Этапность тюнинга ТТ мк2 до 300лс+\-, нужна помощь

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 1:12 pm

Rozario Agro писал(а):

Стас, без обид, но в отличие от стишных совсем не надежных и ломучих моторов, ТТшные двигатели со стоковыми внутренностями без проблем держут 300-400л.с.

Дружище, 300 и 400 - это, как у нас тут говорят, "две большие разницы" Smile

И если с 300 еще можно рисковать, то, чтобы дуть на 400 коней на штатных шатунах, нужны стальные яйца и запасной блок)

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 1:19 pm

360 сил это st2+ ТНВД еще нужен Confused

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 1:21 pm

MegaVolt писал(а):

Nani писал(а):

да соглашусь с Rozario Agro, моя 350 выдерживает)

У тебя шатуны должны быть не сток.

ковка

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 3:31 pm

Antoxa писал(а):

чтобы дуть на 400 коней на штатных шатунах, нужны стальные яйца и запасной блок)

Согласен! С усилинными шатунами можно и до 500 лошадей качегарить.
Доказано!

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 3:39 pm

Rozario Agro писал(а):

Antoxa писал(а):
чтобы дуть на 400 коней на штатных шатунах, нужны стальные яйца и запасной блок)

Согласен! С усилинными шатунами можно и до 500 лошадей качегарить.
Доказано!

Да и вообще куда-то не туда меня занесло)))
Чип+выхлоп+куллер = хорошая прибавка в мощности с наименьшими затратами по времени, деньгам и всему остальному!!!

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 5:41 pm

Nani писал(а):

MegaVolt писал(а):

Nani писал(а):

да соглашусь с Rozario Agro, моя 350 выдерживает)

У тебя шатуны должны быть не сток.

ковка

А Розарио про стоковые внутренности писал)

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 6:31 pm

Rozario Agro
Леха, как "новый" тачан? Валит???
что-то исчез!

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 8:33 pm

WERTOR писал(а):

Rozario Agro
Леха, как "новый" тачан? Валит???
что-то исчез!

Привет Юрок! Что-то я совсем забил на доработку своей "новой" машинки.
Сразу же ввалил туда 100+ на устранение почти всех недочетов по ходовой, жестянке электрике и т.д. Залатал все дыры по впуску, настроил АВЦР как положено. добился не плохого результата. Снял логи, по воздуху вышло(252г) на 300л.с при давке 1.1бара. Лешик говорил что как только собрал и настроил, таких результатов не достиг, хотя дул 1.3. Дел конечно еще целая куча. Высокая температура ЕГТ, большие провалы при переключениях на высоких оборотах и мнего всяких мелочей. Турбину так и не поменял, масло так и кидает. Съездил несколько раз на гоночки и ....... забил на дальнейшие доработки.
Купил себе на зиму Хонду CR-V.
Подкопил немножко денег, хотел зимой ништячков прикупить, новый турбокит и т.д. , но решил в январе сыграть свадьбу и все деньги уйдут туда, так что апгрейд своей новой игрушки я оставлю до весны!!!

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 8:44 pm

Rozario Agro
Леха, поздравляю с хондой и с помолвкой)))

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 9:06 pm

Dima_ писал(а):

Rozario Agro
Леха, поздравляю с хондой и с помолвкой)))

Спасибо Димастый)))

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 9:39 pm

Rozario Agro
Ты мне скажи у кого поршня потекли? А то заинтересовал и пропал =))

Добавлено: Пт Дек 06, 2013 12:00 am

upps писал(а):

Rozario Agro
Ты мне скажи у кого поршня потекли? А то заинтересовал и пропал =))

Да какая разница?
Было дело!

Добавлено: Пт Дек 06, 2013 12:21 pm

Rozario Agro писал(а):

WERTOR писал(а):

Rozario Agro
Леха, как "новый" тачан? Валит???
что-то исчез!

