Не завелся .

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 5:39 am

Доброе утро. Smile

Ребят в чем может быть дело. ? У нас в Спб ударил легкий морозец -5 (6) вечером приехал нормально... утром выхожу не заводиться. Стартер крутит и не чего . Crying or Very sad

? с чего начинать смотреть ? Confused

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 5:57 am

Для начала бензина в бак плесни.

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 6:10 am

полный.

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 6:40 am

секретки есть? ошибки ? бензонасос гудит?

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 6:56 am

была ошибка по ДМРВ ... купил новый. бензонасос гудит.
Может акум ?

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 11:55 am

Причем тут АКБ - ты же написал, что крутит!

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 12:12 pm

Да да, бензина налей, если по датчику хотя бы близко к красной зоне. У меня также было, бензин вроде и есть, а насос почему-то не качал.
Ну или можно это просто проверить, выкрутив свечу, если мокрая, то бензин поступает и надо смотреть электрику, если сухая, то дело в топливе.

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 1:13 pm

У меня тоже самое было, вечером приехал норм, утром не заводится. Бензонасос вроде гудел, в сервисе его приговорили. Поменял, даже расход топлива упал до нормальных 10-12, а был 16. Вот как то так)

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 2:58 pm

стартёр крутит - не показатель.
Начни с проверки насоса: скинь трубку с топливной рампы и кинь в ёмкость. Покрути и посмотри - налило ли бензина.
Уверен на 80% что будет сухо. Если сухо, то смотри предохранитель, вроде 28 номер, на 30 ампер (тот, что "Крафтпампэ"), если он ок - то смотри в сторону насоса: подкинь на него + 12, если заработало - виновато рэле бензонасоса (находится над педалями).
В идеале - прочитай вагом для начала, может какой-нить датчик коленвала/распредвала умер, тогда толку что есть топливо - нет, так как нет искры, либо есть, но не в нужный момент.

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 11:00 pm

просмотрел куча постов на форуме .... и решил поменять топлевный насос. Не подскажите какой надо на 225 л. ? на экзисте есть за 12 000 но это ужас ..... ченить в районе 6 000 мб есть ?

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 11:03 pm

какие посты то? Причин миллион может быть, будешь все подряд менять? Шланчик выдерни с рампы, в бутылку пустую воткни, включи зажигание да коленвал прокрути (насос включается только когда коленвал крутанется), сразу ровно наполовину причин меньше станет.

Добавлено: Сб Янв 11, 2014 11:18 pm

В Елсе нарисовано, что обратку лучше выдергивать в разъеме, которые под левой крышкой. И правда, там быстросъемы, отверткой ткнул, он и выдернется. Работы на 1 болт крепления левой крышки и быстросъем ткнуть.

Добавлено: Вс Янв 12, 2014 3:10 am

Вот тема с картинками как это сделать на тт. По эльзе, если не ошибаюсь, за минуту должно слиться от литра до 2-х.

fregatov писал(а):

на экзисте есть за 12 000 но это ужас ..... ченить в районе 6 000 мб есть ?

12к это целиком с баклушей с датчиком топлива. Сам насос можно взять VDO, цена в прошлом году была в районе 5600руб. Покупать его нужно после того как будешь уверен что дело в нём. Можно померить давление вкрутив манометр в магистраль топливоподачи, должно быть в районе 3 бар (+-0.2).

Ошибки есть по вагкому?

Добавлено: Вс Янв 12, 2014 10:28 am

вот только что сделал как говорили... сунул шланг в бутылку ROFL

крутанул и не чего сухо сухо и даже не слышно как насос работает . Crying or Very sad

Ради интереса позвонил бывшему владельцу ... он сказал что у него на морозе раньше с раза 3-4 заводилось.

Добавлено: Вс Янв 12, 2014 1:32 pm

Ну вот, теперь проверяй реле (над педалями, белое, на корпусе написано вроде 167). 2 варианта проверки: либо подкинуть питание на насос, либо снять релюху и прозвонить тестером обмотку, потом подать питание (чтоб контакты перекоммутировались) и прозвонить их. Хотя, на 99% уверен, что умер насос. Но это не беда, штука достаточно бюджетная. Тут есть вариант заменить сам насос либо в сразу весь узел. На ебае есть различные варианты (если не к спеху) http://m.ebay.de/sch/i.html?kw=Audi+tt+Kraftstoffpumpe&isNewKw=1&pgn=1&epp=24&mfs=SBCLK&acimp=0&itemId=&cnm=&cid=&sqp=Audi+tt+Kraftstoffpumpe&_trksid=p2053742.m2428.l1313.TR0.TRC0.XAudi+tt+Kraftstoffpumpe

Добавлено: Вс Янв 12, 2014 11:16 pm

А если сразу весь узел... с екзиста заказать ? по чем встанет ?
какие есть варианты ?

Добавлено: Пн Янв 13, 2014 2:15 am

Поменяй только картридж бензонасоса сам, дешевле в два раза будет!

Добавлено: Пн Янв 13, 2014 2:28 am

VDO 993-745-117Z Это оно ?

Добавлено: Пн Янв 13, 2014 8:56 am

fregatov писал(а):

VDO 993-745-117Z Это оно ?

точно он, себе такой же ставил...

Добавлено: Вт Янв 14, 2014 2:51 am

а вот ДО когда ездил - таких легких провалов мощности не ощущал ? это тоже он, насос умирающий.