Какую TT quattro в кузове MK1 лучше выбрать?

Добавлено: Сб Фев 22, 2014 5:07 pm

Ищу TT quattro в кузове MK1 ближе к 2006му году.

Собственно вопросы:

1- ручка vs автомат? Ручка вроде надежнее, но слышал, что сцепление тугое у tt, что задалбывает в Москве. Сейчас езжу на ручке TLC80. Сцепление мягкое длинное, что удобно.

2- родстер vs купе? Брать буду второй машиной, т.ч. зимой не планирую эксплуатировать, да и летом не очень, т.к. в основном на моте. Но хочется хотя бы минимальные задние сиденья, чтобы можно было детское кресло возить.

Пока остановился на этих трех вариантах:

- quattro sport http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/16654286-4ceee6/ Нравиться, что почти новье. Не нравится, что sport комплектация: сиденья и руль тряпка и вместо задних сидений перегородка. Можно ли туда будет сиденья воткнуть задние?

- с 3.2. движком на автомате http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/26360676-28cdb/ Нравится салон, большой двигун. Стремает автомат такого года выпуска.

- родстер с жесткой крышей http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/19956798-9f072/ Нравится наличие жесткой крыши, 1 владелец в птс, салон. Не нравится год выпуска.

Что посоветуете, порекомендуете?

Добавлено: Сб Фев 22, 2014 5:48 pm

1 вариант это не тряпка а алькантара, вариант получше чем просто кожа.
и еще первый вариант америкос, и пробег там явно не 38 тыщ км, и даже не 38 тыщ миль а много больше.

Добавлено: Сб Фев 22, 2014 7:27 pm

+1
алькантара значительно лучше кожи, зимой не примерзаешь, летом не обжигаешь жопу Smile

ну и как приятный бонус достаточно хорошё чистится.

Добавлено: Сб Фев 22, 2014 7:28 pm

Если сиденья сзади нужны, то нет смысла в сторону кубрика смотреть

Добавлено: Сб Фев 22, 2014 9:28 pm

Giugiaro
Почему есть сомнения относительно пробега? Есть информация?

kupekupe90
Да, я это понимаю. Если будет родстер, то без сидений, но если брать купе, то хочется сиденья иметь.

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 12:36 am

Да потому что у 9 летней машины не может быть пробег 38 т. км тем более из штатов.
я продавал тт 03 года с пробегом 250 тыщ (выглядела по фото не хуже этой )при том что ездили на ней тока по выходным, 38 тыщ это бред...

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 8:26 am

Giugiaro
Согласен, но если верить объявлению, то последние 6 лет на ней никто не ездил. Т.е. 3 года эксплуатации - 38 ткм - вполне. Я на моте с апреля по конец ноября в прошлом году наездил 4 ткм при ежедневной эксплуатации.

А в целом, автоматы и мягкие крыши как доживают на тт мк1 до наших дней? Или это сразу нужно выбрасывать?

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 10:41 am

Giugiaro писал(а):

Да потому что у 9 летней машины не может быть пробег 38 т. км тем более из штатов.
я продавал тт 03 года с пробегом 250 тыщ (выглядела по фото не хуже этой )при том что ездили на ней тока по выходным, 38 тыщ это бред...

Это японец. Правда продается около 4 лет ROFL

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 10:48 am

Из предложенных вариантов 1 наилучший
Цена высоковата, но автомобиль приличный

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 10:56 am

koTT
Почему на твой взгляд 1 вариант наилучший? Меня сильно смущает комплектация спорт для повседневного использования, кажется не очень комфортной.

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 3:22 pm

Да она почти не отличается от остальных, считай это с-лайн без заднего дивана. Таких машин мало. Если есть возможность, бери.

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 3:55 pm

koTT
Почему все-таки 1 вариант наилучший? Какие есть аргументы?
Год, пробег понятно, а что еще?

Смущает отсутствие климат контроля, регулировки сидений, более жесткая подвеска.

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 4:12 pm

Машина из японии
Пробег маленький
Внешне выглядит очень прилично
Подвеска нормальная
Просто мне нравится, но это лично мое мнение.

Цена высоковата, можно и в следующем кузове взять.
Можно поискать приличные варианты, но с более мохнатым годом

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 4:17 pm

koTT
Машина из Японии - в чем преимущество? Собирают их все равно в Венгрии, да и в Японии морской соленый воздух, высокая влажность, что не гут для металла.

Следующий кузов не нравится визуально, поэтому рассматриваю варианты только в первом.

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 4:50 pm

Японки обычно в хорошем состоянии и с небольшим пробегом

Добавлено: Вс Фев 23, 2014 9:59 pm

Много японок ТТ в России? Я думал, это исключительный случай.

Добавлено: Пн Фев 24, 2014 9:14 am

Ushelspat писал(а):

Много японок ТТ в России? Я думал, это исключительный случай.

Много ,и японки ценятся.... а первый вариант , это sport версия , там двигло 240 , а не 225 , подвеска другая + тормоза другие ) вообщем по обслуге она как 3.2 , но она лучше любой ттхи )) задний диван тебе не нужен в ТТ , он для вида

Добавлено: Пн Фев 24, 2014 2:58 pm

Ushelspat
Первый вариант висит в продаже с этим пробегом уже 6-й год!!!

Что там с ней за это время без эксплуатации стало х.з. имею в виду все сальники, резинки мотора, подвески и т.д. ......

Кабрик не вариант в плане отсутствия заднего сиденья, в купе я дочку до 6-и лет свободно возил Wink

Удачи

Добавлено: Пн Фев 24, 2014 11:17 pm

Myk
А что значит, по обслуге как 3.2? Не могу оценить это плюс или минус.

Цитата:

задний диван тебе не нужен в ТТ , он для вида

Ну если место под него есть, то почему не использовать

Alex_S
Без эксплуатации при хорошей консервации ничего не должно было случиться. Сегодняшняя химия позволяет сохранить все в должном виде. Не думаю, что это существенный минус, а вот отсутствие пробега по РФ - это существенный плюс Smile

В родстере №3 посидел - понравился. плохо, что места действительно совсем нет. Не понятно куда даже бутылку воды кинуть.

А как в эксплуатации жесткая съемная крыша? Насколько проблематично ставить - снимать? Как она в эксплуатации зимой?

Добавлено: Пн Фев 24, 2014 11:22 pm

Как 3.2 это значит цены космос на запчасти и большая часть под заказ