Официально: Audi TT mk3

Добавлено: Вт Мар 04, 2014 10:23 pm

Я чёт одно не могу понять, куда катится этот мир...
Вес сбрасывают, сил (пусть немного) прибавляют, а динамика и момент "зависли"
пруф: http://autorambler.ru/journal/SIdA/04.03.2014/560986442/
Твоюж....и ролик на руле!!! Ну на кой он? Им же не удобно перелистывать....

Добавлено: Вт Мар 04, 2014 11:03 pm

http://www.youtube.com/watch?v=BA5MXRT3EQc

Добавлено: Вт Мар 04, 2014 11:18 pm

Не, конфета. Как ни крути. А последствия глобализации - пусть старушенции обсуждают...

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 12:09 am

Ромес писал(а):

А последствия глобализации - пусть старушенции обсуждают...

детка, а это ты про что

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 12:51 am

чтоб вы понимали) мне нравится, они вернулись к линиям МК1 - это круто! я бы взял

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 9:00 am

Интересно, а коробка наверное же DSG?!? и отсутствие механики!

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 11:01 am

Fox

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 4:36 pm

Kawada писал(а):

чтоб вы понимали) мне нравится, они вернулись к линиям МК1 - это круто! я бы взял

+1
Обосрать можно все, и не вижу смысла каждый раз вгрызаться в мелочи. По мне так неплохой концепт, симпатично.

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 5:40 pm

Никит, эт не концепт - это готовая машина которая вот-вот пойдет на конвейер

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 8:43 pm

Fox писал(а):

denisxo писал(а):

Отвечу) Полностью согласен, перед тем как покупать любую машину, беру ее на тест-драйв причем на неделю, чтобы точно понять мое или нет, когда покупал слк, она вышла только в конце года и не тест-драйвных и тест-драйвных вообще не было в Москве, заказал глядя на картинку в надежде, что будет ехать хотя бы как ТТ, на деле едет хуже чем большинство купе в мире, очень неудачная машина!!! Но продал я ее с учетом своей 10% скидки при заказе, на 50 тысяч дешевле, так что не расстроился.

Не хочу влезать в ваш спор. Просто для справедливости на счет того кто как едет.
Древний SLK 32 АМГ - показывает результат на нюрбургринге 8:26
Актуальная на данный момент ТТ-S - показывает на ринге время 8:29
Три секунды на двадцати километровый круг не супер большая разница, но тем не менее машины по результатам близки.

Новый SLK гораздо быстрее старой своей версии и точно не медленнее актуальной ТТ. А про управляемость ТТ тут уже до меня все сказали.

А по теме, новая ТТ конечно спорная - надо живьем посмотреть. Но то что по "вау-эффекту" она не новый s-classe coupe - это факт.
Еще очень не хочется чтобы они ее выпускали на новых моторах 1,5 литра которые выдают по 180-200 лс. Совсем будет грустно ездить на таком пылесосе.

Новую ТТ конечно нужно сперва увидить живьем, но салон конечно секас Embarassed

п.с. Не очень корректно сравнивать SLK, с его 250л.с. на тонну веса и TTS c 194л.с. на тонну.
SLK 32 AMG - прямой конкурент TT-RS. там показатель по удельной мощности сопоставимый.....а у RS на Нюре время - 8.09.....

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 9:41 pm

[quote="Fox"]

denisxo писал(а):

Не хочу влезать в ваш спор. Просто для справедливости на счет того кто как едет.
Древний SLK 32 АМГ - показывает результат на нюрбургринге 8:26
Актуальная на данный момент ТТ-S - показывает на ринге время 8:29
Три секунды на двадцати километровый круг не супер большая разница, но тем не менее машины по результатам близки.

Новый SLK гораздо быстрее старой своей версии и точно не медленнее актуальной ТТ. А про управляемость ТТ тут уже до меня все сказали.
пылесосе.

Ребят не обижайтесь, сразу извинюсь, но для тех кто в танке, не надо смотреть на 32 амг: простой пример новый slk 250(204 лс) в режиме спорт при идеальном разгоне уступает ТТ 2.0 кватро(211) 3 корпуса до 100 км/ч, в обычном режиме и дальше, в поворот на 120 км/ч ауди входил отлично, без проблем, а мерс смог войти только на 100 с заносом, у машины очень плохая управляемость + наитупейшая коробка. Вы когда пишете какие-то сравнения, сначала лучше прокатитесь и сразу поймете.

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 9:56 pm

denisxo

А что делать тем у кого есть и то и то уже не один год? Еще раз прокатиться? ))

да и для тех кто в танке, сравнивать разгон 0-100 моно привод и полный привод - моветон)))

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 10:12 pm

Igor80 писал(а):

Новую ТТ конечно нужно сперва увидить живьем, но салон конечно секас Embarassed

п.с. Не очень корректно сравнивать SLK, с его 250л.с. на тонну веса и TTS c 194л.с. на тонну.
SLK 32 AMG - прямой конкурент TT-RS. там показатель по удельной мощности сопоставимый.....а у RS на Нюре время - 8.09.....