Привет Юрок! Что-то я совсем забил на доработку своей "новой" машинки.
Сразу же ввалил туда 100+ на устранение почти всех недочетов по ходовой, жестянке электрике и т.д. Залатал все дыры по впуску, настроил АВЦР как положено. добился не плохого результата. Снял логи, по воздуху вышло(252г) на 300л.с при давке 1.1бара. Лешик говорил что как только собрал и настроил, таких результатов не достиг, хотя дул 1.3. Дел конечно еще целая куча. Высокая температура ЕГТ, большие провалы при переключениях на высоких оборотах и мнего всяких мелочей. Турбину так и не поменял, масло так и кидает. Съездил несколько раз на гоночки и ....... забил на дальнейшие доработки.
Купил себе на зиму Хонду CR-V.
Подкопил немножко денег, хотел зимой ништячков прикупить, новый турбокит и т.д. , но решил в январе сыграть свадьбу и все деньги уйдут туда, так что апгрейд своей новой игрушки я оставлю до весны!!!

И яяя поздравляю!!!
А ЕГТ сколько?)

Добавлено: Пт Дек 06, 2013 2:13 pm

Rozario Agro
Нифига ты шустрый!))) я думал, свадьба - не про тебя)))
Присоединяюсь к поздравлениям! Кто "он"?)))

Antoxa
Антох, колись уже, что взял взамен ТТ????

Добавлено: Пт Дек 06, 2013 4:05 pm

Да уж Тоха, давай колись своим чудо компрессором! А то уже лыжами больше хвалишься, а про тачку забыл! А нам то интересно!!!!

Добавлено: Пт Дек 06, 2013 7:17 pm

Спасибо за поздравления))) Приятно!!!
ЕГТ очень высокое! до 1100 градусов в легкую и дальше раастет, проверенно! Я конечно до таких показателей не довожу, тупо тапку отпускаю. А если не отпустить, то я думаю, что можно и расплавить там всё к чертям)))))
Когда на 0.7 кило овощишь, тогда доходит немногим менее 900.

Что там за пепелац Антоха себе взял? мне тоже оч интересно!

Добавлено: Сб Дек 07, 2013 2:31 am

"Rozario Agro"

Поздравляю!!! Это важный этап в жизни каждого мужика! Smile

А вот на сколько нужный, поймёшь потом сам )))

PS: Если будешь продолжать дальше настраивать на своей улитке, то в первую очередь избався от помпажа, а не покупай новую. Иначе ждёт та же участь. С ЕГТ аналогично. Корректируй смесь. Поставь форсунки как у меня 630сс. И обязательно, раз нету ШДК, смотри по выносному датчику AFR. Иначе это онанизм, а не настройка. Лучше вообще ШДК прикрути к ЭБУ и прогу для BAM залей. При желании и датчик ЕГТ, чтобы и её контролировать мозгом. У тебя сейчас реальная смесь в районе 13-14 где-то, чего на верхах крайне мало. Углы тоже откатывать нельзя бесконечно. Мало того момент мотора падает, так ещё и ЕГТ растёт и из-за углов тоже! С твоим то широким коллектором и, надеюсь, свободным выпуском тем более проблем быть не должно. Забудь амета, раз он ничё не сделал толком и езжай к калексу. Или к представителям кролика "Overload". Вот эти ребята дадут просраться твоей машине точно )) С помпажом интересней. Но тоже всё решаемо, тем более у тебя наддува то нет ... 1,1 атм избытка, это не то давление, при котором имеют траблы. Может и буст-контроллер так подсерает. (я бы вообще его выкинул сразу, если проблема помпажа в нём и настраивался бы без него ))
И по результату. Для твоей улитки, которая не едет до 3500-4000 об 300 сил это вообще не результат. Только если подойдёшь к 350 силам, тогда будет толк.
PS2: Не воспринимай слишком близко к сердцу, это всего лишь моё мнение и далеко не 100%-тно верное )) Но я тоже хочу, чтобы твоя машина валила и наказывала другие машины на гонках! ))