Равнодлинный выпускной коллектор на ТТ 225 л.с.

Добавлено: Вс Мар 24, 2013 3:20 pm

Dima_

Ок, попробую. Smile

Просто летом как не старался, меньше 6,2 сек не получалось. Но у меня тогда фронтальника не было и первый заезд был самым лучшим, потом всё хуже и хуже, до 7 сек с копейками доходило.

Добавлено: Вс Мар 24, 2013 3:26 pm

может сцепа не держит, буксует...

Добавлено: Вс Мар 24, 2013 3:37 pm

Dima_ писал(а):

может сцепа не держит, буксует...

Вроде нет, менялось. С мёртвой сцепой я купил тт ROFL

Возможно, ваг-ком по-своему измеряет. У тебя есть возможность им замерить, чтобы хоть метод измерения был у нас одинаковый и можно было хоть как то сравнивать?

Добавлено: Вс Мар 24, 2013 4:58 pm

MegaVolt
отписал в рм

Добавлено: Пн Мар 25, 2013 12:44 pm

MegaVolt писал(а):

Dima_ писал(а):

MegaVolt
Я не понимаю как с включенной есп можно вообще нормально стартануть.... Или ты не на 5 000об сцепу бросаешь?

Где-то с 4 тыщ трогался (лишний раз не насилую сцепу и халдекс). Машина не буксанула, поэтому даже не стал перезаезжать, да и не для рекордов это выложил. Smile

Меня больше интересует результат 14,2 сек. С кем бы сравнить из ТТ-шек, да нету никаких данных Sad

я когда то на 180 силах 15 секунд проезжал на телеметрии.

Добавлено: Пн Мар 25, 2013 1:43 pm

ajiellika писал(а):

я когда то на 180 силах 15 секунд проезжал на телеметрии.

Чипованная была или прямо сток 180? Сейчас секунд 13,5 есть?

PS: По бензонасосу апр ответь плиз.

Добавлено: Пн Мар 25, 2013 2:28 pm

MegaVolt писал(а):

ajiellika писал(а):

я когда то на 180 силах 15 секунд проезжал на телеметрии.

Чипованная была или прямо сток 180? Сейчас секунд 13,5 есть?

PS: По бензонасосу апр ответь плиз.

не чипованная. но дрючил конкретно. коробку.
сейчас не мерил.

Добавлено: Пн Мар 25, 2013 6:18 pm

ajiellika писал(а):

MegaVolt писал(а):
ajiellika писал(а):

я когда то на 180 силах 15 секунд проезжал на телеметрии.

Чипованная была или прямо сток 180? Сейчас секунд 13,5 есть?

PS: По бензонасосу апр ответь плиз.

не чипованная. но дрючил конкретно. коробку.
сейчас не мерил.

13.5 Гром на субаре едет, которого ты объехал!!!
У меня 13.9 лучшее время.

Добавлено: Пн Мар 25, 2013 6:46 pm

спасибо за радостную новость. Smile

Добавлено: Пн Мар 25, 2013 6:50 pm

Rozario Agro писал(а):

13.5 Гром на субаре едет, которого ты объехал!!!
У меня 13.9 лучшее время.

Маньяки!!

А на субаре сколько сил?

Добавлено: Пн Мар 25, 2013 7:12 pm

MegaVolt писал(а):

Rozario Agro писал(а):

13.5 Гром на субаре едет, которого ты объехал!!!
У меня 13.9 лучшее время.

Маньяки!!

А на субаре сколько сил?

Лучше спроси сколько GC весит. Smile

Добавлено: Пн Мар 25, 2013 9:14 pm

ajiellika писал(а):

Лучше спроси сколько GC весит. Smile

В полтора раза легче ТТшки Smile

Добавлено: Вт Мар 26, 2013 12:56 pm

Но Леха ЕЕ наказал! ТТ- валиТТ )

Добавлено: Вт Мар 26, 2013 5:30 pm

xaxaxa писал(а):

Но Леха ЕЕ наказал! ТТ- валиТТ )

Нееее Грома я не наказывал)))
Но очень бы хотелось!!!

Добавлено: Чт Апр 04, 2013 1:51 am

Вобщем, стал искать я даунпайпы на ТТ. К моему удивлению, нашёл штук 5 разных производителей! Но привезти было реально только 42 Draft Designs 3" Race Series Downpipe for Audi TT MKI 225HP. http://www.esetuning.com/42-Draft-Designs-3-Race-Series-Downpipe-p/ex-tt-105.htm Сегодня сей девайс был успешно проинсталлирован. Встал как родной, даже, наверное проще. Труба то хоть и огромная, но одна. Ничего не задевает и при езде тоже. Басов прибавилось ещё больше. В купе с Миллтек спорт звучит очень неплохо. Получилась первая половина выхлопа 76,42 мм, другая 69,85 мм. Но из-за адаптеров для стока, которыми комплектовлись оба комплекта появилось узкое место вместе стыка, длинной около 15-20 см. По идее надо фланец отрезать и наварить на трубу бОльшего диаметра и его уже надевать на миллтек, а не наоборот как сейчас. Но я не думаю, что эти 15 см играют сильную роль. Пока оставлю как есть.
Сделал 2 замера ускорения ваг-комом. 1 пассажир с ноутом. ЕСП офф, старт примерно с 4,5 тыщ. Одно правое колесо на летней резине, остальные на шипах ROFL

Не стал после шиномонтажа опять шипы ставить, через пару недель на лето менять один хрен остальные. Первая попытка самая удачная по времени 5,8 с. Вторая попытка не так результативна, но приход почувствовался гораздо сильнее, машина сильно забуксовала колёсами. В итоге всего 6,1 сек...

Добавлено: Чт Апр 04, 2013 11:10 am

42DD это секас)

Добавлено: Сб Апр 06, 2013 7:37 pm

все бы хорошо вот тока эти +- 0.46 сек все обламывают не?

Добавлено: Сб Апр 06, 2013 8:13 pm

dus72 писал(а):

все бы хорошо вот тока эти +- 0.46 сек все обламывают не?

Согласен, погрешность пугает. Но я ваг-комом всегда измерял и когда машина не ехала никогда не было меньше 6 сек. Было около 7. Сейчас валит и по ощущениям и по замерам Smile

Но это ещё далеко не всё ... буду чёнить ставить и также мерить Smile

Добавлено: Сб Апр 06, 2013 9:14 pm

где гофру делал?

Добавлено: Сб Апр 06, 2013 10:12 pm

gungrave писал(а):

где гофру делал?

Гофра оказалась нормальной, это при установке накосячили, гайка открутилась и газы шли мимо турбины. Smile