Зеленая ХУрма

Добавлено: Вс Ноя 09, 2014 5:07 pm

MegaVolt
боеа... Изучено и проверено, что VDO - лотерея, либо будет хватать до 350 сил, либо и на 225 не прокачает.
И если решусь через годик на стейдж3, то нахер мне сейчас ставить сток, если сразу можно поставить вальбро за меньшие деньги.
Чувак, включи логику Wink

Лучше бы по вопросам подсказал.

UPD: уже заказал в УРТ walbro GSS342 255 л/ч за 3800. Установочных комплектов похоже нет, возьму от субару (950 р.) - будем запихивать.

Добавлено: Вс Ноя 09, 2014 10:12 pm

Темыча на тюнинг потянуло!!! Good

Добавлено: Пт Ноя 14, 2014 7:43 pm

В общем, насос вставили без особых проблем, спасибо khww за помощь!

Качает збсь) шумит только при вклюении. Единственный момент - стоит он немного выше штатного, поэтому до пустого бака лучше не выкатывать.. хотя эжекционный насос в любом случае должен наполнять колбу по идее, хз.

Показания по лямбде выровнялись, однако с воздухом беда не решилась - 158 грамм.
Поменял клапана вкг, сделал опрессовку с дымком - косяк не обнаружен.
Снял МАФ - был в говне, помыли спец жидкостью, показания не поменялись.
Сейчас попробую подцепить заведомо исправный маф.

Вот будет засада, если и это не выявит косяка..

По полному приводу - мастер сказал, что не сможет починить насос, пришлось взять перебранный у Славы, точнее сначала его поймать Confused

Добавлено: Пт Ноя 14, 2014 10:27 pm

А сколько расход воздуха на холостых? Исправный расходомер должен показывать не менее 4, ушатанные меньше

Добавлено: Пт Ноя 14, 2014 11:24 pm

Zloi ninja
На холостых 3,2-3,7
Сейчас подкинули маф с другой тт, цифры те же.. Вот теперь хз, либо у Юры точно также уставший маф, либо дело не в бабине

Добавлено: Пт Ноя 14, 2014 11:38 pm

Kawada писал(а):

Zloi ninja
На холостых 3,2-3,7

это вроде неплохо,
абсолютно новый показывает 4,3 на хх (у меня на строкере 5,5), убитый меньше 1

как вариант воздух может сосать из любого входа в tip, начать можно с вкг и вентиляции бака

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 12:12 am

Вкг проверили, клапаны сменили.. Косяк не обнаружен.
Только я в 003 группе смотрел
Сегодня еще пару раз задымила маслом из выхлопа.. Заглушил на 10 минут, все прошло. Чет нездоровая херня

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 1:58 am

Ты это, как найдёшь силикон на вкг, сообщи а то тоже надо взять.
и где бензонасос брал? чё по чём? ставить геморно?
давай фотоотчёт вообще!)

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 2:26 am

gungrave
Единственное место, где нашел силикон за более менее приемлемый прайс:
вкг - http://b-fast.ru/content/vw-volkswagen-golf-jetta-audi-tt-breather-pcv-hose-18%D1%82
впуск - http://b-fast.ru/content/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%BE%D0%B2-18t-98-04-samco-sport
мамка - http://b-fast.ru/content/%D0%B2%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA-18t-98-04-samco-sport

насос брал через Василия cо сти-клуба в УРТ за 3800, но уже ценник вырос до 4300:
http://www.sti-club.su/advert/34717

По установке, как и говорил khww. Купил топливный шланг от какого-то VAGа резиновый с тканевым армированием (ушло см 40), штук 6 самых мелких хомутов, фильтр (сетку) от ВАЗовского бошевского насоса (триугольный), тройник пластиковый. Вынули старый насос, надели на новый фильтр и затолкали его в колбу до упора, согнув фильтр. Дальше по кругу укрепили насос двумя кусками силиконового шланга потоньше, чтоб он там не болтался. Тройником соединили обратку и шланг от эжекционника. на основной сосок с насоса накинули старый шланг. Закрыли крышку. Фишки встают родные, одну только немного надо разогнуть и проточить надфилем края пластика фишки на самом насосе, чтоб контакты сели нормально. Все.
расходы:
3800 насос
1000 работа
500 мелочевка для установки

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 3:10 am

Zloi ninja
ты тут писал, что ставил неоригинальный ДМРВ. Расскажи как оно, норм, или не стоит кроить?
А то я чет со своего номер списал (F 00C 2G2 040), а он по zzap вообще не бъется, а тут на форуме кто-то писал, что это десяточный маф.

