Стеклоподъемники МК-1 хэлп электрики

Добавлено: Сб Янв 26, 2013 9:20 pm

Доброго всем времени суток, столкнулся с реальной проблемой по стеклоподъемникам (ТТ 2003 АКП 180), знающие люди кто сталкивался подскажите где искать проблему
Не работали оба стеклоподъемника с покупки от предыдущего хозяина, заверил, что умер левый моторчик, точнее реле в нем, через которое идет замыкание провода + (красно зеленый) с переменным (красно-серый);
После покупки разобрал дверь снял моторчик и пробнул перемкнуть эти два контакта, делал через лампочку-индикатор для безопасности, правый стеклоподъемник заработал полностью даже с доводом стекла при открытии-закрытии двери. Версия продавца показалась правдоподобной, хотя много читал тут на форуме, что если левое реле моторчика дохлое правый работает;
Разобрал моторчик в месте стыка платы с щетками гора сажи, но коллектор ротора не обгорел. Но сейчас это не важно, был куплен новый моторчик, воткнув который я удивился так как ничто не заработало Sad

При установке перемычки на провода (кустарное подключение правого моторчика) слышны три негромких щелчка реле: два в обоих моторчиках и один под приборкой где-то за рулевой колонкой (что за реле там может быть незнаю и по схемам не нашел), но при этом снова работает только правый, че делать ума не приложу и оставлять кустарную перемычку не желательно что-нибудь перегорит

Добавлено: Сб Янв 26, 2013 9:31 pm

раз уж начал тему про стеклоподъемники выкладываю схему

Добавлено: Вс Янв 27, 2013 10:51 am

Народ, может кто прозванивал гнезда подключаемые к моторчикам стеклоподъемников? Какое напряжение должны выдавать: красно-серый, фиолетовый и красно-коричневый (по логике переменный ток, интересуют значения)? Просто уже начинаю думать на модуль управления центральным замком, хотя кроме стеклоподъемников он при поломке должен выдавать кучу проблем, а у меня только это

Добавлено: Вс Янв 27, 2013 4:13 pm

А ты прозвонил все провода? Питание доходит до всех модулей? Массу проверь везде. И какие провода замыкаешь после чего работает? Какие модули и номера контактов с цветами. Ключ в замке зажигания поворачиваешь во время проверки?

Добавлено: Вс Янв 27, 2013 5:20 pm

AlexJ писал(а):

Доброго всем времени суток, столкнулся с реальной проблемой по стеклоподъемникам (ТТ 2003 АКП 180), знающие люди кто сталкивался подскажите где искать проблему
Не работали оба стеклоподъемника с покупки от предыдущего хозяина, заверил, что умер левый моторчик, точнее реле в нем, через которое идет замыкание провода + (красно зеленый) с переменным (красно-серый);
После покупки разобрал дверь снял моторчик и пробнул перемкнуть эти два контакта, делал через лампочку-индикатор для безопасности, правый стеклоподъемник заработал полностью даже с доводом стекла при открытии-закрытии двери. Версия продавца показалась правдоподобной, хотя много читал тут на форуме, что если левое реле моторчика дохлое правый работает;
Разобрал моторчик в месте стыка платы с щетками гора сажи, но коллектор ротора не обгорел. Но сейчас это не важно, был куплен новый моторчик, воткнув который я удивился так как ничто не заработало Sad

При установке перемычки на провода (кустарное подключение правого моторчика) слышны три негромких щелчка реле: два в обоих моторчиках и один под приборкой где-то за рулевой колонкой (что за реле там может быть незнаю и по схемам не нашел), но при этом снова работает только правый, че делать ума не приложу и оставлять кустарную перемычку не желательно что-нибудь перегорит

1.Не понятен твой логический вывод. Тебе предыдущий владелец сказал, что не работает реле, а ты поменял только моторчик и теперь удивляешься, что не заработало.
2. Если с перемычкой работает один, а другой не пашет, то очень вероятно, что действительно не работает один из модулей управления.
3. Если без перемычки ничего не работает, значит надо смотреть (искать) этот сигнал разрешения и откуда он идёт. Возможно он на красно-сером проводе сидит.

Добавлено: Вс Янв 27, 2013 8:08 pm

Предыдущий владелец говорил о реле в моторчике, оно кстати и было паленое, только заменой моторчика на новый узнал про эту проблему.

"2. Если с перемычкой работает один, а другой не пашет, то очень вероятно, что действительно не работает один из модулей управления."
Один из?? есть где то еще модуль который контачит с моторчиками?? типа геморой может удвоиться

Провода прозванивал, но не знаю на каких кроме двух основных (+-) должен быть ток и какой, конечно с включением зажигания

Перемычка "+" на красно-серый включает правый моторчик, левый при этом так и не работает. А как подлезть к модулю управления центральным замком? (перед задним крылом слева) и что для этого снять чтобы полмашины не разбирать

Добавлено: Пн Янв 28, 2013 1:51 am

Что-то я совсем запутался. В каком именно месте ты перемычку делаешь после чего работает правый стеклоподъёмник? В какой двери ты в итоге менял реле с моторчиком или в обоих?

