На работает печка после замены датчика охлаждающей жидкости

Добавлено: Вт Июл 09, 2013 10:31 am

Добрый день!
Проблема! Не включается печка - вентиляторы дуют холодным воздухом. Двигатель нормально нагревается и стрелка стоит ровно посередине, не кипит, вентиляторы включаются. Сие происшествие произошло после того как я поменял датчик охлаждающей жидкости. Покупал за 400 р какойто по всей видимости не совсем правильный.
Термостат новый ваговский. И кондей по всей видимости работает. Потому как включаешь его из торпеды ещё холодней начинает бузовать. На температуру не реагирует, дует воздух как с улицы если прибавлять. Что может быть? Да этого всё как часы было (( Мож датчик гуано? Вообще как там печка утроена? Спасибо!

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 11:12 am

Предохранитель номер 25 в порядке. Патрубки печки горячие ((( блин! Где может стоять нагнетатель горячего воздуха и как он выглядит? Помогите плз! UP

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 12:13 pm

n-drey
термостат, заслонки печки. ваг комом диагностику проведи.

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 1:39 pm

veka2006 писал(а):

n-drey
термостат, заслонки печки. ваг комом диагностику проведи.

Термостат новый родной VAG в норме, шланги большого круга все горячие (температура стоит ровно по середине во всех режимах езды),вентиляторы включаются и отключаются, заслонки все переключаются и регулируются, кондиционер работает. Холодным дует прекрасно. Помпу поменял недавно вместе с ГРМ. Воздуха в системе нет проверял. Предохранители отвечающие за печку тоже все живые.
Остаётся действительно ВАГОМ посмотреть ошибки. Что ж там могло наверноуться то такое (((

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 2:51 pm

Можно ошибки по климату глянуть, сервоприводы заслонок климата кончились вероятно

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 2:56 pm

Alex_S писал(а):

Можно ошибки по климату глянуть, сервоприводы заслонок климата кончились вероятно

И чем черевата такая кончина по деньгам?

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 3:03 pm

Так посмотри для начала температуру по 49-у каналу, раз на неё и грешишь.

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 3:05 pm

MegaVolt писал(а):

Так посмотри для начала температуру по 49-у каналу, раз на неё и грешишь.

Сколько должно быть ?

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 4:32 pm

n-drey писал(а):

MegaVolt писал(а):

Так посмотри для начала температуру по 49-у каналу, раз на неё и грешишь.

Сколько должно быть ?

Как прогреется 90-100.

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 9:06 pm

n-drey
новый термостат не значит что рабочий

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 9:52 pm

MegaVolt писал(а):

n-drey писал(а):

MegaVolt писал(а):

Так посмотри для начала температуру по 49-у каналу, раз на неё и грешишь.

Сколько должно быть ?

Как прогреется 90-100.

Посмотрел, так и есть 90-100..

Добавлено: Ср Июл 10, 2013 11:02 pm

может тупо у тебя жидкости не хватает?
мне когда радиатор снимали, назад поставили, всё тоже заебок было, но печка не грела, антифриза долили и заработало.

Добавлено: Чт Июл 11, 2013 10:30 am

gungrave писал(а):

может тупо у тебя жидкости не хватает?
мне когда радиатор снимали, назад поставили, всё тоже заебок было, но печка не грела, антифриза долили и заработало.

В бочке всё норм - проверил пробок нет уровень жидкости в норме. Грежу на приводы печки. Видимо заклинил он на положении подачи холодного воздуха чтоли. Сейчас жду VAG-COM шнурок для диагностики, посмотрю что там покажет и буду разбирать торпеду. ((

Добавлено: Чт Июл 11, 2013 12:55 pm

Так у меня в бачке тоже все норм было, но не грело.

Добавлено: Чт Июл 11, 2013 1:30 pm

gungrave писал(а):

Так у меня в бачке тоже все норм было, но не грело.

Ну шланги которые идут к радиатору печки тоже горячие. Значит до радиатора печки то дело доходит.

Добавлено: Чт Июл 11, 2013 3:26 pm

Поезди с печкой на максимум, скорей всего не прокачало систему...

У меня тоже самое было когда термостат менял.

Добавлено: Чт Июл 11, 2013 4:20 pm

Алексей вологда писал(а):

Поезди с печкой на максимум, скорей всего не прокачало систему...

У меня тоже самое было когда термостат менял.

Ну попробую сегодня с печкой погонять. Вообще я каждый день гоняю по 200 км в Мск и обратно! Посмотрим что получиться.. Главное, что систему я не сливал)

Добавлено: Пт Июл 12, 2013 5:36 pm

Она сама сольётся...

Еще понаблюдай с ростом оборотов меняется температура воздух?

Иными словами, если при максимальной температуре печки идёт холодный воздух, а при повышении оборотов начинает идти тёплый, то это 100% не прокачанная система печки.

Добавлено: Пт Июл 12, 2013 8:34 pm

Проехал вчера 100км по шоссе со включенной печкой. воздух как был холодным так и остался. Тёплым не дует. На любой скорости одна температура.

Добавлено: Чт Июл 18, 2013 4:40 pm

n-drey
Скорее всего проблема с механикой печки, с тросом или с тягой троса "В"