватит.

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 3:06 pm

Ну да, натяжитель проблемный, за счет него и цепь тянется быстрее... По логам вроде бы как то можно посмотреть на сколько она вытянулась по смещению валов, но я не курил эту тему

Добавлено: Чт Мар 27, 2014 3:16 pm

аха, тоже видел распечатку в сети с логами....проще сразу поменять и не думать даже )))

Добавлено: Пн Мар 31, 2014 11:48 pm

Продолжим пожалуй

собственно 4х поршневой суппорт Брембо собственной персоной
п.с. кто подскажет - как теперь это чудо покрасить? я думал разобрать и порошком, но что-то с разобрать я погорячился похоже Confused

Локер колесный от ТТРС(с дырочками)

Пыльник от S5(тоже дырчатый)

Бензонасос в бак от ТТРС

Добавлено: Вт Апр 01, 2014 7:27 am

все правильно ты думал) вытаскиваются все болтики затыкаются бумагой, как и поршня)

Добавлено: Вт Апр 01, 2014 7:59 am

vikeis писал(а):

все правильно ты думал) вытаскиваются все болтики затыкаются бумагой, как и поршня)

Вот вопрос с бумагой меня и беспокоит - при окраске порошком температура в камере выше 100 гр.....или покрасить простой термостойкой краской?

Добавлено: Вт Апр 01, 2014 11:56 am

Порошком надо красить с полной разборкой, поршеньки вылетают если в суппорт дунуть хорошо))

Ты пыльник примерял уже? Нормально встает?

Добавлено: Вт Апр 01, 2014 12:12 pm

Ну разобрать то я разберу, а вот как это дунуть посильнее - я пока не понял Confused

Пыльника позднее примерю - у нас тут зима, а я благополучно на бмв и RR лето успел воткнуть, так что ауди теперь самая зимняя машина в семье - ей простаивать некогда Smile