аварийный режим турбины

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 9:07 pm

Всем привет столкнулся с такой проблемой давно борюсь ни как не могу победить Sad

при движение турба переходит в аварийный режим ошибок нет турба новая n75 новый выключаешь включаешь зажигание и все норма потом опять отключается может кто сталкивался?

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 9:12 pm

Ну ка это как это аврийный?)))) Подхвата что ль нет?)))))

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 9:20 pm

похоже на маф

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 9:22 pm

Dima_
Если дохлый маф, то потребление воздуха идет программно, но оно же идет))))и турбинв дует и подхватывает когда надо, не раньше не позже. Просто не понятно как это "отключается"

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 9:38 pm

Dilan писал(а):

Ну ка это как это аврийный?)))) Подхвата что ль нет?)))))

аварийный это когда мозги переводят турбу в режим защиты от передува оно составляет на 225 сьльной 0.4 бар а так должна 1,0 бар

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 9:48 pm

у меня такое было, хомуты у расходомера были не плотно затянуты.

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 9:52 pm

sergett34
Ну теперь понятно. Может в проводке у тебя проблема, в разъеме например, я один у себя перепаивал, 4 пиновый. Возьми тестер и прозвони контакты по схеме.

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 11:14 pm

маф

Добавлено: Пт Мар 22, 2013 12:51 am

у меня точно такаяже хуйня, уже пол года точно не могу победить, только у меня ето всё сопровождается ошибкой по падению давления и адаптацией смеси на холостом ходу. поменял все калпана почти все датчики и т.д. осталось тока заменить маф и датчик наддува. датчик наддува уже преобретён и с первым потеплением будет заменен. если раньше меня ету проблему решишь отпишись обязательно, а то едешь разгоняешься и тут на те провал и надувает 0.4 бара. кстати ребят не кто маф рабочий на пару дней не одолжит? а то маф кусаче стоит и просто так его как бы не хотелось брать Smile

Добавлено: Пт Мар 22, 2013 11:19 am

Dima_ писал(а):

маф

маф тоже менял не помогает(

Добавлено: Пт Мар 22, 2013 2:01 pm

а я правельно догоняю едишь едишть потом резко машину в ступор и дальше едишь ??? именно так происходит ????

Добавлено: Пт Мар 22, 2013 2:42 pm

ну короче смотри, едешь всё нормально и тут резко без каких либо поводов машина дико затупливает и при этом надувает не больше 0.4 бара. ехать можно но едет чуть лучше атмосферника. глушишь, заводишь дует как и должна.

Добавлено: Пт Мар 22, 2013 3:22 pm

я понял тоже самое было
по итогу оказалось следующме .
1.Датчик ДМРВ
2.Тройник подачи воздуха который идет от воздуховода куда то в сторону мотора и внизу еще трубка была сломана куда как раз подсоединялся конец от этого тройника стоит он если смотреть на мотором прям рядом с воздушником у меня была причина именно в этом

Добавлено: Пт Мар 22, 2013 6:37 pm

всем спасибо сегодня разобрались ДМРВ с другой машины и все норма мое новое отъехало через 3 месяца работы печально(буду заказывать новое

Добавлено: Пт Мар 22, 2013 7:49 pm

sergett34 писал(а):

всем спасибо сегодня разобрались ДМРВ с другой машины и все норма мое новое отъехало через 3 месяца работы печально(буду заказывать новое

А у тебя при этом загоралась ESP на панели?

Добавлено: Пт Мар 22, 2013 8:02 pm

вот именно что нет когда родное отъехало загоралось и машина глохла и тупила а сейчас ничего только периодически ошибка падения давления между дросилем и турбиной

Добавлено: Сб Мар 23, 2013 12:57 am

бле, лучшеб ето был был не дрвм Sad

( короче дайте мне дрвм на пару дней погонять а то я заколебался как конь гонять не на полную Smile

в какой кстати группе смотреть расход воздуха?

Добавлено: Сб Мар 23, 2013 10:43 am

upps писал(а):

бле, лучшеб ето был был не дрвм Sad

( короче дайте мне дрвм на пару дней погонять а то я заколебался как конь гонять не на полную Smile

в какой кстати группе смотреть расход воздуха?

да хватит пару часов чтоб понять)

Добавлено: Сб Мар 23, 2013 2:05 pm

да в принципе можно наверно и за 10 минут поянть если комп подрубить и расход воздуха под нагрузкой глянут ьна моём и на другом Smile

Добавлено: Сб Мар 23, 2013 3:03 pm

в апреле буду в твоих краях)