Bilstein B6 sport =)

Добавлено: Ср Ноя 21, 2012 8:27 pm

Alex_S, оно те надо объяснять? пусть чувак при своем мнении остается.

Гость

Я тебе еще раз КРУПНЫМИ БУКВАМИ, ВСЕ ЭТО ВАЖНО НА ТРЕКЕ, А В ГОРОДЕ ТЫ САМ НАПРОБИВАЛ КУЧУ КАРТЕРОВ И ПЕРЕШЕЛ НА БИЛИ, О ЧЕМ СПОРИШЬ АЛЕША? Cool

Гость

Alex_S писал(а):

gungrave

Лучшего варианта вместо стока, чем В6, думаю нет.
По работе не подскажу, все работы производил самостоятельно Smile

Я вам удивляюсь, сами с собой товарищи...

Гость

Alex_S писал(а):

AST это прямой аналог высшего BILSTEIN B16 PSS9, с возможностью регулировки высоты и отбоя/сжатия.
Только в отличии от Bilstein, у AST есть огромный + в виде 100% ремонтопригодности и возможности приобретения и замены любого её элемента на новый Good

Более того, в процесссе ребилда, есть возможность перенастройки клапанного режима амортизаторов, тоесть в зависимости от личных потребностей можно подобрать настройки, которые будут отличаться от базовых в более спортивную или гражданскую сторону Cool

Неизменным остаётся только одно, не приемлимое к сожалению в последнее время для меня, занижение в 40-60мм.

Ещё на AST, на передних стойках, стоит разрезная подпружинная гайка, и в отличии от Bilstein, а тем более всяких там xyzов, её можно покрутить всегда, будь то через год или два Good

Вот вкратце как то так Smile

Чувак мне просто лень сейчас искать тебе инфу, о том как люди ездят на Б6 по 400-500 тысяч пробега, что краска облазиет и умудряются еще через форум их продавать. Поищи на форумах субару и бмв. Если тебе все таки очень интересно могу посмотреть на другом компе, сохранял ссылку. Там есть советы как ремонтировать стойку с фототчетами.

Добавлено: Ср Ноя 21, 2012 11:32 pm

Духлесс писал(а):

ездят на Б6 по 400-500 тысяч пробега

Духлесс писал(а):

Поищи на форумах субару и бмв.

Очнись, эти "машины" по стольку не ходют ROFL

Добавлено: Ср Ноя 21, 2012 11:53 pm

Духлесс писал(а):

Чувак мне просто лень сейчас искать тебе инфу, о том как люди ездят на Б6 по 400-500 тысяч пробега, что краска облазиет и умудряются еще через форум их продавать. Поищи на форумах субару и бмв. Если тебе все таки очень интересно могу посмотреть на другом компе, сохранял ссылку. Там есть советы как ремонтировать стойку с фототчетами.

Чувак, да ты походу вообще не в теме! Crazy

Добавлено: Ср Ноя 21, 2012 11:58 pm

Да это недобитый игорем80 бот. Помните, атака была? Один, цук, выжил.

Добавлено: Чт Ноя 22, 2012 7:48 am

я тут еси чё Cool

Гость

Ничего не поменялось, тут только четкая "пацантра" что в "теме", глупец глупцу внушает восхищение. Короче я вас тоже буду долго рад не видеть Smile

Ибо писать здесь, в тупую тратить время.

Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 12:29 am

прощай, нам будет тебя нехватать )

Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 8:09 am

Духлесс
мля, ну вот откуда Вы такие беретесь? почему Ваше мнение - единственно верное. а кто не согласен - тот тупой? почему Вы не можете понять, что есть и другая точка зрения....и возможна она тоже верная? вот Ты, лично, знаешь где Леша ездил на АСТ и где он 3 поддона пробил? это не Москва и даже я думаю не Тверь, там где он ездил, дорога больше похожа на направление! Потому, он решил махнуть их на Б6, но если бы его среда обитания была в крупном мегаполисе или на крайний случай в областном центре - ездил бы на винтах и радовался жизни - это его позиция! Ты считаешь что это полная хрень? - Твое право, но говоря что все, кто с Тобой не согласен - "глупцы", Ты ставишь себя в немыслимо глупое положение.....подумай

Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 12:03 pm

Ох, ну ладно.
Я отъездил 25к на В16PSS9, ни намека на их усталость не почувствовал. Рулится по сравнению со стоком... Да никакого сравнения. И ездили бы они еще огого сколько. Но:
1) Жопа болит, даже при самых мягких настройках при проезде задними колесами через лежачего полицейского подпрыгиваешь в сидении. При средних - бьешься башкой об потолок. Утомило.
2) Картер пробил только один, но задумался.
3) О ползании по бордюрам можно забыть.
4) С этой подвеской опоры передних стоек и опорные подшипники С ТРУДОМ доживают до следующей замены масла, менял вместе раз в 5к - опорники уже во всю щелкали.
5) Я, конечно, ахренеть какой гонщик, но, видимо, не настолько.
Сейчас укатываю постепенно собирающийся в последний путь сток, ставить вместо него буду тоже Б6, но пружины, наверное, оставлю родные.
Вопрос Леше: почему так дорого - 34к за комплект? Можешь расписать по пунктам, что во что встало?

Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 12:12 pm

Antoxa писал(а):

Рулится по сравнению со стоком... Да никакого сравнения.

+Мильён

По рулёжке и ощущениям реально другое авто. Было... Crying or Very sad

Заказывал в экзисте.
перед по 8,5руб.
зад по 4,5руб.
пружины по 2руб.

Гость

Igor80 писал(а):

Духлесс
мля, ну вот откуда Вы такие беретесь? почему Ваше мнение - единственно верное. а кто не согласен - тот тупой? почему Вы не можете понять, что есть и другая точка зрения....и возможна она тоже верная? вот Ты, лично, знаешь где Леша ездил на АСТ и где он 3 поддона пробил? это не Москва и даже я думаю не Тверь, там где он ездил, дорога больше похожа на направление! Потому, он решил махнуть их на Б6, но если бы его среда обитания была в крупном мегаполисе или на крайний случай в областном центре - ездил бы на винтах и радовался жизни - это его позиция! Ты считаешь что это полная хрень? - Твое право, но говоря что все, кто с Тобой не согласен - "глупцы", Ты ставишь себя в немыслимо глупое положение.....подумай

Откуда мы такие беремся? Smile

Уважаемый, это эволюция. Скоро вы из своего протестанского гетто будете за нами наблюдать глядя в небеса Smile

(Здесь я пошутил с сарказмом, не обязательно в ответ проявлять агрессию) Плюсуя под выше отписавшимися, я плюсанусь под инженерами, что рассчитывали машину (углы и градусы в подвеске не пустой звук только для них судя повсему). И добавлю, что если захочу отменной управляемости и поворотов без кренов, то возьму полчаса на картинге... Мысль ясна или дальше разжевывать? А если захочу достойную замену стоку - стойки ВНИМАНИЕ с индексом Sport от Бильштайн. По их описаниям, для дорог массового пользования Б6. Далее уже и нашим и вашим (кольцевой костотряс с возможностью на общих - винты и т.д.)

Собственные "мысли" всегда считаю верными перед высказываниями ибо предпочитаю думать и анализировать перед высказываниями, стараюсь не поддаваться импульсам. Поэтому каждая моя речь аргументирована. К сожалению, в отличие от большинства оппонентов, высказывающих все свои мысли одним предложением...

Алексей сам бы не спорил, но тут как с бывшими девушками - Расстается, называет шлюхой и при этом перед всеми защищает... (хуйли спорить если: он денег потратил, отчет выложил и до моей речи позитива был полон пол слюней). Подвеску он может поставить обратно, никто не заставляет Smile

П.С. Судя по всему я только опять в пустую время потратил...

Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 1:55 pm

Гость

Когда кончаются аргументы в ход идут однокоренные слова, односложные предложения и картинки? Smile

Ты то не уподобляйся.

Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 2:42 pm

Духлесс писал(а):

...Алексей сам бы не спорил, но тут как с бывшими девушками - Расстается, называет шлюхой и при этом перед всеми защищает... (хуйли спорить если: он денег потратил, отчет выложил и до моей речи позитива был полон пол слюней)...

Чувак, я реально не догоняю, на основании чего ты делаешь такие умозаключения Crazy

Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 2:48 pm

Духлесс - самый умный чел!

Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 10:29 pm

Пиздец, теоретик нашелся ROFL

Духлесс мля, я на ней 30+ тысяч отмолотил, причем бывало так молотил что на стоке бы в канаве лежал, поддон только один укатал, и то так, трещинка появилась и стало подтекать, поменял...

Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 11:31 pm

Духлесс - самый умный чел!