Замер разгона + строкер 1,8 -> 2,0 + Hybrid turbo K04

Добавлено: Сб Ноя 01, 2014 12:32 am

STEPA 62 писал(а):

Не, ну правда. Я же хрен знать на каком языке им писать. Да и мыло похоже на фирму ina, а как же mahle? Ничего не понимаю.

я не нашёл как напрямую с mahle заказать, поэтому заказал через ina, но это по строкеру, обычные поршня может и есть где-то, честно говоря не искал Smile

напрямую с завода должно быть долларов на 150 дешевле

STEPA 62 писал(а):

Можно по русски писать?

они уже привыкли - школьных знаний с гугл переводчиком достаточно будет)

Добавлено: Сб Ноя 01, 2014 12:36 am

TT111 писал(а):

Эт в какой теме про поршня?
Сколько родное колено держит?
Оно стальное или чугуновое?

родное колено кованное, сколько держит х.з., но думаю всё, что можно выжать из 1.8t - держит

Добавлено: Сб Ноя 01, 2014 6:05 pm

Из 1.8 можно выжить 400+

Добавлено: Ср Дек 10, 2014 12:34 am

Что-то давненько Виктор нам не отписывал!
Как там дела у тебя обстоят?
Шестерню крутил?
Что с ЕГТ?
Да и в общем какие дела?

Добавлено: Ср Дек 10, 2014 12:08 pm

TT111 писал(а):

Из 1.8 можно выжить 400+

а из 3.0 можно выжить 1200

Добавлено: Сб Янв 03, 2015 1:09 am

Rozario Agro писал(а):

Что-то давненько Виктор нам не отписывал!
Как там дела у тебя обстоят?
Шестерню крутил?
Что с ЕГТ?
Да и в общем какие дела?

Не до машины пока ) Другие проекты реализовываю. Загружен на 200 %. Даунпайп два раза прогорал. Он какой то дохловатый оказался. В первый раз вообще возле ШДК. После сварки всё ок. Машина едет хорошо во всём диапазоне оборотов, но максимум не выжат. Надо на стенде её настраивать. В питер бы к сергейнику ... но далеко блин.

Добавлено: Сб Янв 10, 2015 1:04 am

MegaVolt писал(а):

Rozario Agro писал(а):
Что-то давненько Виктор нам не отписывал!
Как там дела у тебя обстоят?
Шестерню крутил?
Что с ЕГТ?
Да и в общем какие дела?

Не до машины пока ) Другие проекты реализовываю. Загружен на 200 %. Даунпайп два раза прогорал. Он какой то дохловатый оказался. В первый раз вообще возле ШДК. После сварки всё ок. Машина едет хорошо во всём диапазоне оборотов, но максимум не выжат. Надо на стенде её настраивать. В питер бы к сергейнику ... но далеко блин.

Весной, бери семью и на прогулку в Питер, за одно и машинку настроишь как надо)

Добавлено: Сб Янв 10, 2015 8:57 pm

Rozario Agro писал(а):

Весной, бери семью и на прогулку в Питер, за одно и машинку настроишь как надо)

Совершенно верно. Можно жене даже ничего про тюнинг не говорить. Типа, питер поехали посмотрим ROFL

Добавлено: Сб Мар 07, 2015 7:53 pm

Блин, кто делал тарелочки из дюраля, а потом хотел из титана дела
... Кто помнит тему?

Добавлено: Сб Мар 07, 2015 10:04 pm

TT111 писал(а):

Блин, кто делал тарелочки из дюраля, а потом хотел из титана дела
... Кто помнит тему?

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=26806

Добавлено: Сб Мар 28, 2015 2:56 pm

Пришло время рассказать о случившемся. Первое время не то что писать, думать об этом не хотел. Сейчас уже успокоился. Загорелся, после остановки на светофоре.

Добавлено: Сб Мар 28, 2015 4:03 pm

ох бля,сочувствую!
в чем причина возгорания?

Добавлено: Сб Мар 28, 2015 5:17 pm

жесть, сочувствую

Добавлено: Сб Мар 28, 2015 5:19 pm

Блять, какая то сволочь видимо сглазила. Чтоб хер на лбу вырос у неё. Жаль проект весь. Крепись братух.

Добавлено: Сб Мар 28, 2015 9:03 pm

Что что утеплитель на стенке мотора, либо от температуры либо от рваной гофру!

Добавлено: Сб Мар 28, 2015 9:07 pm

Есть вариант огнетушитель поставить под капот автоматический

Добавлено: Сб Мар 28, 2015 9:56 pm

Сочувствую Crying or Very sad

у меня тоже даунпайп об кузов трется в миллиметре - очково

Добавлено: Сб Мар 28, 2015 10:26 pm

Ебануца! Бля Вить сочувствую((((((
Как так-то? Хуйня какая-то(((
Что делать собираешься? Востанавливать или продавать?

Добавлено: Вс Мар 29, 2015 1:15 am

Ого

Беда - Пичаль Sad

сочувствую....
а причины известны? когда последний раз в машину лазил?

Добавлено: Вс Мар 29, 2015 8:50 pm

Спасибо, мужики. Скорее всего бенз потёк через форсунку/и. Было бы ничего страшного не остановись я на светофоре под красный. До этого три три раза до 190 разгонялся и остановился. Спустя секунд 5 не сильный хлопок и языки пламени из под капота. Подкапотное пространство нагрелось сильно, что и привело к возгоранию бензина или паров бензина.
Восстанавливать вряд ли буду.