После мойки и дождя вырубается esp и abs!!

Добавлено: Ср Ноя 14, 2012 8:03 pm

Всем здравствуйте! Возникла такая проблема на ттшке (2001 год, 224лс, кватро). После мойки или дождя при повороте ключа загораются и не гаснут значки esp и абс. Соответственно они же(системы) и не работают. После хорошего прогрева салона выключаешь и включаешь зажигание и всё в порядке. Раньше такое было очень редко, поэтому не особо доставало. Сейчас практически каждый раз. Хоть после дождика, хоть после мойки, хоть после снега (у нас морозов ещё сильных не было, поэтому всегда влажно). Может быть куда-то вода попадает и они вырубаются? Помогите плиз, может кто знает какую дырку скотчем заклеить))

Добавлено: Ср Ноя 14, 2012 9:29 pm

sashok125 писал(а):

Всем здравствуйте! Возникла такая проблема на ттшке (2001 год, 224лс, кватро). После мойки или дождя при повороте ключа загораются и не гаснут значки esp и абс. Соответственно они же(системы) и не работают. После хорошего прогрева салона выключаешь и включаешь зажигание и всё в порядке. Раньше такое было очень редко, поэтому не особо доставало. Сейчас практически каждый раз. Хоть после дождика, хоть после мойки, хоть после снега (у нас морозов ещё сильных не было, поэтому всегда влажно). Может быть куда-то вода попадает и они вырубаются? Помогите плиз, может кто знает какую дырку скотчем заклеить))

Была такая штука. Потом заметил, как есп и абс сразу синхронно отрубаются, когда въезжаешь даже очень медленно левым задним колесом в лужу. Smile

Короче, поменял этот датчик АБС и всё стало нормально. Но, очень возможно, что проблема тупо в плохом контакте в разъёме.

Добавлено: Ср Ноя 14, 2012 9:34 pm

Челябинские мужики на столько суровы что клеют скотчем дырки в ТТ Smile

))

Добавлено: Ср Ноя 14, 2012 9:37 pm

В данном случае, чтобы не гадать и не переменять кучу всего проще сделать диагностику VAG-com.
Проблема может быть примерно в трехдесятках мест (от датчика G200 до блока управления Haldex).

Добавлено: Ср Ноя 14, 2012 9:43 pm

MegaVolt писал(а):

Была такая штука. Потом заметил, как есп и абс сразу синхронно отрубаются, когда въезжаешь даже очень медленно левым задним колесом в лужу. Smile

Короче, поменял этот датчик АБС и всё стало нормально. Но, очень возможно, что проблема тупо в плохом контакте в разъёме.

От колёс вообще не зависит. включается тупо когда мокро на улице. и иногда само по себе (тоже когда машина не прогрета). Чаще всего на третей передаче, но бывает по разному...

Добавлено: Ср Ноя 14, 2012 10:02 pm

ShurikX писал(а):

В данном случае, чтобы не гадать и не переменять кучу всего проще сделать диагностику VAG-com.
Проблема может быть примерно в трехдесятках мест (от датчика G200 до блока управления Haldex).

К официалам я всегда съездить успею... как и денег им отдать тоже) Просто думал может у кого-то были похожие симптомы...

Добавлено: Ср Ноя 14, 2012 10:03 pm

VAG-com рулит Good

У меня была такая штука, показывало датчик ускорения левого колеса, ошибка споратическая, думал датчик, а все очень просто оказалось, фишка к нему раздолбаная была и грязи там куча .....
замена фишки и все излечено ....

Добавлено: Ср Ноя 14, 2012 11:58 pm

sashok125 писал(а):

ShurikX писал(а):

В данном случае, чтобы не гадать и не переменять кучу всего проще сделать диагностику VAG-com.
Проблема может быть примерно в трехдесятках мест (от датчика G200 до блока управления Haldex).

