Зеленая ХУрма

Добавлено: Чт Ноя 20, 2014 4:00 pm

до замены было -1 и +8
сейчас +0.2 и +10.2

Добавлено: Чт Ноя 20, 2014 4:13 pm

Kawada писал(а):

до замены было -1 и +8
сейчас +0.2 и +10.2

Всё-таки больше похоже на ДМРВ, врёт он. Как раз реальный расход под 180 г/с должен быть.

Добавлено: Чт Ноя 20, 2014 4:30 pm

MegaVolt
ну вот как.. 3 расходомера выдают одинаковые показания??? не верю.

Добавлено: Чт Ноя 20, 2014 4:36 pm

Kawada писал(а):

MegaVolt
ну вот как.. 3 расходомера выдают одинаковые показания??? не верю.

Тут суть то в чём. Если такие показания в 32-й группе, значит в цилиндры воздуха то попадает больше, чем считает ДМРВ. Соответственно, дырку искать смысла нет. Вывод - либо ДМРВ врёт, либо не тот, либо в прошивке не тот прописан. (Но это всё справедливо при условии исправной топливной системы.)

Добавлено: Чт Ноя 20, 2014 6:20 pm

Давление бенза проверили только что. В пике 4,5, на самом хвосте падает к 3,6-3,7 где-то
Говорил с Серилло - прошивал на моей прошивке.

Добавлено: Чт Ноя 20, 2014 8:19 pm

А у тебя со впуском нет никакого колхоза? Точно корпус от ДМРВ родной? Не увеличен?

Добавлено: Чт Ноя 20, 2014 8:19 pm

Точно родной, колхоза ноль

Добавлено: Пт Ноя 21, 2014 12:43 am

в области смесеобразования не специалист, но позвольте изложить свою деревенскую логику, может чем-то поможет) поправьте, если ошибаюсь в чем-то

При максимальных оборотах и определённом фактическом давлении воздуха всегда через систему проходит одинаковое кол-во воздуха (условно 180 г/с). Поэтому возможны только два варианта:

1. Проходит всё-таки меньше 180г/с. Это возможно только если давление в впускном коллекторе меньше, чем показывает датчик давления. Это возможно, например, если есть препятствие на пути потока уже после датчика давления, дроссель неполностью открывается например.
2. Проходит 180г/с, но расходмер при этом показывает 160.

2.1. Расходомер врёт. Можно его переставить на другую тачку проверить.
2.2. Расходомер не врёт, но часть потока идёт мимо расходомера.

2.2.1. Сосёт воздух в патрубке между расходомером и турбиной. В нём всего 4 входа: вкг, вентиляция бака, байпас, n75, ну и сам патрубок в месте крепления на турбину. Причём сосёт несильно, и скорее всего только на больших оборотах, когда в патрубке есть разряжение, т.к. иначе обороты на холостых плавали бы.

2.2.1.1 Сосёт из вне. По идее дырка нашлась бы опрессовкой, но не факт, т.к. опрессовкой можно проверить только утечку в одну сторону, а сосёт воздух в другую.
2.2.1.2. Сосёт изнутри системы.
Причём не всякая опрессовка покажет например неисправный клапан вкг, т.к. система замкнутая, вкг отдельно опрессовывать надо по идее.
2.2.1.3. Ну и самое неприятное, это если выхлоп идёт в вкг, в случае нагара на клапанах или неисправности колец. У меня была такая хрень до капиталки - выводишь вкг в атмосферу - и из него реально выхлоп идёт, и всё это оказывается во впускном патрубке за расходомером.

Поэтому если исключить проблемы с топливной системой, грязные форсунки, кривой чип и т.п., я бы последовательно затыкал входы на впуске и замерял бы г/с, вроде это не сложно
ROFL

Добавлено: Пт Ноя 21, 2014 12:52 am

Zloi ninja
Спасибо!) Подкинул пару свежих идей)

Добавлено: Пт Ноя 21, 2014 11:06 am

Дмрв от Вам подойдет на Апх, проверенно! Какой дмрв на рс4 не знаю.
В номерах дмрв Вам и Апх одна буква разная уже не помню какая, но они одинаковые это 100%

Добавлено: Пт Ноя 21, 2014 2:23 pm

Делают ещё таким способом - затыкают впуск и дают поработать мотору на ХХ. Он начинает сжимать впускные патрубки и в этот момент можно увидеть откуда сосёт ))

Добавлено: Пт Ноя 21, 2014 3:07 pm

Такой вопрос: забитые вхлам кульки могут влиять на потребление воздуха?
И могут ли форсунки и рдт тоже влиять на него?

Добавлено: Сб Ноя 22, 2014 1:04 am

Kawada писал(а):

Такой вопрос: забитые вхлам кульки могут влиять на потребление воздуха?
И могут ли форсунки и рдт тоже влиять на него?

Если всё герметично, то маловероятно.

Добавлено: Сб Ноя 22, 2014 1:14 am

Zloi ninja писал(а):

в области семееобразования не специалист, но позвольте изложить свою деревенскую логику:
2.2.1. Сосёт
2.2.1.1 Сосёт
2.2.1.2. Сосёт
:

пятница

Добавлено: Сб Ноя 22, 2014 2:15 am

еще после всех этих опрессовок сегодня весь вечер воняет горелым маслом в салоне... чет херня какая-то нездоровая..
подзаебался я за последние две недели в сервисе тусить

Добавлено: Сб Ноя 22, 2014 5:39 pm

Kawada писал(а):

еще после всех этих опрессовок сегодня весь вечер воняет горелым маслом в салоне... чет херня какая-то нездоровая..
подзаебался я за последние две недели в сервисе тусить

При опрессовке выдавливается масло из турбины в выхлоп, машина дымит после этого.

Добавлено: Сб Ноя 22, 2014 6:45 pm

да не только из турбины )) Если делать и опрессовку ВКГ, и держать давление несколько минут... Потом не то чтоб маслом горелым попахивает, через секунд 20 выхлоп становится нереально густым и белым и пока масло не выгорит, оно будет дымить словно дымовая шашка Evil or Very Mad

Помню год назад тоже искал утечки, наверное часа 2 надувал машину по всякому, а потом решил выгнать машину из бокса гаража, чтоб там продымила. Ну выгнал, а гараж на 3 этаже. Картина: вокруг зловонный дым. Дал просраться - почти перестала дымить, но вокруг них не видно, сижу жду, когда занавеса осядет ))) Смотрю, сквозь занавесу, бежит охранник, ссутулившись под весом огнетушителей и с фонариком во второй руке ROFL

Добавлено: Сб Ноя 22, 2014 6:52 pm

По теме: тоже после покупки были приколы с аддитивом и мультипликативом. Впуск без особых подсосов был (если и есть, то реально на колечках форсунок), а вот в картер сосало знатно. Перебрал всю ВКГ, убрал все подсосы, теперь по первому полю - в районе 1, во втором - около нуля. Что вроде как, хорошие показатели. На этом и угомонился. Вот думаю, может собрать дымогенератор, с ним реально легко искать все утечки...

Добавлено: Сб Ноя 22, 2014 6:55 pm

krosjka писал(а):

...Смотрю, сквозь занавесу, бежит охранник, ссутулившись под весом огнетушителей и с фонариком во второй руке ROFL

А дальше что было? В больнице очнулся? ROFL

Добавлено: Сб Ноя 22, 2014 6:59 pm

не, тот обратился - что горит?
ну я ему ответил, что не знаю, но такая хрень - как подъехал, сижу, наблюдаю )))
Да и вся охрана - старые дедки, такие в драку точно не полезут