New Мечта

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 4:49 pm

400 коней, полный привод, активная подвеска...
Ждемс!!!
http://touch.auto.mail.ru/content/article.html?id=45038

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 4:53 pm

Обалдеть!!! Это не мк3 с монитором заместо панели приборов, в которой кроме неё ничего примечательного не светит! ROFL

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 5:15 pm

И теперь она у Меня точно будет красная!!!!

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 6:09 pm

Что то тебя на японцев потянуло

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 6:51 pm

Не, 911 турбо это финальная точка эволюции! Но он у каждой богатой блондинки в Москве! (((
А эта уж очень хороша внешне!!!

Но тт у меня до сих пор есть!!! А сейчас аж две! ))))

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 7:26 pm

а по мне так новый корвет Z06 как раз занял позицию "новой мечты" - 625 лошадей на 7и литрах атмо!!!

Если предыдущий был в топ три на нюрбургринге - то у нового есть все шансы выйти на место №1. Да и вообще машина крайне удалась со всех сторон.

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 7:33 pm

Корвет это конечно чума, но 7 литров при растаможке делают его не реальным для меня при расстаможке! (((
В Америке вообще много хороших мощных машин!

А в тойоте 2 литра турбо! Good

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 7:43 pm

Да, наша таможня феерична конечно, но вроде как грядут понижения в ставке (мы вроде как уже почти год в ВТО). В любом случае - 7 литров это СЕМЬ литров ! )))

Зато как он звучит...

а на счет тойоты - ну так это понятно что там ничего интересного под капотом. Очень сомневаюсь, что там такие же "два литра" как на новых "маленьких" (А,CLA,GLA) мерсах АМГ (360лс с двух с половиной литров).

Но поживем увидим - в любом случае на сколько я понял эта "супра" будет от части сделана усилиями БМВ, что уже не плохо.

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 8:18 pm

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 9:03 pm

Fox писал(а):

а по мне так новый корвет Z06 как раз занял позицию "новой мечты" - 625 лошадей на 7и литрах атмо!!!

"Встречайте новый наддувный мотор LT4. Это «восьмёрка» объёмом 6,2 л, в развале блока цилиндров — новый приводной нагнетатель Eaton с уменьшённым размером лопастей и увеличенной до 20 000 оборотов частотой вращения. Здесь новая кованая головка блока цилиндров, кованые поршни и титановые впускные клапаны. Стальной выпускной коллектор и алюминиевый балансирный вал облегчены по сравнению с мотором LT1. Кроме этого, в двигателе используются непосредственный впрыск топлива, непрерывно изменяемые фазы газораспределения и система отключения половины цилиндров при частичной нагрузке. "

http://www.drive.ru/news/chevrolet/52d3d45594a656847b00003f.html

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 9:07 pm

Чета вспомнилось "...аааа вот вы на чем ездите..." (с) "Токийский дрифт"

Добавлено: Ср Янв 15, 2014 12:41 am

это концепт, дальше дело не пойдет, если вдруг через несколько лет и начнут выпускать, можете смело в меня помидоркой кинуть. Smile

Добавлено: Ср Янв 15, 2014 4:39 am

Красивая)) Теперь вопрос стоимости..

Добавлено: Ср Янв 15, 2014 8:29 am

ajiellika
Обещались в 2015 выпустить в массы!
Если хотя бы 60% от этого концеапта в итоге останется уже круто!!!
400сил с 2х литрового движка и полный привод это вне конкуренции!

Skaii
Я думаю стоить она у нас будет в свете последних событий - 2999999 руб.)))
А за бугром тыщ 40-45 долларов, не больше!

Добавлено: Ср Янв 15, 2014 12:21 pm

400 сил с 2х литров можешь хэтч от AMG купить ROFL

как раз чипом 400 сил выходит, те же яйца правда что и ТТ по езде будет (плохо поворачивает), прайс от двух лямов...

Добавлено: Ср Янв 15, 2014 12:50 pm

Mikhail
))) Ну на хрена мне хэтч то??? Будь он хоть 800 сил!
Нужно чтобы и рожа и кожа!!!

Добавлено: Ср Янв 15, 2014 1:16 pm

MegaVolt писал(а):

Fox писал(а):

а по мне так новый корвет Z06 как раз занял позицию "новой мечты" - 625 лошадей на 7и литрах атмо!!!

"Встречайте новый наддувный мотор LT4. Это «восьмёрка» объёмом 6,2 л, в развале блока цилиндров — новый приводной нагнетатель Eaton с уменьшённым размером лопастей и увеличенной до 20 000 оборотов частотой вращения. Здесь новая кованая головка блока цилиндров, кованые поршни и титановые впускные клапаны. Стальной выпускной коллектор и алюминиевый балансирный вал облегчены по сравнению с мотором LT1. Кроме этого, в двигателе используются непосредственный впрыск топлива, непрерывно изменяемые фазы газораспределения и система отключения половины цилиндров при частичной нагрузке. "

http://www.drive.ru/news/chevrolet/52d3d45594a656847b00003f.html

Я вот как раз по тому же поводу хотел выступить)
А на маленьких мерсах - точно, их как раз ровно 2, а не 2.5 даже)

Добавлено: Ср Янв 15, 2014 3:38 pm

Я скептически отношусь к покемонским авто, хотя бесспорно Супра если такой будет, симпатичная, но ниче сверхестественного, друг с друга копируют основной стиль...А если и ценник будет нехилый, то и смысла никакого нет покупать, а они могут, вон Лексусы уже как МБ стоят ROFL

Одним словом поживем увидим, МБ вон готовит на смену SLS AMG более бюджетный вариант купе...

Добавлено: Ср Янв 15, 2014 5:42 pm

Может и правильно лексус дороже мб! По многочисленным отзывам он и надежнее и богаче сделан! Мерседес уже не тот. Хотя sls и slk очень даже ничего!!!

Я лично выбираю автомобили, чтобы основной критерий был индивидуальность и мощь. И мне уж точно не нужен седан. Я ведь не шофером работаю! ))))
Ну может быть как второй авто.

Добавлено: Чт Май 22, 2014 2:24 pm

ferrari 360 modena cs, вот мечта Wink

изначальная и навсегдашняя