К официалам я всегда съездить успею... как и денег им отдать тоже) Просто думал может у кого-то были похожие симптомы...

Кончено было! Только если брать тех кому я лечил было три человека (включая меня, еще одного товарища с этого форума и товарища на четвертом гольфе). У всех проявлялось именно так и у всех причина была разная.

Добавлено: Чт Ноя 15, 2012 10:43 am

Serjio3rd
+1 в момент когда есп в отключке ошибки вагкомом посмотреть и станет ясно куда копать.

Добавлено: Чт Ноя 15, 2012 11:09 am

ShurikX писал(а):

В данном случае, чтобы не гадать и не переменять кучу всего проще сделать диагностику VAG-com.
Проблема может быть примерно в трехдесятках мест (от датчика G200 до блока управления Haldex).

+1. диагностика рулит! скорее всего какой то из датчиков нагнулся либо продольного либо поперечного ускорения, именно они отрубают и систему АБС и ЕСП, если бы блок управления Haldex нагибался то горела бы только лампа ЕСП, а АБС была бы в рабочем состоянии.

Добавлено: Пт Ноя 16, 2012 5:54 pm

А мне при диагностике приговорили "Датчик продольного ускорени"
нашел на Экзисте 1J0907651A, вот только называется он по другому
подскажите это точно он?

Добавлено: Пт Ноя 16, 2012 7:55 pm

Да он.
Лечится, кстати, очень часто простым пропаиванием ножек микросхемы.
Для этого необходимо ОООООЧЕНЬ аккуратно снять черный компаунд с обратной стороны датчика вынуть печатную плату и пропаять ножки.
Фото и процесс пропайки есть на форуме в фотографиях (год 2009-2010). Ищи поиском!

Добавлено: Ср Ноя 21, 2012 9:08 pm

Serjio3rd писал(а):

VAG-com рулит Good

У меня была такая штука, показывало датчик ускорения левого колеса, ошибка споратическая, думал датчик, а все очень просто оказалось, фишка к нему раздолбаная была и грязи там куча .....
замена фишки и все излечено ....

Сразу дико извиняюсь... по поиску попробовал поискать что такое вагком, но потерялся... Кучу тем где люди его пользуют но что это за девайс так и не понял. Ответьте плиз где эту штуку взять? По гуглу я так понял есть бесплатное ПО к которому нужно купить шнур (USB-CAN шина). Так? Если так то где шнурок купить и где лучше ПО качнуть. Спасибо за ранее.

Добавлено: Чт Ноя 22, 2012 5:17 pm

как лечить датчик g200/g251 http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=102086&st=0

где скачать прогу http://vwts.ru/diag/vagcom/vagcom311.2rus_2006_v2.zip

а вот одна из многочисленных ссылок где купить шнурок: http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kabel_vag-com_409.1_kkl_usb_diagnostika_vag_61214719

Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 6:01 pm

Добавлено: Пт Ноя 30, 2012 6:13 pm

Стал разбираться с этой темой и пришел к выводу что датчики продольного ускорения (G249) и поперечного ускорения (G200) это две одинаковые коробочки (номер детали: 1J0907651A), расположенные в разных местах.
Так как же в итоге понять что на замену?

Добавлено: Пт Ноя 30, 2012 11:04 pm

Сегодня продал Свою ТТ.( Через двадцать минут звонит покупатель и говорит что при нажатии на любую кнопку на магнитоле загорается ESP и ABS. У меня такого не было. Большие лужи может куда-то попала вода?!

Добавлено: Сб Дек 01, 2012 4:00 am

скажи ему что он купил ТТ и ето на ней норма Smile

)

Добавлено: Сб Дек 01, 2012 11:23 am

Примерно так и сказал.)

Добавлено: Сб Дек 01, 2012 6:11 pm

Подскажите как снять панель под рулем, чтобы до датчиков добраться?
Я только 2-а болта нашел. Может фото-отчет у кого есть кто менял?