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 3:42 am

не стоит, только бош. десяточный в помойку кидай

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 3:50 am

mmm
Вот я не пойму, десяточный ли он... Фокс говорит, что ему его ставили официалы еще году в 2006.
Может из-за него быть недостаток воздуха?

И я так понял оригинал бош на мой АРХ - это 0280218034 ???

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 4:01 am

zzap предлагает некий ДМРВ MOBILET за 1200р. Кто-нибудь сталкивался?

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 5:07 am

Kawada писал(а):

В общем, насос вставили без особых проблем, спасибо khww за помощь!

Качает збсь) шумит только при вклюении. Единственный момент - стоит он немного выше штатного, поэтому до пустого бака лучше не выкатывать.. хотя эжекционный насос в любом случае должен наполнять колбу по идее, хз.

Показания по лямбде выровнялись, однако с воздухом беда не решилась - 158 грамм.
Поменял клапана вкг, сделал опрессовку с дымком - косяк не обнаружен.
Снял МАФ - был в говне, помыли спец жидкостью, показания не поменялись.
Сейчас попробую подцепить заведомо исправный маф.

Вот будет засада, если и это не выявит косяка..

По полному приводу - мастер сказал, что не сможет починить насос, пришлось взять перебранный у Славы, точнее сначала его поймать Confused

Кавада, вот вопрос - нахрена нужно было удалять посты про другой насос? Добрый нидзя )) и я немного наследили, чтобы остались ссылки и инфа. Я тоже потом буду покупать этот насос и хотел из твоей ветки ссылку стянуть.((( Ну да ладно, дело твоё. Теперь по твоему расходу воздуха. Кинь мне логи. Я тебе всё обсчитаю и скажу что где не так. Всё мною изучено досконально.

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 5:28 am

MegaVolt
Удалил, т.к. тема не про конкретные поломки, а о конкретной машине, посчитал правильным ее почистить немного. А дэчворку - чего его искать то?) в Атомике всегда есть, на ебее ссылка долго не проживет..

Логи на другом компе. И что именно хочешь увидеть, может так тебе отвечу.

Еще тут выяснилось, что походу и у меня и у Yara_tt стоят десяточные расходомеры. Его машина также не валит на верхах и выдает 150-160 грамм.

Завтра наверное поеду за бошевским мафом.

Меня больше волнует, что она периодически начала на холостых маслом вонять и дымить... это как-то совсем не весело

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 10:47 am

Kawada писал(а):

Логи на другом компе. И что именно хочешь увидеть, может так тебе отвечу.

Врёт ДМРВ или нет. Да и причина в занижении воздуха может быть совсем не во врущем ДМРВ.

Kawada писал(а):

Меня больше волнует, что она периодически начала на холостых маслом вонять и дымить... это как-то совсем не весело

Следи за расходом масла.

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 8:02 pm

Поставил новый бошевский маф, номер вставки оказался таким же.. Расход воздуха чуть улучшился, но все равно оч мало 163 грамма.
Похоже все-таки где-то дырка...

Добавлено: Сб Ноя 15, 2014 8:30 pm

Причина может быть и не в дырке.

Добавлено: Пн Ноя 17, 2014 11:02 pm

Темыч, я на днях себе буду ставить новый оригинальный Дмрв! Если че, можем и тебе его подрубить. Кстати на недели со среды до Воскресенья буду в Королеве на международном турнире по боксу. В субботу планирую к Серилло настраиваться! Сегодня мозги 1Мб купил от Гольфа. Завтра он мне их подготовит, чтобы я без проблем мог до него на них доехать. Можно было бы мне и без ДМРВ на строиться, но ЕСП тогда не будет( а все-таки хочу его оставить.

Добавлено: Пн Ноя 17, 2014 11:04 pm

Так же нетбук с собой возьму со шнуром, давай созвонимся ближе к делу.