Добавлено: Пн Янв 28, 2013 6:00 am

Перемычку делаю на гнезде, которое втыкается в левый моторчик, соединяю "+" (толстый красно-зеленый провод) и красно-серый, без этого оба стеклоподъемника мертвые, с перемычкой работает только правый причем если дверь была открыта он сразу приспускает стекло (автоматика поидее должна сбрасываться если долго не было аккумулятора).

Моторчик менял левый (проверен и полностью рабочий)

В модуль управления центральным замком пока не долез и не знаю как к нему подлезать и где провода проходят

Добавлено: Пн Янв 28, 2013 11:03 am

У тебя при замыкании перемычкой должен левый также работать, так как по схеме оба стеклоподъёмника параллельны. Значит в левой двери что-то всё-таки не так: или моторчик, или реле или контакт/обрыв. Можно предположить, что нету контакта под цифрой 4 в переключателе, так как реле всё таки щёлкает у тебя. А лучше вообще проверить его работу. Сравни напряжения на всех контактах в правой двери и левой. Ищи разницу.

Добавлено: Пн Янв 28, 2013 2:30 pm

Спасибо за идею сравнить контакты на дверях, пробну с перемычкой (ну типа все рабочее) снять показатели с правой двери. И кстати вопрос а через ваг-ком кабель реально отключить стеклоподъемники? И продиагностировать им думаю, както сразу в этом направлении не пошел

Добавлено: Сб Фев 02, 2013 7:01 pm

Продиагностировал, теперь у меня совсем пичаль Sad

Адрес 35: Центральный замок Labels: 8Nx-962-267.LBL
Блок управления: 8N8 962 267 E
Компонент: Zentralverrieg.,DWA D09
Кодировка: 07022
Мастерская #: WSC 00935
VCID: 43F99817429B
6 Найдены неисправности:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
01616 - Сигнальный провод системы охраны салона
36-00 - обрыв цепи
00956 - Ключ 2
09-00 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела)
01570 - Таймер задержки выключения, клемма 15
29-00 - короткое замыкание на массу
01570 - Таймер задержки выключения, клемма 15
28-10 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
49-00 - нет связи

И теперь не понимаю толи на самом деле провода, толи блок убитый

Добавлено: Вс Фев 03, 2013 12:07 am

AlexJ
Чё париться то?
К электрику грамотному, звонить проводку, если сам не можешь.
Если не в ней дело, то вот блок тебе http://www.ebay.de/itm/AUDI-TT-8N-COUPE-Komfortsteuergerat-Komfort-Steuergerat-8N8962267E-8N8-962-267-E-/271097648592?pt=DE_Autoteile&hash=item3f1eadd5d0
Я бы сразу заказал, 3руб. не такие уж и глобальные деньги, если что, потом продашь Wink

И будет тебе счастье! Yahoo!

Добавлено: Вс Фев 03, 2013 1:48 pm

Подозреваю проводку, прозвонить сам смогу, кто знает подскажите как подлезть к этому блоку (думаю путь через задний подкрылок или обшивку салона сзади)??
Alex_S, спасибо за линк, никогда еще не видел за 3руб этот блок, предлагали с рук за 6 и официалы за 14 ))
На проводку думаю, потомучто все кроме стекол работает без нареканий, а если бы на блоке что-то отгорело то неисправностей было бы больше

Добавлено: Вс Фев 03, 2013 2:10 pm

AlexJ писал(а):

подскажите как подлезть к этому блоку (думаю путь через задний подкрылок или обшивку салона сзади)??

Думаю начинай с обшивки салона, по схеме больше похоже, что доступ через неё Smile

Добавлено: Вт Фев 05, 2013 12:11 am

AlexJ, если не секрет откуда электросхема на русском. Не поделитесь?

Добавлено: Вт Фев 05, 2013 5:47 pm

схему перевел сам (кое какие познания в этом имеются), за основу была взята английская схема, но думаю и немецкую перевести не проблема Smile

а что нужна какаято конкретно на русском?? возможность есть и времени займет не много

Добавлено: Ср Фев 06, 2013 1:07 am

AlexJ писал(а):

схему перевел сам (кое какие познания в этом имеются), за основу была взята английская схема, но думаю и немецкую перевести не проблема Smile

а что нужна какаято конкретно на русском?? возможность есть и времени займет не много

Нет спасибо. Сам пользуюсь схемой из элсы. Собираю всю литературу по ТТ - стало интересно откуда схемка на русском. Удачи в борьбе со стекло подъемниками.

Добавлено: Ср Фев 06, 2013 1:09 am

gsmsaransk
Есть какая литература по регулировке дверей?
а то свистит на 150+ сильно. да и на мойке если керхером то заливается через уплотнитель Crying or Very sad

Добавлено: Чт Фев 07, 2013 5:20 pm

Она даже где то на форуме была, там и дверь и угол стекла вроде даже можно регулировать

Добавлено: Пт Фев 08, 2013 11:57 pm

gungrave писал(а):

gsmsaransk
Есть какая литература по регулировке дверей?
а то свистит на 150+ сильно. да и на мойке если керхером то заливается через уплотнитель Crying or Very sad

Двери не регулируются, только замена верхней петли (700р. штука). Себе купил, а установить времени нет. Только у меня такой проблемы нет, хочу что-бы двери четко закрывались.