А причем тут удельная мощность? Про мощность тут вообще разговора не было. Мы за управляемость тут писали - если бы мерседес умел ездить только прямо (как многие, даже гораздо более мощные американцы например) его не спасла бы никакая мощность. По удельной мощности мы сейчас много машин можем сюда притащить которые объедут и ТТ и мерс как стоячих, но разговор-то не о том Wink

Мой посыл состоял лишь в том, что ТТ (любые модификации) и SLK (любые модификации) едут примерно одинакого. Если брать топовую ТТ-RS у нее 8.09 а SLK 55AMG 8.11. У ТТ есть полный привод, а у мерса больше дури... Везде есть свои плюсы но в итоге у них паритет и ни та ни другая модель "сильно" другой не уступает по результатам.

Добавлено: Ср Мар 05, 2014 11:39 pm

Fox писал(а):

denisxo

А что делать тем у кого есть и то и то уже не один год? Еще раз прокатиться? ))

да и для тех кто в танке, сравнивать разгон 0-100 моно привод и полный привод - моветон)))

Если у тебя есть новый slk и ты скажешь, что slk не хуже управляется чем ТТ, тогда я сомневаюсь, что мы в одном стиле водим машины.

Добавлено: Чт Мар 06, 2014 2:03 am

denisxo

я по моему уже все сказал про SLK - могу лишь только предложить перечитать мои сообщения выше, раз по какой-то причине ты их забыл прочитать до сих пор)))

Вот про то, у кого какой стиль вождения мы еще тут не обсуждали... Я пожалуй воздержусь.

Да и в конце концов тема-то не про то. Ждем живых экземпляров новой ТТ. Мне как минимум интересно на нее посмотреть, надеюсь после просмотра в живую мое мнение изменится.
А диски конечно отличные, жаль к БМВ они не подойдут))

Добавлено: Чт Мар 06, 2014 9:15 am

Ок
Лично я уже не жду новой ТТ, для себя выбрал другую машину. Хотя как говорится, кто знает всякое в жизни бывает.

Добавлено: Чт Мар 06, 2014 10:30 am

Fox писал(а):

Igor80 писал(а):

Новую ТТ конечно нужно сперва увидить живьем, но салон конечно секас Embarassed

п.с. Не очень корректно сравнивать SLK, с его 250л.с. на тонну веса и TTS c 194л.с. на тонну.
SLK 32 AMG - прямой конкурент TT-RS. там показатель по удельной мощности сопоставимый.....а у RS на Нюре время - 8.09.....

А причем тут удельная мощность? Про мощность тут вообще разговора не было. Мы за управляемость тут писали - если бы мерседес умел ездить только прямо (как многие, даже гораздо более мощные американцы например) его не спасла бы никакая мощность. По удельной мощности мы сейчас много машин можем сюда притащить которые объедут и ТТ и мерс как стоячих, но разговор-то не о том Wink

Мой посыл состоял лишь в том, что ТТ (любые модификации) и SLK (любые модификации) едут примерно одинакого. Если брать топовую ТТ-RS у нее 8.09 а SLK 55AMG 8.11. У ТТ есть полный привод, а у мерса больше дури... Везде есть свои плюсы но в итоге у них паритет и ни та ни другая модель "сильно" другой не уступает по результатам.

Ну категорически не соглашусь! Как можно сравнивать машины разной мощности на кольце и говорить об их сопоставимой управляемости? Это разный класс мощностных характеристик! При чем здесь другие машины с сопоставимой удельной мощностью? Мы говорим про два совершенно конкретных автомобиля и сравниваем их управляемость на трассе путем сопоставления времени прохождения круга. По сути SLK 32 AMG/SLK 55 AMG имеют одинаковую мощность.

p.s. SLK 55AMG - 8.24 и вот этот автомобиль является более менее уместным для сравнения с TT-RS с его 8.09 и говорит об управляемости данных авто Smile

p.s.s. мне лично нравится SLK - он действительно красивый, но не является эталоном управляемости, как и TTS тоже, но TTS в управляемости чуточку получше себя ведёт.....

Добавлено: Чт Мар 06, 2014 10:32 am

Fox
проставки в помощь!

Добавлено: Чт Мар 06, 2014 11:21 am

То что он входил с заносом говорит только о том что он и на 130 туда повернет Smile

и вообще что он поворачивает, в отличии от ТТ ROFL

Добавлено: Чт Мар 06, 2014 12:13 pm

Mikhail писал(а):

о что он входил с заносом говорит только о том что он и на 130 туда повернет Smile и вообще что он поворачивает, в отличии от ТТ ROFL

Мерседес - говно!!!
БМВ - говно!!!
ТТ - говно!!!

ВСЁ - ГОВНО, КРОМЕ МОЧИ!!!