Капиталка 1.8T или Stage 3+ 400+

Добавлено: Чт Май 02, 2013 8:57 pm

Rozario Agro писал(а):

Залил прошивку и начал иметь машину и в хвост и в гриву!

Какой расход по воздухе увидел в пике?

Добавлено: Чт Май 02, 2013 9:27 pm

MegaVolt писал(а):

Rozario Agro писал(а):

Залил прошивку и начал иметь машину и в хвост и в гриву!

Какой расход по воздухе увидел в пике?

193грамма был максимальный расход!
Маловато сцуко!
Я же всё на старом, корявом чипе езжу. Когда расход был 185г\с - 226 л.с. на стенде показало и 330ньютонов. Съехав со стенда, нашел утечку. и расход воздуха поднялся до 193г.

Добавлено: Чт Май 02, 2013 9:58 pm

Rozario Agro писал(а):

193грамма был максимальный расход!
Маловато сцуко!
Я же всё на старом, корявом чипе езжу. Когда расход был 185г\с - 226 л.с. на стенде показало и 330ньютонов. Съехав со стенда, нашел утечку. и расход воздуха поднялся до 193г.

А ты на какой передаче смотрел? У меня всегда, чем выше передача, тем расход воздуха меньше )) На 3-й самые высокие цифирки, чем на 4-й и 5-й. На 2-й не помню, вроде не пробовал.

Добавлено: Пт Май 03, 2013 7:05 pm

Куя вы тут раздули холивару Smile

ну хоть почитать есть чего)

Пы.сы. по вспрыску водки)) будет он у меня для отжига а не на постоянке) так что не ссым пока кипятком, все грамотно будет)

MegaVolt писал(а):

Rozario Agro

Так я и говорю, что метанол уберёт детонация без каких либо перепрошивок, так как прошивка (ABT и MTM) и так зверская и не едет, как должна ехать. Более того, если в бачке закончится эта жидкость ничего не случится, поедет как раньше ехала )) А топикстартеру один фиг ещё долго до него, пока девайсы приедут, пока всё соберёт, настроит... это очень долго. Я сам тоже затеял долгострой и постепенно повышаю мощу, пробую, тестирую, анализирую )) ТТ должна валить и оправдывать свой внешний спортивный вид. Больше всего мне хочеться строкер вкрячить )) Я не забуду как на ТАЗу с 1,5 до 1,8 движок проапгрейдил и при той же системе питания мотор стал гораздо тяговитей, момент то вырос. Моща где то там после 5-6 тыщ. оборотов на гигантских улитках меня пока не особо интересует ))

Плюсую!

Есть вариант со строкером, до 2008сс только вот, турбояма думаю будет до 2к оборотов и чувство что едешь на атмо моторе Smile

мне жеж хочется эластичности как на стоке, просто немного бодрее сделать)

Добавлено: Пт Май 03, 2013 7:06 pm

Место зарезервировано под бред)) Cool

p/s MegaVolt
где о твоей гонке можно почитать? Smile

Добавлено: Пт Май 03, 2013 7:22 pm

Марс писал(а):

Есть вариант со строкером, до 2008сс только вот, турбояма думаю будет до 2к оборотов и чувство что едешь на атмо моторе Smile

мне жеж хочется эластичности как на стоке, просто немного бодрее сделать)

Что значит будет турбояма до 2к? Не особо понимаю смысл твоей фразы, как будто только хуже можно сделать.

Добавлено: Пт Май 03, 2013 7:27 pm

Марс писал(а):

p/s MegaVolt
где о твоей гонке можно почитать? Smile

Вот тут немного есть и замеры ускорения даже ))
http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=24845&start=0

Добавлено: Пт Май 03, 2013 7:37 pm

MegaVolt писал(а):

Марс писал(а):

Есть вариант со строкером, до 2008сс только вот, турбояма думаю будет до 2к оборотов и чувство что едешь на атмо моторе Smile

мне жеж хочется эластичности как на стоке, просто немного бодрее сделать)

Что значит будет турбояма до 2к? Не особо понимаю смысл твоей фразы, как будто только хуже можно сделать.

Нуу) у меня с матчастью туго) в общем разжимаем мотор, получаем строкер и маленькую степень сжатия, соответственно потерю мощности без избытка давки, т.е. там где нет турбины, получаем очень тупой 2х литровый мотор Smile

ну мне так кажется, хотя думаю при правильной настройке мозга, этого можно не боятся Smile

Добавлено: Пт Май 03, 2013 7:41 pm

Марс
так тебе в любом случае мотор разжимать Confused

Добавлено: Пт Май 03, 2013 7:46 pm

Марс писал(а):

Нуу) у меня с матчастью туго) в общем разжимаем мотор, получаем строкер и маленькую степень сжатия, соответственно потерю мощности без избытка давки, т.е. там где нет турбины, получаем очень тупой 2х литровый мотор Smile

ну мне так кажется, хотя думаю при правильной настройке мозга, этого можно не боятся Smile

Строкер подразумевает замену коленвала. А поршни выберешь под свои нужды: 8,5; 9; 9,5 СЖ. Чем объёмистее мотор, тем турбина раньше выйдет на буст.

Добавлено: Пт Май 03, 2013 8:36 pm

MegaVolt писал(а):

А ты на какой передаче смотрел?

На 3-ей. На 4-той 189 было!

Добавлено: Пт Май 03, 2013 8:39 pm

MegaVolt писал(а):

Строкер подразумевает замену коленвала. А поршни выберешь под свои нужды: 8,5; 9; 9,5 СЖ. Чем объёмистее мотор, тем турбина раньше выйдет на буст.

Это факт!!!