Зеленая ХУрма

Добавлено: Пн Ноя 24, 2014 6:39 pm

Хурма какая-то. С последнего замера сдела:
опрессовка, заменил пару антифризных патрубков, промыл форсунки (были чистые), проверил дроссель (открывался на 100%), сбросил все обученные значения, адаптировал систему вторичного воздуха, сходил в зал, посрал, выпил чаю.

И вот, что получилось:

Добавлено: Пн Ноя 24, 2014 6:43 pm

Адаптация по лямбде -0,8 и 0,0

Добавлено: Пн Ноя 24, 2014 8:49 pm

Kawada писал(а):

Адаптация по лямбде -0,8 и 0,0

Круто, чё! Поздравляю! Good

Как я и говорил 180 г/с должен считать. Всё работает не просто хорошо, а идеально! Все параметры в идеале.

Добавлено: Пн Ноя 24, 2014 10:08 pm

холод на улице, в помощь...

Добавлено: Пн Ноя 24, 2014 10:34 pm

с чипом 180? Это сколько сил примерно получается?

Добавлено: Пн Ноя 24, 2014 10:54 pm

ну это я на 3ей передаче мерил, надо еще как-нибудь катнуться на 4ой

Все равно маловато, конечно. Сирилло и Базаров оба сказали, что должно быть в районе 200...

Еще смущает, что ретарды в полном ноле, неужели хоть немного не должно быть? Все узлы по факту перебрал, а где была проблема, так и не понял)

Добавлено: Пн Ноя 24, 2014 11:55 pm

Kawada писал(а):

ну это я на 3ей передаче мерил, надо еще как-нибудь катнуться на 4ой

Все равно маловато, конечно. Сирилло и Базаров оба сказали, что должно быть в районе 200...

Еще смущает, что ретарды в полном ноле, неужели хоть немного не должно быть? Все узлы по факту перебрал, а где была проблема, так и не понял)

Ничё не маловато. Хочешь больше - тряси Сериллу! Пускай кривую буста те правит до отсечки. Неоткуда тут взяться 200 г/с. Это я те точно говорю. Заодно и момент в середине прибавит. + можешь без фильтра заехать, посмотреть на его влияние.

Добавлено: Вт Ноя 25, 2014 12:47 am

у тя 220 лошадок судя по расходу. у меня чип абт стоит на 180ую, логи как у тебя почти 1 в 1

Добавлено: Вт Ноя 25, 2014 12:47 am

Вот и я смотрю, 1бар на 6000, лайтовый чип такой, турбину жалеют)
Кстати сори, что не отписался пока в своей теме- у меня 200г ровно на родных мозгах при 0,9 бара

Добавлено: Вт Ноя 25, 2014 12:52 pm

хня какая то. почему не держит 1,3 бара?

Добавлено: Вт Ноя 25, 2014 11:28 pm

xaxaxa писал(а):

хня какая то. почему не держит 1,3 бара?

Плюсану. Турба не додувает!

Добавлено: Вт Ноя 25, 2014 11:33 pm

Rozario Agro писал(а):

xaxaxa писал(а):
хня какая то. почему не держит 1,3 бара?

Плюсану. Турба не додувает!

А нет, всё норм! Ещё раз посмотрел))))

Добавлено: Вт Ноя 25, 2014 11:33 pm

MegaVolt писал(а):

Ничё не маловато. Хочешь больше - тряси Сериллу! Пускай кривую буста те правит до отсечки.

Сто пудово!

Добавлено: Вт Ноя 25, 2014 11:35 pm

Zloi ninja писал(а):

Вот и я смотрю, 1бар на 6000, лайтовый чип такой, турбину жалеют)

Егору он по жестче Прошивку заливал!
А у тебя Темыч, на верхах просит как на стоке!

Добавлено: Вт Ноя 25, 2014 11:47 pm

Сейчас по внимательнее посмотрел Логи.
На Приблизительно на 3000 с копейками оборотах дует 1.3 На 4600 об.мин 1.2 просит и дует, а дальше просит всё меньше и калитка открывается всё больше!
Действительно какая-то лайт прошивка!

Добавлено: Ср Ноя 26, 2014 10:29 am

MegaVolt писал(а):

MegaVolt

Я тебе свои логи скидывал, у меня тоже слабенькая прошивка?

Добавлено: Ср Ноя 26, 2014 4:59 pm

khww писал(а):

Я тебе свои логи скидывал, у меня тоже слабенькая прошивка?

Так у тебя верха тоже зажаты вроде. Но тут надо снимать логи всех групп, чтобы более детально сказать из-за чего так. 001-002-031, 003-114-115, 003-116-118, 003-112-020.

Добавлено: Чт Ноя 27, 2014 9:10 am

MegaVolt писал(а):

Так у тебя верха тоже зажаты вроде. Но тут надо снимать логи всех групп, чтобы более детально сказать из-за чего так. 001-002-031, 003-114-115, 003-116-118, 003-112-020

Посмотрю...