Переоборудование на Газовое оборудование 225 сил ВАМ

Добавлено: Пн Дек 02, 2013 6:23 pm

Lord_sovet писал(а):

Что-то бензин и саляра дорожает и бьем по карману..

Мой хороший друг в подобных случаях говорит: "Это не машина много жрет это ты мало зарабатываешь".

Lord_sovet не еби мозг ни себе, ни ТТ. Купи машину по своему бюджету.

Добавлено: Пн Дек 02, 2013 6:30 pm

Vladimir-ru писал(а):

Lord_sovet не еби мозг ни себе, ни ТТ. Купи машину по своему бюджету.

+1

Добавлено: Пн Дек 02, 2013 7:45 pm

Меня вот удивляют иногда "панты" здесь. ТТ, особенно мк1 не такая уж и дорогая машина, ни сама по себе ни в обслуживании. Так что по бюджету, не по бюджету - это не к месту, как мне кажется.

А по сути вопроса, у меня есть стойкое мнение, что вообще любая инородная доработка любого автомобиля это соревнование с бюро профессионалов. Если бы ТТ могла нормально ездить на газе, то она была бы выпущена в 3 вариантах: бензин, дизель, газ. А раз только в двух, то на газе она ездить не должна.

Добавлено: Пн Дек 02, 2013 9:31 pm

нее, ну я понимаю хохлы зарядили RX8 на газ, потому что там расход большой и 98 ей нужен, который там стоит порядка 60р .
Но с нашими более высокими доходами и более дешевым топливом зачем это надо?! Confused

Добавлено: Пн Дек 02, 2013 10:51 pm

Bokarev
где ТТ на дизеле видал??? ROFL

и так для информации запчасти на мк1 дороже, чем на мк2 ! Evil or Very Mad

Добавлено: Вт Дек 03, 2013 12:50 am

в европе если что Мк2 выпускается и в дизельном варианте. Так же есть кастом сборки ТТ мк1 с 1.8TDI мотором.

Добавлено: Вт Дек 03, 2013 1:24 am

Bokarev
Понты да... В праве понтоваться тот, у кого тт в стоке и в идеале. Такая машина дорогого стоит!

Вот жаль что вот такие самоделкины делают из хорошего авто -говнотаз.

Добавлено: Вт Дек 03, 2013 2:30 am

Какое вообще кому дело, у кого на чём машина ездит? Кто как хочет, тот так и дрочит

Добавлено: Вт Дек 03, 2013 1:05 pm

Автор, а ради чего хочешь ставить газ? Будешь сильно дуть и для избежания детонации? Если так, то лучше посмотреть в сторону эко топки (вроде 70% спирт и 30% бензин), или для экономии?
Если для второго варианта, то проще и лучше купить какой-нить корч.
Так как почти любое газовое авто, слегка пованивает (при условии, что нет утечек). Бак, скорее всего - балон в запаску. Итого, там литров 30 - 40. ТТ ест, по городу, примерно 11 литров 98 топки, на газу сюда можно смело добавить пару литров. Итого, балона хватит на ~300 км, и это только на спокойной езде. ИМХО, не стоит игра свеч.
Другой момент заключается в том, что газ медленней горит, и сложно сказать, как поведёт себя турбинированый мотор, который достаточно нагружен и который посадили на газ. Думаю, что пара хороших трэк деев и мотор на помойку...

Добавлено: Вт Дек 03, 2013 9:33 pm

Да и 11 литров по городу это утопия, если канешн не овощить ужасно Cool

Добавлено: Ср Дек 04, 2013 7:53 pm

Mikhail писал(а):

Да и 11 литров по городу это утопия,

У меня было 15 летом, 17 зимой. Квака 224 л.с. По трассе меньше 10 не выходило.

Добавлено: Ср Дек 04, 2013 8:49 pm

У мя по трассе и 8.3 выходило ROFL

и 17, а в городе стабильно 15-18
В городе получить 11 литров на БАМе это ездить надо ниже 2х тысяч оборотов ВСЕГДА Smile

Добавлено: Ср Дек 04, 2013 8:59 pm

Vladimir-ru писал(а):

Mikhail писал(а):

Да и 11 литров по городу это утопия,

У меня было 15 летом, 17 зимой. Квака 224 л.с. По трассе меньше 10 не выходило.

Ты крутишь её все время ? у меня АРХ с чипом в режиме овощь/педальвпол равен 10-14 литрам макс....если стоять в пробке и вжаривать , то 17 литров накапает....
P.S. двигло перебирал , за машиной слежу......

Так что хз откуда у вас такие показания....

Добавлено: Ср Дек 04, 2013 11:49 pm

Я уже не кручу года как 3 ROFL

была когда, крутил естно, я ниче не перебирал и не ремонтировал, пробег был когда купил ее- 65 тыщ, гарантированный, у меня педаль в пол обычно, и это 18 литров в городе Rolling Eyes

У меня даже на трассе было 16+, когда по межгороду топишь невзирая на ограничения по скорости...

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 1:37 am

При одинаковом конфиге меньше будет жрать машина с очень злыми настройками.

Добавлено: Чт Дек 05, 2013 9:30 pm

Спасибо тем кто отписывался по теме. Я вообще эту тему создал вроде как для эксперимента =)

А за что я не перевариваю этот форум - это за тех критинов с ОГРОМНЫМ самолюбием и Понтами...=))))

Нет идей нормальных и советов - ваше мнение(Связанное с Выебонами оставьте при себе) =))))

Дело не в доходах а в том что жать, экспериментировать люблю...

Если есть толковые люди на этом форуме - то опишите возможные проблемы по ГАЗу.

Спасибо за внимание )))

Добавлено: Пт Дек 06, 2013 1:04 am

Lord_sovet писал(а):

Если есть толковые люди на этом форуме - то опишите возможные проблемы по ГАЗу.

Спасибо за внимание )))

ну проблемы начнутся почти сразу, если ты интересуешься ГАЗом. Ты узнашь что такое шкворень и как его шрицевать, зимой ты будешь мёрзнуть в ней, а летом потеть. Тебя приятно удивят передние тормоза, где ты обнаружишь барабаны. Ещё советую поставить вторую прокладку ГБЦ, и тогда сможешь покупать 76-ой бензин.

Добавлено: Пт Дек 06, 2013 10:47 am

мое скромное мнение: эксперименты - это, конечно, все хорошо. но сама идеология ауди тт с газом вместо бензина как-то не идет. да и я не часто вижу газовые заправки в москве, думаю, что в питере вряд ли они на каждом шагу.

Добавлено: Пт Дек 06, 2013 12:12 pm

Lord_sovet
Для мотивации к переоборудованию на ГБО должны быть очень веские причины, подкреплённые явной экономической или технической подоплёкой(случай с рх-8 )
А так, ради какого то не понятного эксперимента... не стоит заморачиваться думаю.
Cool

Добавлено: Пт Дек 06, 2013 2:28 pm

Alex_S писал(а):

Для мотивации к переоборудованию на ГБО должны быть очень веские причины, подкреплённые явной экономической или технической подоплёкой
Cool

Или V8 5.7L но никак не жужжалка обьемом меньше бутылки Кока-Колы ROFL